2019年即將結(jié)束，世界各國的航天發(fā)射活動也接近尾聲。截至30日，中美俄歐等主要航天國家和實體，進行了超過100次航天發(fā)射，使2019年的航天發(fā)射繼2018年之后，連續(xù)第二年超過100次。中國以34次航天發(fā)射蟬聯(lián)全球航天發(fā)射榜榜首位置。美俄航天活動也各有特色。現(xiàn)在讓我們盤點一下那些令人振奮和遺憾的瞬間吧。
全球航天發(fā)射次數(shù)再次破百
據(jù)長期追蹤各國航天領(lǐng)域發(fā)展情況的“航小宇”微信公眾號統(tǒng)計，2019年全球共進行了103次航天發(fā)射(其中包括失敗的發(fā)射)，連續(xù)第二年實現(xiàn)發(fā)射次數(shù)破百。
在這103次發(fā)射中，中國占大約1/3，達到34次，俄羅斯以25次位居第二，美國則以21次航天發(fā)射排名第三。之后依次是歐洲(6次)、印度(6次)、新西蘭(6次，采用了火箭實驗室公司的“電子”火箭，而該公司具有新西蘭和美國雙重國籍)、伊朗(3次，包括火箭在發(fā)射前爆炸的1次)、日本(2次)。據(jù)統(tǒng)計，上述航天發(fā)射總共載有505個有效載荷，其中立方星及其他重約10公斤以下的微小衛(wèi)星有190顆。按照“航小宇”的統(tǒng)計，今年全球發(fā)射次數(shù)比去年略少，2018年共進行了114次發(fā)射，其中中國39次，美國31次，俄羅斯20次。
俄羅斯衛(wèi)星新聞網(wǎng)29日稱，2019年俄羅斯總共進行了25次航天發(fā)射，其中13次是在拜科努爾發(fā)射場，8次在普列謝茨克發(fā)射場，1次在東方發(fā)射場，3次在庫魯航天中心。俄羅斯航天國家集團計劃2020年進行航天發(fā)射的次數(shù)比2019年增加一倍，達到50次。
“航小宇”文章稱，美國全年21次發(fā)射比上年少了10次。在這21次發(fā)射中，太空探索技術(shù)公司的13次占了將近2/3，其中“獵鷹9號”11次，“重型獵鷹”2次。俄羅斯《消息報》28日報道則稱，美國進行了27次發(fā)射，可能把火箭實驗室公司的電子火箭算到了美國頭上。而美國《福布斯》雜志稱，《中國在太空》作者布瑞安·哈維在中國長征五號發(fā)射前的一次統(tǒng)計是，美國今年23次，俄羅斯20次。
美國麻省理工科技評論網(wǎng)站稱，在數(shù)字上，中國今年的火箭發(fā)射次數(shù)已超過傳統(tǒng)的航天大國美俄。中國連續(xù)兩年在火箭發(fā)射數(shù)量排行榜上位列全球第一。報道稱，在火箭任務(wù)成功率上，美國和俄羅斯在今年保持了100%的成功率，而中國則有兩次火箭發(fā)射失利。
中國航天這一年
據(jù)“我們的太空”公眾號統(tǒng)計，中國2019年全年進行了34次航天發(fā)射，連續(xù)兩年成為全球年度航天發(fā)射次數(shù)最多的國家。
俄羅斯發(fā)現(xiàn)頻道網(wǎng)12月20日報道稱，目前中國在航天領(lǐng)域正在逐步趕超美俄，在某些方面已經(jīng)處于領(lǐng)先地位。中國連續(xù)第二年保持了太空發(fā)射數(shù)量的世界紀錄：2018年進行了39次發(fā)射，超過美國的34次和俄羅斯的20次。今年，中國再次領(lǐng)先于美俄。
中國航天技術(shù)專家黃志澄30日在接受《環(huán)球時報》記者采訪時表示，2019年中國航天發(fā)射的亮點有長五遙三火箭的發(fā)射成功、嫦娥四號在月球背面成功軟著陸、北斗導(dǎo)航全球系統(tǒng)核心星座建成、長征11號海上發(fā)射、“捷龍一號”發(fā)射成功，“快舟一號”在同一發(fā)射場間隔數(shù)小時連續(xù)發(fā)射成功以及民營火箭公司的“雙曲線一號”首次發(fā)射入軌等。
在談到2019年中國航天發(fā)射的特點，他表示，首先是隨著長征五號的發(fā)射成功使我國的航天運載能力上了一個新臺階。其次，這些發(fā)射任務(wù)是在我國多個航天發(fā)射場完成的，從酒泉、太原、西昌再到文昌，說明各大發(fā)射場的能力都在不斷提升。長征11號首次進行了海上發(fā)射，這就使我國的航天發(fā)射方式更加全面，具有深遠意義。還有就是在商業(yè)火箭方面，出現(xiàn)了國企和民企百舸爭流的局面。
據(jù)俄羅斯衛(wèi)星通訊社報道，俄科學(xué)院院長謝爾蓋耶夫稱，中國近年在航天領(lǐng)域取得巨大成功，而探測器在月球背面軟著陸使這個國家躋身月球探測領(lǐng)先行列。他稱，中國取得了巨大成功，不僅發(fā)射的衛(wèi)星多，而且開發(fā)了很多此前該國未涉足的領(lǐng)域。例如，中國的探測器不久前在月球背面著陸，至今還沒有一個國家能做到這一點，這是中國在探月領(lǐng)域取得的重大成就，在某種程度上步入領(lǐng)先行列。
有中國專家表示，年底的長征五號發(fā)射是本年度最重要的發(fā)射之一。這次發(fā)射驗證了長征五號的設(shè)計，極大提高了中國進入太空的能力。美國《福布斯》雜志稱，上世紀90年代，中國每年才發(fā)射一到兩枚火箭。此次發(fā)射成功對中國的長遠計劃尤為關(guān)鍵。
黃志澄認為，從中國航天和世界航天角度來看，今年都可以稱為“超級2019”。
美國航天發(fā)射少而精
2019年，美國的航天發(fā)射數(shù)量不及中國多，一方面是因為主要航天發(fā)射之前進行得比較均衡，一些星座已經(jīng)完成組建和更新，且大型衛(wèi)星較多，在軌壽命也比較高。另外一個原因是其火箭的運載能力較強，可以通過較少次數(shù)的發(fā)射將更多的載荷送入軌道。例如，SpaceX公司“重型獵鷹”運載火箭近地軌道運載能力達到63.8噸，是目前各國現(xiàn)役火箭中運載能力最強的。
“美國之音”總結(jié)了美國2019年航天活動的亮點，其中對SpaceX公司著墨不少，畢竟，該公司發(fā)射的火箭，占據(jù)美國2019年航天發(fā)射的半壁江山。文章稱，今年3月，SpaceX以無人模式發(fā)射了“龍-2號”飛船，用來收集數(shù)據(jù)，指導(dǎo)未來載人飛行。今年6月，美國國防部參與到SpaceX的“重型獵鷹”火箭項目中，為未來國家安全發(fā)射項目進行認證。最后，SpaceX將轉(zhuǎn)基因小鼠送到國際空間站，正好趕上節(jié)日假期。
中國航天技術(shù)專家黃志澄30日在接受《環(huán)球時報》記者采訪時表示，2020年美國航天發(fā)射次數(shù)或許有一定幅度增加。2020年，美國的SpaceX和波音公司要進行載人飛船的試飛，SpaceX公司要進行多次“星鏈”衛(wèi)星的發(fā)射，非常值得關(guān)注。由此看來，除了航天強國要在載人航天方面發(fā)展，要在低軌互聯(lián)網(wǎng)星座的建設(shè)加快發(fā)展步伐，以彌補他們在5G地面通信網(wǎng)絡(luò)的不足。“星鏈”星座很可能承擔(dān)軍事任務(wù)，成為美方戰(zhàn)略上的一個制高點。2020年美國兩枚超大型運載火箭都可能有一些新進展，一個是NASA的SLS“太空發(fā)射系統(tǒng)”運載火箭，可能將進行首次無人發(fā)射。另一個是SpaceX公司的“星際飛船”可能還有一系列進展，比如回收技術(shù)方面。
俄羅斯只完成半數(shù)任務(wù)
俄羅斯《消息報》28日以“俄羅斯航天集團承諾明年進行50次航天發(fā)射”為題報道稱，今年年初，俄航天集團總裁羅戈津曾向普京表示，計劃今年進行45次航天發(fā)射，但2019年俄羅斯只進行了25次發(fā)射(不包括軍事發(fā)射)。這樣，俄羅斯在航天發(fā)射數(shù)量上位居第三位(原文如此——編者注)，落后于中國和美國。他表示，俄羅斯減少發(fā)射數(shù)量的一個原因是，為了國防部的利益，許多航天器的發(fā)射發(fā)生了改變。另外，相關(guān)公司未能及時提供衛(wèi)星，這與美國制裁有關(guān)。第三個原因是組織工作上也存在問題。
俄羅斯BFM網(wǎng)28日稱，俄羅斯副總理尤里·鮑里索夫表示，今年俄羅斯只完成了一半多的發(fā)射任務(wù)，沒完成年度發(fā)射計劃主要原因是組織工作存在問題。他說，這一領(lǐng)域處于困境已不是什么秘密。今年在該領(lǐng)域的成績中，只有一件事(值得稱道)——沒有發(fā)生任何緊急情況。因此，俄羅斯航天領(lǐng)域有必要恢復(fù)秩序并消除不幸事件。當(dāng)然，這是一項系統(tǒng)的長期和細致的工作。
俄羅斯《航天新聞》雜志主編伊戈爾·馬里寧表示，雖然今年俄羅斯航天發(fā)射數(shù)量并不多，但也確實取得了一些成績。俄羅斯在載人航天方面仍取得良好成績。美國人今年未能發(fā)射載人航天器，現(xiàn)在還不確定明年是否能成功。美國還計劃利用俄羅斯的“聯(lián)盟號”飛船向空間站運送自己的航天員。這表明，俄羅斯在這一領(lǐng)域仍是世界領(lǐng)導(dǎo)者。如果沒有俄羅斯的飛船，國際空間站將無法生存。
俄羅斯《莫斯科共青團員報》27日報道稱，太空發(fā)射數(shù)量是一個很重要的指標。不幸的是，俄羅斯現(xiàn)在已經(jīng)遠遠落后了。從2019年的結(jié)果來看，這種落后正在加劇。
其他國家航天各有特點
除了中美俄三國，全球其他國家和地區(qū)的航天大事也不少。
小火箭創(chuàng)始人邢強博士30日接受《環(huán)球時報》記者采訪時表示，探月是多國航天機構(gòu)和私營公司2019年努力的一個主題。以色列民間組織SpaceIL發(fā)起了人類首個由私人主導(dǎo)的登月計劃。2019年2月，這個月球探測器搭乘SpaceX公司的“獵鷹9號”運載火箭順利升空。2019年4月11日，該探測器在嘗試進行落月任務(wù)時，突然失控墜毀在月球表面。
印度第二個月球探測器“月船2號”今年7月22日發(fā)射升空，9月7日嘗試在月球表面軟著陸時失聯(lián)，印度空間研究組織此后多次嘗試恢復(fù)通信未果。之后，NASA拍到印度探測器在月球表面墜毀的殘骸。該探測器包括軌道器、著陸器和月球車3個模塊，攜帶多個研究裝置。雖然“月船2號”月面著陸失敗，但軌道器還是可以獲得不少數(shù)據(jù)，對印度下一步探月提供幫助。
邢強還認為，日本小行星探測器“隼鳥2號”2019的表現(xiàn)也是本年度值得關(guān)注的航天大事。
2019年2月22日，日本“隼鳥2號”小行星探測器成功登陸小行星“龍宮”。4月5日，“隼鳥2號”探測器向小行星龍宮表面成功發(fā)射金屬彈丸，并成功誘發(fā)小行星地下巖石的噴涌。這是人類首次在距離地球3億公里遠的地方向小行星實施彈丸轟擊。同時，“隼鳥2號”完成了人類首次在同一顆小行星上進行多次采樣的作業(yè)。預(yù)計2020年底前，“隼鳥2號”將帶著小行星樣本返回地球，在澳大利亞的航天圣地武麥拉著陸。
