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2022-03-12:雪佛蘭已經(jīng)在2020年開放了COPO卡瑪洛的注冊，這是該品牌最新的拖車機(jī)器，出廠后可以立即用于賽車。單擊此處查看注冊表。
對于那些可能不知道，名稱COPO卡瑪洛有著悠久而輝煌的歷史，最初的例子被認(rèn)為是一些最理想的肌肉車存在。
雪佛蘭經(jīng)銷商弗雷德吉布在20世紀(jì)60年代末開始了COPO卡瑪洛計(jì)劃。他試圖為客戶提供一些最強(qiáng)大的賽車。因此，吉布轉(zhuǎn)向中央辦公室生產(chǎn)訂單(COPO)，這是一個特殊訂單車隊(duì)車輛等的訂購流程，這使他能夠描述幾個帶有ZL1 427立方英寸V8賽車發(fā)動機(jī)的Camaro示例。雪佛蘭高層從來沒有打算出售給公眾。
雪佛蘭在2012年重新啟動了COPO計(jì)劃，甚至推出了全電動版的e COPO，該車最近在加州蒙特雷的Russo and Steele auctions拍賣，但未能達(dá)到儲備要求。
傳統(tǒng)上，現(xiàn)代版的COPO卡瑪洛是為一個非常具體的目的設(shè)計(jì)的-刪除1320。2019年最新版提供三種發(fā)動機(jī)規(guī)格，包括全大氣302 V8，可產(chǎn)生360馬力的NHRA，自然吸氣427 V8可產(chǎn)生470馬力的NHRA，機(jī)械增壓350 V8可產(chǎn)生580馬力。
正確的動機(jī)，現(xiàn)代COPO卡瑪洛可以粉碎四分之一英里在不到9秒鐘。
這很荒謬，但幸運(yùn)的是，COPO卡瑪洛提供了所有合適的設(shè)備來防止被踢出去，包括一整套種族專用的防滾架和降落傘。
總而言之，現(xiàn)代COPO卡瑪洛模型絕對是牽引力的破壞性工作，所有交鑰匙賽車的正確組件都是開箱即用的。我們?nèi)栽诘却嘈碌?020年COPO卡瑪洛的細(xì)節(jié)，但預(yù)計(jì)價(jià)格將在六位數(shù)的范圍內(nèi)，可用性將再次限于69輛。
