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海波重科全年最高預(yù)盈1.03億元 鋼構(gòu)工程仍是主要營收來源

長(zhǎng)江商報(bào) | 2022-01-19 08:17:21

近年來,伴隨著我國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)總量持續(xù)快速增長(zhǎng),從而帶動(dòng)了道路橋梁建設(shè)規(guī)模的迅速擴(kuò)大,這也為鋼結(jié)構(gòu)橋梁產(chǎn)業(yè)帶來更多發(fā)展機(jī)遇。

日前,海波重科(300517.SZ)公布2021年度業(yè)績(jī)預(yù)告,公司預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)2021年歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為9311.60萬元—1.03億元,同比增長(zhǎng)79.40%—99.40%;預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)2021年扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤(rùn)為9152.19萬元—1.02億元,同比增長(zhǎng)80.08%—100.08%。報(bào)告期內(nèi),公司經(jīng)營情況穩(wěn)定,營業(yè)收入較上年同期增長(zhǎng)所致。

鋼構(gòu)工程仍是主要營收來源

公開資料顯示,海波重科前身為武漢市海波鋼結(jié)構(gòu)安裝工程有限公司,成立于1994年。 2016年7月19日在深交所主板掛牌上市。是一家致力于橋梁鋼結(jié)構(gòu)制造與安裝的高新技術(shù)企業(yè)。

2020年年報(bào)顯示,海波重科的主營業(yè)務(wù)為鋼結(jié)構(gòu)工程行業(yè),占營收比例為99.67%。公司從事的橋梁鋼結(jié)構(gòu)工程業(yè)務(wù)包括橋梁鋼結(jié)構(gòu)的工藝設(shè)計(jì)、鋼梁制作、節(jié)段運(yùn)輸、橋位安裝、橋梁鋼結(jié)構(gòu)維護(hù)等橋梁鋼結(jié)構(gòu)工程的完整業(yè)務(wù)類型,隸屬于裝配式建筑范疇。目前,公司主營業(yè)務(wù)已覆蓋全國20多個(gè)省市,涵蓋懸索橋、斜拉橋、梁式橋、拱式橋及鋼混組合梁等多種橋型。

2021年上半年,海波重科緊緊圍繞“以信息化管理為主線,以資本市場(chǎng)為平臺(tái),夯實(shí)主業(yè),謀求多元化發(fā)展”的目標(biāo)來進(jìn)行布局和運(yùn)作,經(jīng)營業(yè)績(jī)與上年同期相比大幅上升。公司首次公開發(fā)行募投項(xiàng)目產(chǎn)能已釋放,隨著所投項(xiàng)目的投產(chǎn),在保證合同質(zhì)量的前提下,進(jìn)一步提高了市場(chǎng)承接規(guī)模。此外,公司試點(diǎn)區(qū)域分公司,通過整合社會(huì)資源,就地消化產(chǎn)能,擴(kuò)大了產(chǎn)品的銷售半徑。

業(yè)績(jī)報(bào)告顯示,橋梁鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模的擴(kuò)大是公司營業(yè)收入增長(zhǎng)的主要來源。2021年前三季度,公司營業(yè)收入8.51億元,同比增加85.44%,歸屬上市公司股東的凈利潤(rùn)7223萬元,同比增加111.17%。

海波重科在與投資者互動(dòng)時(shí)表示,根據(jù)國家“十四五”規(guī)劃和大力推進(jìn)交通強(qiáng)國建設(shè)、大力發(fā)展綠色、裝配式建筑以及“雙碳”目標(biāo)的政策導(dǎo)向,預(yù)測(cè)橋梁鋼結(jié)構(gòu)市場(chǎng)規(guī)模將進(jìn)一步擴(kuò)大,公司將積極參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),進(jìn)一步做大規(guī)模。

努力推動(dòng)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)

根據(jù)行業(yè)研究報(bào)告顯示,近年來,橋梁鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)雖面臨宏觀經(jīng)濟(jì)下行和轉(zhuǎn)型發(fā)展的雙重挑戰(zhàn),但迎來了基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)短板加快推進(jìn)期和鋼結(jié)構(gòu)橋梁等綠色交通基礎(chǔ)建設(shè)大力推廣期,行業(yè)呈現(xiàn)加速發(fā)展、競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的態(tài)勢(shì)。隨著鋼結(jié)構(gòu)橋梁技術(shù)的成熟,一方面,我國鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)呈現(xiàn)出企業(yè)多、規(guī)模較小、集中度低、市場(chǎng)較分散、競(jìng)爭(zhēng)激烈等市場(chǎng)格局;另一方面,橋梁鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)缺乏市場(chǎng) 占有率高、有一定話語權(quán)、具備行業(yè)整合能力的龍頭企業(yè),但行業(yè)內(nèi)部分領(lǐng)先企業(yè)獲益于行業(yè)整合效應(yīng)快速發(fā)展,綜合實(shí)力正不斷增強(qiáng)、市場(chǎng)份額逐步上升。

海波重科作為高新技術(shù)企業(yè),一直秉承提高企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,持續(xù)進(jìn)行研究開發(fā)與技術(shù)成果轉(zhuǎn)化。公告顯示,2019年—2021年上半年,海波重科投入的研發(fā)費(fèi)用分別為2339萬元、2994萬元、1989萬元。截至報(bào)告期末,公司共擁有發(fā)明專利10項(xiàng),實(shí)用新型專利27項(xiàng)。

海波重科董事長(zhǎng)張海波表示,目前公司在深耕鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)鏈的同時(shí),也積極探索向產(chǎn)業(yè)鏈上下游拓展,努力推動(dòng)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),力爭(zhēng)進(jìn)一步增厚公司的利潤(rùn)。截至2021年底,公司在手合同約9億元,基于鋼材市場(chǎng)價(jià)格受國內(nèi)外市場(chǎng)供求變動(dòng)影響存在較大波動(dòng),對(duì)公司經(jīng)營業(yè)績(jī)會(huì)產(chǎn)生一定影響,公司目前比較謹(jǐn)慎地進(jìn)行市場(chǎng)拓展。在項(xiàng)目中標(biāo)后,將會(huì)及時(shí)與鋼材供應(yīng)商簽訂鋼材供應(yīng)合同,爭(zhēng)取鎖定大部分鋼材價(jià)格,或在合同中約定調(diào)價(jià)機(jī)制,以降低鋼鐵等大宗商品價(jià)格上漲對(duì)公司成本造成的影響。

“傳統(tǒng)行業(yè)并不是落后產(chǎn)業(yè),我們堅(jiān)信鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)的前景和機(jī)遇,公司將積極通過業(yè)務(wù)創(chuàng)新、技術(shù)提升、精細(xì)化管理、業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型升級(jí)來做大做強(qiáng)公司業(yè)務(wù)。”張海波表示,鋼結(jié)構(gòu)業(yè)務(wù)涉及的產(chǎn)業(yè)較多,存在的業(yè)務(wù)機(jī)會(huì)也較為豐富。公司也在積極探索多類型的鋼結(jié)構(gòu)業(yè)務(wù)機(jī)會(huì),將積極探索業(yè)務(wù)的縱向、橫向發(fā)展,但目前仍將以鋼結(jié)構(gòu)業(yè)務(wù)為基礎(chǔ)來進(jìn)行探索發(fā)展。未來公司還將繼續(xù)加大研發(fā)投入,不斷夯實(shí)公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力,拓寬公司的技術(shù)護(hù)城河,擴(kuò)大公司的技術(shù)優(yōu)勢(shì),增加客戶的粘性,成為行業(yè)內(nèi)極具競(jìng)爭(zhēng)力的智能制造企業(yè)。

標(biāo)簽: 我國經(jīng)濟(jì) 交通基礎(chǔ) 設(shè)施建設(shè) 快速增長(zhǎng)

  • 標(biāo)簽:我國經(jīng)濟(jì),交通基礎(chǔ),設(shè)施建設(shè),快速增長(zhǎng)

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