2月13日消息，據(jù)路透社報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二，知情人士表示，亞馬遜和通用汽車正就投資美國電動(dòng)皮卡制造商Rivian Automotive LLC(以下簡稱Rivian)進(jìn)行談判，這筆交易將使Rivian的估值在10億美元至20億美元之間。
消息人士表示，這筆交易將使亞馬遜和通用汽車獲得Rivian公司的少數(shù)股權(quán)。對(duì)于這家總部和技術(shù)中心都位于密歇根州普利茅斯的初創(chuàng)公司來說，這筆交易將推動(dòng)其成為美國消費(fèi)者市場(chǎng)上第一家電動(dòng)皮卡汽車制造商。
消息人士表示，如果談判成功，這筆交易最早可能在本月宣布。此外，消息人士警告稱，這筆交易談判總有失敗的可能性。
如果Rivian真的從亞馬遜和通用汽車那里獲得了傳言中的數(shù)十億美元投資，這可能足以讓該公司遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過其他任何電動(dòng)汽車制造商。
通用汽車在一份電子郵件聲明中表示：“我們欽佩Rivian為實(shí)現(xiàn)零排放和全電動(dòng)未來所做的貢獻(xiàn)。”
亞馬遜和通用汽車與Rivian的交易，正值其競爭對(duì)手、全球最大的電動(dòng)汽車制造商特斯拉推出旗艦車型Model 3，并正努力穩(wěn)定產(chǎn)量并實(shí)現(xiàn)持續(xù)盈利之際。
去年8月，特斯拉首席執(zhí)行官(CEO)埃隆·馬斯克(Elon Musk)表示：“電動(dòng)皮卡可能是我個(gè)人最喜歡的下一款產(chǎn)品。”
盡管當(dāng)時(shí)他只籠統(tǒng)談到了可能推出的產(chǎn)品，并表示這款產(chǎn)品將緊隨特斯拉Model Y車型之后“推出”。特斯拉的目標(biāo)是，從2020年開始生產(chǎn)Model Y車型。
Rivian由首席執(zhí)行官(CEO)R.J.Scaringe于2009年創(chuàng)立，該公司的投資者包括沙特汽車經(jīng)銷商阿卜杜勒·拉蒂夫·賈米爾公司(Abdul Latif Jameel Co，簡稱ALJ)、Sumitomo Corp of Americas和渣打銀行(Standard Chartered Bank)。
ALJ已同意提供近5億美元的資金，Sumitomo Corp of Americas的投資金額尚未披露，渣打銀行則提供2億美元的債務(wù)融資。
Rivian計(jì)劃從2020年秋季開始銷售該公司在去年11月推出的R1T電動(dòng)皮卡。該公司表示，其R1T電動(dòng)皮卡的行駛里程將達(dá)到250英里(約合402公里)至400英里(約合644公里)，每個(gè)車輪配備一個(gè)電動(dòng)機(jī)。
迄今為止，包括通用汽車在內(nèi)的大型汽車制造商還沒有進(jìn)入電動(dòng)皮卡市場(chǎng)。
通用汽車首席執(zhí)行官(CEO)瑪麗·巴拉(Mary Barra)曾表示，該公司“稍微”考慮過開發(fā)全電動(dòng)皮卡。
亞馬遜投資了自動(dòng)駕駛汽車初創(chuàng)公司Aurora。上周，Aurora宣布獲得了超過5.3億美元的新一輪融資，亞馬遜、紅杉資本等參與了此輪融資，此輪融資對(duì)Aurora的估值將超過20億美元。
外媒稱，亞馬遜作為投資人，預(yù)計(jì)是希望將Aurora的技術(shù)用到它旗下的貨車和派遞車輛之中，以提高效率，節(jié)省開支。
這家全球最大的在線零售商穩(wěn)步擴(kuò)大了其物流業(yè)務(wù)，在全球各地建造了倉庫，并與梅賽德斯和貨運(yùn)航空公司簽署了協(xié)議，以幫助交付。
