近日，據(jù)國內(nèi)媒體報道，其得到一份滴滴內(nèi)部財務(wù)數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)顯示，滴滴公司2018年取得巨額虧損，虧損金額高達109億元人民幣，此外，數(shù)據(jù)顯示滴滴在2018年為司機補貼了超過113億元。
此前在1月份，有消息稱滴滴將會啟動大規(guī)模裁員，裁員規(guī)模高達25%，以滴滴目前1.3萬多員工的規(guī)模計算，將有超過3000人失去工作。產(chǎn)品技術(shù)、網(wǎng)約車團隊將是滴滴本次裁員的重災(zāi)區(qū)，還有業(yè)務(wù)進展不大的部門、和業(yè)務(wù)關(guān)系不大的職能部門。
不過滴滴隨后否認了大規(guī)模裁員，稱其為內(nèi)部正常轉(zhuǎn)崗，最近針對安全體驗和效率的目標進行了重大架構(gòu)調(diào)整，重組人才體系，有一些員工會涉及到“活水”轉(zhuǎn)崗，算是正常的人員調(diào)整。另外，最近安全技術(shù)、產(chǎn)品，管理和線下司機管理等崗位在大量招聘。
自2012年成立以來，據(jù)不完全統(tǒng)計，滴滴公司目前已經(jīng)完成了17輪融資，融資金額超過240億美元，不過滴滴公司一直保持著超低毛利率水準，此前滴滴創(chuàng)始人程維曾在內(nèi)部信中表示，滴滴的GMV毛利率僅為1.6%，絕大部分返還給了司機和乘客，
