恒大系多只股票迎來暴漲恒大物業(yè)預(yù)計半年凈利增70%

2021-08-11 20:52:03來源：黑鳳梨研究所

截至8月11日下午，恒大系多只股票迎來暴漲。

截至守夜人發(fā)稿時(14點30分)，中國恒大漲幅9.37%、恒大汽車漲幅13.03%、恒大物業(yè)漲幅14.63%。

傳聞的消息終于落地。

8月10日晚間，中國恒大發(fā)布公告稱，公司正在接觸幾家潛在獨立第三方投資者探討有關(guān)出售公司旗下部分資產(chǎn)，包括但不限于出售公司上市附屬公司中國恒大新能源汽車集團有限公司及恒大物業(yè)集團有限公司的部分權(quán)益。

公告稱，截至公告日期，尚未確定或訂立任何具體計劃或正式協(xié)議。倘該計劃最終協(xié)議得以落實，公司將進一步公告。

多家央企展開救援？

此前8月9日，界面新聞報道稱，多家實力超強的國資和民企，目前正與恒大就恒大物業(yè)和恒大汽車的入股事宜進行深入洽淡，預(yù)計很快會落地。

同日，一份疑似名單流出，包含珠江投資、廣州城投、越秀金控(11.390, -0.06, -0.52%)、華潤、萬科、保利等央企正組團與恒大開展談判。

受這一利好消息影響，截至8月10日收盤，中國恒大報5.87港元/股，漲幅7.31%，總市值777.71億港元;恒大汽車報13.2港元/股，漲幅8.02%，總市值1290億港元;恒大物業(yè)報6.7港元/股，漲幅20.5%，總市值724億港元。

易居研究院智庫研究中心總監(jiān)嚴躍進表示，從實際過程看，恒大此類出售計劃，也有助于安撫債權(quán)人的心態(tài)，釋放了企業(yè)未來流動性可以改善的信號。

恒大汽車預(yù)計半年虧50億元

同樣在8月9日晚間，恒大汽車還公布了上半年業(yè)績預(yù)告，公告稱預(yù)計2021年上半年凈虧損約48億元，而去年同期凈虧損約為24.5億元。公告稱，中期業(yè)績凈虧損主要由于主要由于拓展新能源汽車業(yè)務(wù)，處于投入階段，購買固定資產(chǎn)及設(shè)備，研發(fā)等相關(guān)費用增加及利息支出。

亦有網(wǎng)友表示“一輛車還沒賣的恒大汽車，要把自己賣了”。

自2019年進軍新能源車市場以來，恒大汽車通過大手筆的“買買買”，完成了技術(shù)、資質(zhì)、電池、銷售、人才等汽車上下游產(chǎn)業(yè)鏈布局，獲得了整車制造、底盤架構(gòu)、動力總成、輪轂電機、動力電池等領(lǐng)域的核心技術(shù)。

自2020年6月12日以來，雖然一車未賣，但恒大汽車的股價已累計上漲672%。

但值得注意的是，恒大汽車股價從年初最高點的72.45港元，已跌至10日收盤的13.20港元。年內(nèi)跌幅56.29%。

恒大物業(yè)預(yù)計半年凈利增70%

恒大物業(yè)方面，其在7月19日披露的業(yè)績預(yù)報顯示，預(yù)計上半年歸屬股東凈利潤將同比增長70%左右。公告還顯示，截至6月30日，恒大物業(yè)總合約面積約8.1億平方米，總在管面積約4.5億平方米。

有媒體報道顯示，恒大物業(yè)執(zhí)行董事、總經(jīng)理安麗紅彼時表示，預(yù)計公司2021年-2023年的營業(yè)收入年均增幅將達到50%-60%。“公司強調(diào)收入增長不單純是依靠面積的增長，同時還有增值服務(wù)的貢獻，尤其是逐年增加的社區(qū)增值服務(wù)，將成為公司業(yè)績增長的新引擎。”

恒大物業(yè)自2020年12月上市以來，股價一度拉升至年初的19.74港元，隨后一路走低。截至10日收盤，股價報6.7港元，年內(nèi)跌幅已超25.06%。

多重利空頻頻打擊

自7月份以來，中國恒大再度陷入流動性緊張、被國際評級機構(gòu)下調(diào)評級，被上市公司公告催款等多重利空打擊。

7月19日，廣發(fā)銀行申請對恒大1.32億元財產(chǎn)進行“訴前財產(chǎn)保全”，隨后引發(fā)恒大系股價大跌，3天后，恒大與廣發(fā)銀行雙雙發(fā)布公告稱，該事件已獲妥善解決。

隨后，淮北礦業(yè)(12.780, 0.64, 5.27%)、壘知集團(6.350, -0.06,-0.94%)、利歐股份(2.360, 0.03, 1.29%)等多家上市公司均就商票逾期、廣告費預(yù)期的情況發(fā)布公告，公開向恒大討薪。

于此同時，多家境外評級機構(gòu)也針對恒大下調(diào)評級。

8月2日，國際評級機構(gòu)穆迪宣布下調(diào)中國恒大集團的企業(yè)家族評級(CFR)和高級無抵押評級，同時下調(diào)了恒大地產(chǎn)集團有限公司(Hengda Real Estate Group Company Limited)、天基控股有限公司(Tianji Holding Limited)的CFR，以及Scenery Journey Limited的有擔保高級無抵押評級。

穆迪副總裁兼高級分析師Cedric Lai表示，評級下調(diào)反映了中國恒大在未來12-18個月的再融資風(fēng)險加劇，因為其融資渠道和流動性狀況已被削弱。同時，穆迪還預(yù)計恒大的利潤率也將下降，因為該公司為保持流動性而降低了房產(chǎn)售價。

8月6日，國際信貸評級機構(gòu)標準普爾宣布，將中國恒大及子公司恒大地產(chǎn)、天基控股評級從“B-”下調(diào)至“CCC”，且評級展望為負面，主要是恒大的未償付風(fēng)險正在上升，各商業(yè)方的資產(chǎn)凍結(jié)增加，表明流動性緊張。

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