2018年，馬拉松日均4.3場，再創(chuàng)新高
“跑馬”正在成為“超級(jí)網(wǎng)紅”的背后
體育政策利好、城市形象塑造、商業(yè)資本涌入、龐大的人口基數(shù)、全民健身熱潮——中國馬拉松產(chǎn)業(yè)近年來在“快速路”上一路狂奔，過去的2018年更是日均進(jìn)行4.3場比賽。
伴隨全民健身消費(fèi)升級(jí)，動(dòng)輒萬人扎堆馬拉松賽事，也折射出中國體育發(fā)展?jié)撛诘木薮笫袌?。然而，在馬拉松繼續(xù)升溫的當(dāng)下，各種亂象也不容忽視。
賽事數(shù)量不斷創(chuàng)新高
3月11日， 2018中國田徑協(xié)會(huì)馬拉松年度新聞發(fā)布會(huì)上中國田徑協(xié)會(huì)發(fā)布的《2018中國馬拉松年度主報(bào)告》顯示，中國馬拉松賽事規(guī)模持續(xù)增加，產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)效應(yīng)初現(xiàn)，影響力進(jìn)一步放大。
截至2018年底，中國境內(nèi)舉辦馬拉松及相關(guān)運(yùn)動(dòng)規(guī)模賽事(800人以上路跑賽事、300人以上越野賽事)共計(jì)1581場，同比2017年的1102場增加479場，增長43.46%。累計(jì)參賽人次583萬，較2017年498萬的總參賽規(guī)模增長85萬，增幅為17.07%。
隨著北京、上海、廣州等一線城市的馬拉松賽事“一票難求”，賽事資源也在向中小城市轉(zhuǎn)移。數(shù)據(jù)顯示，2015年全國還只有79個(gè)城市舉辦過馬拉松賽事，2016年增加至133個(gè)城市，2017年達(dá)到234個(gè)，2018年已有285個(gè)地級(jí)市舉辦馬拉松比賽，已覆蓋超過全國85%的地級(jí)市。
數(shù)據(jù)同時(shí)顯示，浙江、江蘇和廣東三省在馬拉松賽事數(shù)量上遙遙領(lǐng)先，北京、上海和山東舉辦數(shù)量也突破60場。有業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，賽事地區(qū)分布情況與地方經(jīng)濟(jì)實(shí)力強(qiáng)弱格局吻合，說明馬拉松賽事的舉辦依托于一定的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)和消費(fèi)需求。
賽事數(shù)量不斷創(chuàng)新高，馬拉松的消費(fèi)群體正在成長壯大。“井噴式”增長的跑步人口，為馬拉松產(chǎn)業(yè)展示了良好的市場前景。以馬拉松賽事為中心，輻射帶動(dòng)餐飲、旅游、交通、零售等相關(guān)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，完善整條產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)墙酉聛淼闹攸c(diǎn)突破口，這其中的關(guān)鍵詞是“專業(yè)化”和“精細(xì)化”。
報(bào)告顯示，2018年中國馬拉松年度總消費(fèi)額達(dá)178億元，全年賽事帶動(dòng)的總消費(fèi)額達(dá)288億元，年度產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)出達(dá)746億元，對比去年增長了7%。特別是與跑步有關(guān)的快消品，如各種跑步裝備以及智能可穿戴產(chǎn)品的開發(fā)，成為各大運(yùn)動(dòng)品牌在馬拉松賽事中必爭的“大蛋糕”。
“2018年是中國馬拉松加快改革發(fā)展、尋求量變到質(zhì)變的重要一年。”國家體育總局田徑運(yùn)動(dòng)管理中心主任、中國田徑協(xié)會(huì)副主席兼秘書長于洪臣在新聞發(fā)布會(huì)上說，“馬拉松運(yùn)動(dòng)對推動(dòng)、提升和促進(jìn)各省區(qū)市縣的全民健身、城市旅游消費(fèi)、經(jīng)濟(jì)增長、城市知名度和美譽(yù)度發(fā)揮了重要的作用。”
跑出來的產(chǎn)業(yè)鏈
對于絕大部分跑者來說，跑步有著天然的優(yōu)勢——參與門檻低，簡單、容易操作，只要有一雙跑鞋和一身運(yùn)動(dòng)服，就可以輕松上路。在國內(nèi)，馬拉松正成為“超級(jí)網(wǎng)紅”般的體育運(yùn)動(dòng)，熱衷“跑馬”的人越來越多，在微信、微博等社交媒體上曬跑步，也日益成為追求健康體魄、提升生活品質(zhì)的代名詞。
國內(nèi)人均GDP超5000美元的2011年，被視作中國的“馬拉松熱”元年。那一年，中國田協(xié)參與舉辦馬拉松及相關(guān)路跑賽事22場。由此，中國馬拉松的發(fā)展勢頭開始顯現(xiàn)。到2015年初，中國田協(xié)宣布全面取消馬拉松賽事審批手續(xù)，簡化準(zhǔn)入程序，賽事數(shù)量隨即“井噴”。
賽事規(guī)模上來了，跑者數(shù)量、質(zhì)量也隨之提升。以2018年北京馬拉松為例，報(bào)名人數(shù)首次突破11萬大關(guān)，111793人爭奪3萬個(gè)全馬名額，讓中簽率創(chuàng)歷史新低。
馬拉松的火爆，不僅反映在參與人數(shù)上，也表現(xiàn)在跑步相關(guān)產(chǎn)品市場的漸趨壯大。廣告、服飾、智能穿戴、房地產(chǎn)、金融、醫(yī)療等等，都與馬拉松相關(guān)。除了放大城市名片、提升企業(yè)贊助商的知名度外，也增強(qiáng)了體育運(yùn)動(dòng)裝備的銷售，從而帶動(dòng)了整個(gè)路跑產(chǎn)業(yè)鏈實(shí)際收益。
以有最美馬拉松賽道之譽(yù)的廈門為例：2018年的“廈馬”為廈門市帶來的直接經(jīng)濟(jì)效益1.16億元，帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)效益1.75億元，綜合經(jīng)濟(jì)效益2.91億元。比賽當(dāng)天參觀比賽的游客超過2萬人，僅來參賽的外籍和外地運(yùn)動(dòng)員，就為廈門住宿、餐飲等貢獻(xiàn)了約2700萬元的收入。
與所有的體育產(chǎn)業(yè)性質(zhì)一樣，馬拉松產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間大，產(chǎn)業(yè)鏈延伸也較長，對地方的旅游、城市印象、城市規(guī)劃與改造、城市其他產(chǎn)業(yè)的影響十分廣泛，產(chǎn)業(yè)的關(guān)聯(lián)性為產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間提供了更多可能。
2018年前十大最有商業(yè)價(jià)值的城市馬拉松賽事里，北京、上海、廣州、深圳四大一線城市位列其中，緊隨其后的是廈門、武漢、杭州、鄭州、西安、蘭州、重慶等二線和準(zhǔn)二線城市，一些縣級(jí)地區(qū)如湖北孝感大悟縣、江蘇宿遷泗洪縣等也加入到舉辦馬拉松賽事的行列。
根據(jù)中國田徑協(xié)會(huì)2020年的發(fā)展目標(biāo)，我國馬拉松賽事要超過1900場，參賽人數(shù)達(dá)到1000萬人次，馬拉松運(yùn)動(dòng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破1200億元。千億經(jīng)濟(jì)市場的馬拉松運(yùn)動(dòng)，等待更多的個(gè)人或企業(yè)來掘金。
“井噴”之下，問題同樣不少
馬拉松辦賽的門檻看似很低，但恰恰是對賽事組織協(xié)調(diào)能力考驗(yàn)極為嚴(yán)格的項(xiàng)目，每一場馬拉松都是對一個(gè)城市的交通運(yùn)轉(zhuǎn)、醫(yī)療急救、市民包容度等方面的檢驗(yàn)。比如在賽道設(shè)置、導(dǎo)示牌設(shè)置、流動(dòng)廁所等細(xì)節(jié)上考慮不周，最后不但不會(huì)提升城市的美譽(yù)度，反而會(huì)適得其反。
特別值得注意的是，馬拉松參與賽事人數(shù)眾多，確保參與者人身安全問題是賽事能夠持續(xù)辦好的重中之重。而且這種體育賽事由于參與人數(shù)眾多，對醫(yī)療救護(hù)資源的需求巨大，但各地的馬拉松賽事面臨著“內(nèi)功不足”的尷尬，特別是醫(yī)護(hù)人員缺少與馬拉松相關(guān)的醫(yī)護(hù)培訓(xùn)。
與此同時(shí)，雖然大眾對馬拉松這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目的參與度越來越高，但對于賽事運(yùn)營方來說，做到收支平衡其實(shí)很困難，能直接盈利的就更少了。不少城市馬拉松因?yàn)榇嬖谄放贫ㄎ荒：?、運(yùn)營粗獷、賠本賺吆喝等問題，處于不掙錢的尷尬局面。
目前，國內(nèi)馬拉松賽事的運(yùn)營主要還是依靠政府補(bǔ)貼和自主招商兩部分，也有一地方的馬拉松賽事在拓展門票收入、旅游培訓(xùn)、衍生品等方面收入。招商方面，除了一些頭部賽事外，很多馬拉松在贊助上都是存在短板的。而從政府層面來看，各地?zé)嶂杂谂e辦馬拉松賽事，主要是看中城市品牌效應(yīng)，以及由此對當(dāng)?shù)芈糜巍⒉惋?、住宿等產(chǎn)業(yè)的拉動(dòng)作用。
“只有高質(zhì)量的比賽和高質(zhì)量的跑步人群，才能真正將馬拉松產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益最大化。”有專家認(rèn)為，國內(nèi)馬拉松正處在轉(zhuǎn)型期和磨合期，很多操作都有待規(guī)范，除了相關(guān)聯(lián)的市場經(jīng)濟(jì)是主軸，馬拉松賽事的收益更多還是在于社會(huì)效益和城市效益。
事實(shí)上，民眾參與熱情不減、體育消費(fèi)需求巨大，賽事組織者在各方利益的驅(qū)動(dòng)下，國內(nèi)馬拉松賽事在熱火朝天的同時(shí)，也不時(shí)上演著鬧劇。從禁藥、替跑，到抄近路、遞國旗，缺乏規(guī)則意識(shí)的跑者和辦賽方，正在透支和損害馬拉松運(yùn)動(dòng)品牌和馬拉松文化。
中國田徑協(xié)會(huì)《2018中國馬拉松年度主報(bào)告》在肯定成績的同時(shí)，也披露了中國馬拉松發(fā)展面臨的困難與挑戰(zhàn)，其中包括馬拉松文化基礎(chǔ)薄弱，行業(yè)規(guī)則意識(shí)尚未健全;產(chǎn)品創(chuàng)新不足，賽事同質(zhì)化現(xiàn)象明顯;行業(yè)監(jiān)管的理念及方法亟待創(chuàng)新;針對相關(guān)辦賽方出現(xiàn)的違規(guī)問題處罰不及時(shí);馬拉松項(xiàng)目競技水平還有待提高等問題。
據(jù)介紹，規(guī)則意識(shí)目前已成為業(yè)內(nèi)的共識(shí)。按照計(jì)劃，中國田協(xié)今年將完善競賽管理、賽風(fēng)賽紀(jì)、國際活動(dòng)、運(yùn)營公司管理、俱樂部管理等6類管理文件，并發(fā)布馬拉松賽事組織指南和參賽指南等。馬拉松規(guī)范健康發(fā)展成為行業(yè)新期盼。
