今年是全面建成小康社會的決勝之年和“十三五”規(guī)劃的收官之年，作為社會經濟發(fā)展的“先行官”，交通運輸在助力扶貧攻堅方面有哪些舉措?如今進入疫情常態(tài)化防控階段，交通運輸行業(yè)怎樣更好地做好“六穩(wěn)”、服務“六保”?5月19日，在國務院新聞辦舉行的新聞發(fā)布會上，交通運輸部部長李小鵬，交通運輸部副部長戴東昌、交通運輸部副部長劉小明對相關問題進行了回應。
堅決打贏交通脫貧攻堅戰(zhàn)
突如其來的新冠肺炎疫情對經濟社會發(fā)展造成一定沖擊，交通運輸行業(yè)能否完成“十三五”規(guī)劃的建設目標，助力脫貧攻堅，受到社會各界關注。
對于這個問題，李小鵬指出，交通運輸部去年就啟動了“十三五”規(guī)劃階段性的評估工作，從評估情況看，規(guī)劃確定的重點任務、重大工程和23項主要目標，目前為止進展良好。
“預計到2020年年底，全國鐵路營業(yè)總里程將達到14.6萬公里，其中高鐵(含城際鐵路)大約3.9萬公里，繼續(xù)領跑世界。公路總里程將達到510萬公里左右，其中高速公路建成里程將達15.5萬公里左右，民用運輸機場將達到243個。”李小鵬表示，此外，在與脫貧攻堅息息相關的農村地區(qū)，今年年底還將在具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村100%通硬化路的基礎上，實現(xiàn)100%通客車。
如期打贏交通運輸脫貧攻堅戰(zhàn)的意義非常重大，李小鵬表示，在一些貧困地區(qū)，正是因為農村公路的不斷完善，農民朋友才逐步告別了“晴天一身土，雨天兩腳泥”的困境，有了實實在在的“獲得感”。
“小康路上決不讓任何一個地方因交通而掉隊，這是全體交通人向黨中央、向人民群眾作出的莊嚴承諾、立下的軍令狀，我們必須要如期實現(xiàn)。”李小鵬指出，接下來，交通運輸部將以“三區(qū)三州”為重點，盡最大可能加大傾斜支持力度，集中攻堅，凝聚合力，堅決打贏交通脫貧攻堅戰(zhàn)。
交通運輸在建項目復工率達99.7%
“為了打通‘大動脈’、暢通‘微循環(huán)’，新冠肺炎疫情防控過程中，交通運輸系統(tǒng)4000多萬干部職工每日都奮戰(zhàn)在抗疫一線，全力守護疫情防控‘生命線’。”李小鵬表示，作為復工復產的“先行官”，據統(tǒng)計，交通運輸部門累計開行“點對點”農民工返崗包車19萬多輛、鐵路專列400多列和包車廂1500多個、民航包機570多架，累計運送農民工超過480萬人。
目前新冠肺炎疫情已進入常態(tài)化防控階段，但做好“外防輸入”“內防反彈”的各項工作仍是重中之重。李小鵬表示，交通運輸部門將在加強與衛(wèi)生健康、海關、移民等部門的信息共享、把牢疫情境外輸入關的同時，繼續(xù)抓好重點地區(qū)疫情防控，打贏疫情防控的總體戰(zhàn)和阻擊戰(zhàn)。
此外，截至目前，交通運輸領域投資建設項目的復工復產率已達99.7%。“接下來，交通運輸部門要在進一步做好復工復產工作的同時，指導各地提前啟動一批符合國家戰(zhàn)略、符合‘十三五’‘十四五’規(guī)劃方向的重大項目，在需要時可以及時開工投入建設。”李小鵬說。
