2月13日消息，據路透社報道，當地時間周二，知情人士表示，亞馬遜和通用汽車正就投資美國電動皮卡制造商Rivian Automotive LLC(以下簡稱Rivian)進行談判，這筆交易將使Rivian的估值在10億美元至20億美元之間。
消息人士表示，這筆交易將使亞馬遜和通用汽車獲得Rivian公司的少數股權。對于這家總部和技術中心都位于密歇根州普利茅斯的初創(chuàng)公司來說，這筆交易將推動其成為美國消費者市場上第一家電動皮卡汽車制造商。
消息人士表示，如果談判成功，這筆交易最早可能在本月宣布。此外，消息人士警告稱，這筆交易談判總有失敗的可能性。
如果Rivian真的從亞馬遜和通用汽車那里獲得了傳言中的數十億美元投資，這可能足以讓該公司遠遠超過其他任何電動汽車制造商。
通用汽車在一份電子郵件聲明中表示：“我們欽佩Rivian為實現零排放和全電動未來所做的貢獻。”
亞馬遜和通用汽車與Rivian的交易，正值其競爭對手、全球最大的電動汽車制造商特斯拉推出旗艦車型Model 3，并正努力穩(wěn)定產量并實現持續(xù)盈利之際。
去年8月，特斯拉首席執(zhí)行官(CEO)埃隆·馬斯克(Elon Musk)表示：“電動皮卡可能是我個人最喜歡的下一款產品。”
盡管當時他只籠統(tǒng)談到了可能推出的產品，并表示這款產品將緊隨特斯拉Model Y車型之后“推出”。特斯拉的目標是，從2020年開始生產Model Y車型。
Rivian由首席執(zhí)行官(CEO)R.J.Scaringe于2009年創(chuàng)立，該公司的投資者包括沙特汽車經銷商阿卜杜勒·拉蒂夫·賈米爾公司(Abdul Latif Jameel Co，簡稱ALJ)、Sumitomo Corp of Americas和渣打銀行(Standard Chartered Bank)。
ALJ已同意提供近5億美元的資金，Sumitomo Corp of Americas的投資金額尚未披露，渣打銀行則提供2億美元的債務融資。
Rivian計劃從2020年秋季開始銷售該公司在去年11月推出的R1T電動皮卡。該公司表示，其R1T電動皮卡的行駛里程將達到250英里(約合402公里)至400英里(約合644公里)，每個車輪配備一個電動機。
迄今為止，包括通用汽車在內的大型汽車制造商還沒有進入電動皮卡市場。
通用汽車首席執(zhí)行官(CEO)瑪麗·巴拉(Mary Barra)曾表示，該公司“稍微”考慮過開發(fā)全電動皮卡。
亞馬遜投資了自動駕駛汽車初創(chuàng)公司Aurora。上周，Aurora宣布獲得了超過5.3億美元的新一輪融資，亞馬遜、紅杉資本等參與了此輪融資，此輪融資對Aurora的估值將超過20億美元。
外媒稱，亞馬遜作為投資人，預計是希望將Aurora的技術用到它旗下的貨車和派遞車輛之中，以提高效率，節(jié)省開支。
這家全球最大的在線零售商穩(wěn)步擴大了其物流業(yè)務，在全球各地建造了倉庫，并與梅賽德斯和貨運航空公司簽署了協(xié)議，以幫助交付。
