賽輪輪胎(601058.SH)加速擴(kuò)張產(chǎn)能，布局海外市場。
2月14日晚間，賽輪輪胎發(fā)布公告，公司擬投資14.26億元，在柬埔寨投資建設(shè)年產(chǎn)165萬條全鋼子午線輪胎項(xiàng)目，以更好地滿足海外市場需求。近日，賽輪輪胎表示，柬埔寨工廠是公司未來的重要利潤增長點(diǎn)。
長江商報(bào)記者注意到，目前，賽輪輪胎在青島、東營、沈陽、濰坊、越南等地建有現(xiàn)代化輪胎生產(chǎn)基地，柬埔寨生產(chǎn)基地也在不斷完善。同時(shí)，公司還在北美、德國、越南等地設(shè)有服務(wù)于當(dāng)?shù)丶爸苓厖^(qū)域的銷售網(wǎng)絡(luò)與物流中心，產(chǎn)品銷往歐、美、亞、非等180多個(gè)國家和地區(qū)。
伴隨市場拓展和產(chǎn)能擴(kuò)張，2021年上半年，公司海外市場營收實(shí)現(xiàn)62.25億元，占比71.95%，出口輪胎交貨量位居第一。
產(chǎn)銷量連續(xù)五年增長
2月14日晚間，賽輪輪胎發(fā)布公告，公司擬在柬埔寨投資建設(shè)年產(chǎn)165萬條全鋼子午線輪胎項(xiàng)目，投資總額14.26億元，其中自有資金比例50%。該項(xiàng)目擬由公司全資子公司賽輪國際控股(香港)有限公司的全資子公司CARTTIRECO.，LTD負(fù)責(zé)實(shí)施。
長江商報(bào)記者注意到，近年來，賽輪輪胎加速完善國內(nèi)外產(chǎn)能布局，以滿足市場需求。
海外產(chǎn)能方面，賽輪集團(tuán)已經(jīng)在越南、柬埔寨建設(shè)生產(chǎn)工廠。賽輪越南工廠半鋼子午線輪胎已于2013年投產(chǎn)，全鋼子午線輪胎及非公路輪胎生產(chǎn)線也于2015年投產(chǎn)，賽輪柬埔寨工廠半鋼子午線輪胎也已投入生產(chǎn)。
國內(nèi)產(chǎn)能方面，2021年11月19日，沈陽智能工廠330萬條/年的全鋼胎項(xiàng)目投產(chǎn)，2022年或?qū)崿F(xiàn)滿產(chǎn)，2022年東營700萬條半鋼胎項(xiàng)目有望建成投產(chǎn)，濰坊技改項(xiàng)目120萬條全鋼胎、600萬條半鋼胎將建成投產(chǎn)。
數(shù)據(jù)顯示，2016年-2020年，賽輪輪胎的年產(chǎn)量分別為3114.88萬條、3564.14萬條、3690.68萬條、3921.64萬條、4260.27萬條，年銷量分別為3076.51萬條、3512.28萬條、3633.93萬條、3971.29萬條、4154.95萬條，連續(xù)五年產(chǎn)銷量同步增長。
2021年上半年，賽輪輪胎輪胎產(chǎn)量2377萬條，同比增長31.99%;輪胎銷量2263萬條，同比增長26.6%。
賽輪輪胎認(rèn)為，本次投資建設(shè)柬埔寨年產(chǎn)165萬條全鋼子午線輪胎項(xiàng)目，能夠更好地滿足海外市場的需求，進(jìn)一步增強(qiáng)公司應(yīng)對國際貿(mào)易壁壘的能力，對提升企業(yè)競爭力、擴(kuò)大市場占有率具有重要意義。
出口輪胎交貨量第一
公開資料顯示，賽輪輪胎前身為青島賽輪子午線輪胎信息化生產(chǎn)示范基地有限公司，成立于2002年，公司主要從事輪胎產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，主要產(chǎn)品包括半鋼子午線輪胎、全鋼子午線輪胎和非公路輪胎，廣泛應(yīng)用于轎車、輕型載重汽車、大型客車、貨車、特種車輛等領(lǐng)域。
2003年，賽輪輪胎第一條輪胎下線，2006年第一條全鋼工程胎試制成功。2007年，公司開始新建1000萬條半鋼子午胎項(xiàng)目，2008年底公司實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)150萬條的生產(chǎn)能力，2009年底公司達(dá)到了年產(chǎn)510萬條的半鋼子午胎生產(chǎn)能力，同年公司第一條全鋼子午線巨胎試制成功。
2011年6月，賽輪輪胎登陸資本市場，成為國內(nèi)首家A股上市民營輪胎企業(yè)，同時(shí)，公司還是國內(nèi)輪胎行業(yè)中最早在海外建立輪胎生產(chǎn)工廠的企業(yè)，2021年上半年，公司出口輪胎交貨量位居第一，海外工廠的綜合外胎銷量及銷售收入均位居第一。
近年來，賽輪輪胎海外營收不斷攀升，2015年-2020年，公司海外年均復(fù)合增長率達(dá)9.68%，營收和毛利占比始終保持在70%以上，2021年上半年，公司海外市場營收實(shí)現(xiàn)62.25億元，占比71.95%。
值得注意的是，由于依賴海外市場，2021年第二季度以來，因海運(yùn)費(fèi)高漲、上游原材料漲價(jià)等因素，導(dǎo)致賽輪輪胎業(yè)績出現(xiàn)下滑。2021年第二季度、第三季度，公司凈利潤分別為3.03億元、2.99億元，同比分別下降16.44%、44.49%。隨著海運(yùn)壓力紓解，賽輪輪胎業(yè)績有望回升。
