由交通運輸部主辦的2020年全國推動完善“四好農村路”高質量發(fā)展體系現(xiàn)場會21日在貴州省召開。
交通運輸部有關負責人介紹，截至今年9月底，“十三五”期間，全國累計已完成新改建農村公路138.8萬公里，全國農村公路總里程已經達到了420萬公里，占公路總里程的83.8%，基本實現(xiàn)了具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通硬化路、通客車，農村“出行難”成為歷史。但農村公路發(fā)展仍有短板弱項，為此，扎實推動“四好農村路”高質量發(fā)展，是我國當前和今后一個時期農村公路發(fā)展的主攻方向。
按照“建好、管好、護好、運營好”的要求，我國農村公路在建設方面，將推進鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級公路建設，有序實施建制村通雙車道等改造工程，推動農村公路更多向進村入戶傾斜，組織開展農村公路危橋“消危”行動，提升道路服務品質和安全性能。
在管理、養(yǎng)護方面，我國將全面實施農村公路“路長制”，建立多部門聯(lián)合執(zhí)法機制，嚴厲打擊超限超載等違法行為。同時，落實管理養(yǎng)護資金投入，通過市場化手段提升道路養(yǎng)護專業(yè)化、機械化水平。
在運營方面，我國將加大對農村客運尤其是貧困地區(qū)建制村通客車支持力度，通過落實燃油補貼政策、建立政府購買服務機制等方式，確保農村客運“開得通、留得住、服務好”。
為解決資金難題，我國還將加大政府投入，創(chuàng)新農村公路投融資體制機制，充分發(fā)揮財稅政策引導作用和政府投資杠桿作用，撬動更多金融資本、社會資本共同參與“四好農村路”建設。
