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IT 之家 7 月 6 日消息，大眾汽車(chē)宣布，將在美國(guó)開(kāi)始測(cè)試自動(dòng)駕駛版本的 ID Buzz 電動(dòng)微型巴士。這些無(wú)人駕駛的車(chē)輛將于本月底在得克薩斯州的奧斯汀市公路上進(jìn)行測(cè)試。
這是繼大眾汽車(chē)和福特撤回對(duì)自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司 Argo AI 的資金支持后，大眾汽車(chē)的最新舉措。Argo AI 原本計(jì)劃在美國(guó)和歐洲推出無(wú)人出租車(chē)服務(wù)，但由于資金缺乏而關(guān)閉，并給自動(dòng)駕駛汽車(chē)行業(yè)蒙上了一層陰影，該行業(yè)十多年來(lái)一直在努力建立無(wú)人駕駛汽車(chē)的商業(yè)模式。大眾汽車(chē)的自動(dòng)駕駛 ID Buzz 原本打算使用 Argo AI 的技術(shù)，但現(xiàn)在該公司正在與其合作伙伴 Mobileye 一起開(kāi)發(fā)內(nèi)部硬件和軟件。該計(jì)劃是在未來(lái)三年內(nèi)，在奧斯汀市以及其他四個(gè)美國(guó)城市測(cè)試這些車(chē)輛，并在 2026 年推出無(wú)人出租車(chē)服務(wù)，針對(duì)美國(guó)市場(chǎng)的三排座 ID Buzz 將于 2024 年上市。
作為該計(jì)劃的一部分，大眾汽車(chē)正在創(chuàng)建一個(gè)新的子公司 —— 大眾汽車(chē) ADMT，在奧斯汀市和加利福尼亞州的貝爾蒙特市設(shè)有辦事處，這個(gè)新部門(mén)將由 Argo AI 關(guān)閉后留下的前員工組成。大眾汽車(chē)還表示，配備車(chē)隊(duì)管理和 " 遠(yuǎn)程指導(dǎo)解決方案 " 的自動(dòng) ID Buzz 車(chē)輛也將出售給 " 移動(dòng)和運(yùn)輸領(lǐng)域的其他領(lǐng)先公司 "。
這是大眾汽車(chē)第二次成立新的子公司來(lái)應(yīng)對(duì)自動(dòng)駕駛挑戰(zhàn)，該公司一直在德國(guó)測(cè)試其自動(dòng)駕駛 ID Buzz，并計(jì)劃在 2025 年推出商業(yè)無(wú)人出租車(chē)和送貨服務(wù)。大眾汽車(chē)表示，將把這些車(chē)輛作為其子公司 Moia 的共享出行車(chē)隊(duì)投入使用。大眾汽車(chē)的自動(dòng)駕駛軟件由另一個(gè)子公司 Cariad 開(kāi)發(fā)，該公司在過(guò)去一年中經(jīng)歷了多次領(lǐng)導(dǎo)層變動(dòng)。
首批 10 輛 ID Buzz 將配備由 Mobileye 開(kāi)發(fā)的自動(dòng)駕駛軟件，以及像攝像頭、雷達(dá)和激光雷達(dá)等傳感器。每輛車(chē)還將有一個(gè)經(jīng)過(guò)培訓(xùn)的安全司機(jī)坐在駕駛位，以監(jiān)控其操作并在遇到無(wú)法應(yīng)對(duì)的情況時(shí)接管控制。
大眾汽車(chē)多年來(lái)一直涉足自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，但并非沒(méi)有挫折。2019 年，大眾汽車(chē)終止了與 Aurora Innovation 的合作關(guān)系，Aurora Innovation 是一家由前谷歌自動(dòng)駕駛負(fù)責(zé)人 Chris Urmson 創(chuàng)立的自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司。Argo AI 則是由另一位前谷歌自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)成員 Bryan Salesky 聯(lián)合創(chuàng)立的。
IT 之家注意到，大眾汽車(chē)的一些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手已經(jīng)遙遙領(lǐng)先，包括通用汽車(chē)的 Cruise 和現(xiàn)代汽車(chē)的 Motional。這兩家公司已經(jīng)在美國(guó)開(kāi)展了初步的商業(yè)無(wú)人出租車(chē)服務(wù)，并計(jì)劃擴(kuò)展到新的市場(chǎng)。
