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全球微頭條丨大瑞鐵路大保段開通在即 大理至保山最快1.5小時(shí)可達(dá)

昆明信息港 | 2022-07-20 19:48:28


(資料圖片僅供參考)

7月19日上午10時(shí)52分,大瑞鐵路大保段“綠巨人”檢測(cè)車緩緩?fù)?看罄碚?。這列當(dāng)天上午8時(shí)45分從昆明火車站發(fā)出的檢測(cè)車,在大理站停留2分鐘后,又一路向西經(jīng)漾濞站、永平縣站,最終于中午12時(shí)40分到達(dá)保山站。據(jù)悉,大瑞鐵路大保段開通運(yùn)營(yíng)后,昆明至保山動(dòng)車組列車最快運(yùn)行時(shí)間約3.5小時(shí),大理至保山動(dòng)車組列車最快運(yùn)行時(shí)間約1.5小時(shí),極大地縮短了旅客出行時(shí)間,結(jié)束保山不通火車的歷史。來自保山的大保段動(dòng)車組列車員任紅榮告訴記者,大瑞鐵路大保段正式運(yùn)營(yíng)后,可以坐動(dòng)車直達(dá)家門口,從昆明回家將更加便捷。

14年堅(jiān)守讓天塹變坦途

大瑞鐵路全線采取大理至保山、保山至瑞麗分段建設(shè)模式。大保段東起大理,向西經(jīng)漾濞、永平,終至保山,為國(guó)鐵Ⅰ級(jí)單線電氣化鐵路,設(shè)計(jì)時(shí)速140公里,線路全長(zhǎng)約133公里,全線共新建橋梁34座、隧道21座,總長(zhǎng)115.821公里,占線路全長(zhǎng)87%,被建設(shè)者形象地稱為“山區(qū)地鐵”。沿線地質(zhì)極為復(fù)雜活躍,具有高地?zé)?、高地?yīng)力、高地震烈度等特點(diǎn),是目前國(guó)內(nèi)艱險(xiǎn)山區(qū)地形地質(zhì)條件最為復(fù)雜的鐵路之一,施工難度國(guó)內(nèi)外罕見。漾濞融媒供圖“2008年7月22日,我來到漾濞縣參與大瑞鐵路秀嶺隧道的修建。14年來,我們穿越了7條斷裂帶,遭遇了3次突泥涌水、97次大規(guī)模塌方以及無(wú)數(shù)次的溜坍,突破了73段軟巖大變形等復(fù)雜、危險(xiǎn)地質(zhì)地段?!苯衲?8歲的中鐵八局集團(tuán)第一工程有限公司大瑞鐵路項(xiàng)目四分部項(xiàng)目經(jīng)理吳麗君14年時(shí)間里只參與了一個(gè)項(xiàng)目——大瑞鐵路秀嶺隧道建設(shè)?!傲熊嚧┻^秀嶺隧道時(shí),就像當(dāng)年十年寒窗后收到大學(xué)錄取通知書一樣激動(dòng),沐風(fēng)櫛雨14載,終于交出一份滿意的答卷?!弊跈z測(cè)車上的吳麗君心情久久不能平靜。

傳統(tǒng)與現(xiàn)代的完美邂后

記者試乘的CR200J動(dòng)力集中型動(dòng)車是“復(fù)興號(hào)”中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組大家族中的一員,因?yàn)槠渫垦b醒目的綠色輔以車身黃色的腰線,被廣大車迷朋友稱為“綠巨人”。記者注意到,此次試乘的“綠巨人”在每排座位處都設(shè)置了充電插座,殘障人士專用席位的插座則在側(cè)面小桌板下方,每個(gè)插座除常規(guī)接口外,還配有USB接口,更好地滿足不同群體旅客充電需求。大瑞鐵路大保段沿線的漾濞站和永平縣站也極具民族文化特色。龍宇丹 攝11時(shí)14分,列車抵達(dá)漾濞站。漾濞站與漾濞江隔江相望,站房設(shè)計(jì)理念為“山水漾濞,生態(tài)彝居”,屋頂采用雙坡形式,站房外觀以具有彝族建筑特色的紅、黃、黑為主色調(diào),以局部木紋格柵展現(xiàn)彝族文化符號(hào)。龍宇丹?攝12時(shí)12分,列車抵達(dá)永平縣站。永平縣站站房設(shè)計(jì)理念為“永世太平”,屋頂融入漢唐建筑風(fēng)格,立面兩側(cè)臺(tái)基及中部柱子體現(xiàn)漢唐建筑的莊重與大氣,局部裝飾格柵圖案展現(xiàn)永平當(dāng)?shù)貧v史文化元素,彰顯多民族團(tuán)結(jié)交融的景象。

民族文化助力心馨服務(wù)

保山13個(gè)世居民族人物形象窗花、民族特色裝飾、身著各民族服飾的人偶及售賣的民族特色小吃讓“綠巨人”充滿了濃郁的民族風(fēng)情。據(jù)悉,今后還將開展一系列列車沿線少數(shù)民族特色互動(dòng)活動(dòng),在列車上傳播優(yōu)秀民族文化。大保線列車值乘班組推出“心馨服務(wù)法”,通過用心、貼心、暖心的服務(wù),讓旅客擁有溫馨美好的乘車體驗(yàn)。在漾濞站站臺(tái)和漾濞站至永平縣站的路途中,身著各民族服飾的乘務(wù)員載歌載舞,展現(xiàn)出云南多姿多彩的少數(shù)民族風(fēng)情。鐵路互聯(lián)互通也打通了城鄉(xiāng)物流“最后一公里”,讓核桃、咖啡、石斛、松茸、松露、紅茶這些沿線村鎮(zhèn)原本“酒香也怕巷子深”的“云”字號(hào)產(chǎn)品搭乘動(dòng)車走向更遠(yuǎn)更廣的國(guó)內(nèi)國(guó)際市場(chǎng)。記者 吳開睿?文/圖編輯:蘇云慧審核:楊磊終審:劉穎

標(biāo)簽: 民族特色 設(shè)計(jì)理念 運(yùn)行時(shí)間

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