全球時(shí)訊：2017款起亞k3怎么樣（性能油耗二者兼顧）

2022-12-09 14:59:59來源：互聯(lián)網(wǎng)

級合資緊湊級轎車市場的競爭持續(xù)白熱化，選擇多到令人眼花繚亂，沒點(diǎn)硬實(shí)力很難在激烈的競爭中生存?，F(xiàn)在的消費(fèi)者越來越苛刻，在選擇家用轎車時(shí)既要求在滿足日常通勤的基礎(chǔ)需求下，還希望擁有高配置、高安全、高性價(jià)比，針對相同預(yù)算內(nèi)的車型進(jìn)行反復(fù)對比。今天老司機(jī)要跟大家聊的這位可是"老將" —— 2021款起亞K3，在中國歷經(jīng)三代更迭，收獲超過百萬車主的認(rèn)可，究竟有何造詣？

家用車，安全第一位！

想成為一輛稱職靠譜的家用代步車，老司機(jī)自始至終認(rèn)為"安全第一"，不然怎能安心為家人好友保駕護(hù)航！2021款起亞K3在主被動(dòng)安全配置上亮點(diǎn)滿滿，首先全系標(biāo)配主/副駕駛安全氣囊、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)+上坡輔助、緊急制動(dòng)頻閃、TPMS獨(dú)立數(shù)顯胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、速度感應(yīng)自動(dòng)落鎖、安全帶高度調(diào)節(jié)、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、17寸輪轂等，都是在日常用車過程中經(jīng)常能發(fā)揮作用的"安全監(jiān)督員"，這樣的標(biāo)準(zhǔn)配置水準(zhǔn)在一臺(tái)10萬級合資轎車上并不多見。

(資料圖片)

其次，在主銷的1.5L IVT煥新版（指導(dǎo)價(jià)：11.98萬元）上更是直接裝備了越級的"DRIVE WISE"智能駕駛輔助系統(tǒng)，包含了FCA-C前方防撞輔助（帶行人識(shí)別）、SCC自適應(yīng)巡航（帶啟停功能）、BCW側(cè)盲區(qū)預(yù)警、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、RCCW后方橫向碰撞預(yù)警、HBA智能遠(yuǎn)近光控制等功能。

通過上面的表格對比可以清晰看到，同樣價(jià)位下相比競爭對手軒逸、伊蘭特，起亞K3主動(dòng)科技安全配置上全面碾壓。即便是駕駛員一時(shí)走神或操作不當(dāng)，BCW側(cè)盲區(qū)預(yù)警可以監(jiān)測后側(cè)方臨近車輛，發(fā)現(xiàn)有碰撞危險(xiǎn)時(shí)及時(shí)采取警告提醒制動(dòng)；倒車時(shí)后方有車輛或行人接近時(shí)，及時(shí)發(fā)出警報(bào)并輔助剎車避免碰撞；支持全速域的自適應(yīng)巡航功能有效緩解堵車時(shí)的焦躁情緒，有效緩解駕駛疲勞。

性能油耗二者兼顧

安全考核通關(guān)后，"經(jīng)濟(jì)實(shí)惠"是10萬級合資轎車的第二道坎，如何保證在動(dòng)力和油耗之間需要一個(gè)平衡點(diǎn)呢？2021款K3給出了兩個(gè)答案，如果你預(yù)算有限，注重經(jīng)濟(jì)性，那么伽馬2代 1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)足以勝任，最大功率115Ps/6300rpm，峰值扭矩143.9N.m/4500rpm，足夠應(yīng)付日常通勤。傳動(dòng)部分匹配IVT智能無級變速箱，與普通CVT的區(qū)別在于其能夠依據(jù)氣門開合度自動(dòng)快速調(diào)整變速箱的速比，為行車提供適時(shí)相應(yīng)的扭矩輸出,帶ISG的車型百公里綜合油耗僅僅為5.1L。

如果你手頭充裕一些，對駕駛樂趣有更高的追求，大可以選擇1.4T Turbo-Engine渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，采用小慣量渦輪、集成式排氣歧管等多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，入選"沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)"，這也讓起亞K3成為A級轎車中唯一一款搭載"沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)"的車型。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率130Ps/5500rpm，峰值扭矩211N.m/1400-3700rpm，匹配7速雙離合變速箱，百公里油耗為5.3L。可以說，這套動(dòng)力總成不僅動(dòng)力強(qiáng)勁，在燃油經(jīng)濟(jì)性上也有一手，魚和熊掌兼得。

配置"老謀深算"

LED大燈、倒車影像、倒車?yán)走_(dá)、電子手剎、自動(dòng)駐車、電動(dòng)天窗、鋁合金輪轂、多功能方向盤、6喇叭揚(yáng)聲器、自動(dòng)大燈、車窗一鍵升降、10.25英寸懸浮式觸控顯示屏……這樣的配置標(biāo)準(zhǔn)放在一臺(tái)10萬級合資轎車上基本是到了"中配"，但在起亞K3上僅僅是起步的標(biāo)配。

高配車型更是滿滿的科技感，老司機(jī)這次找來軒逸、明銳Pro價(jià)格相近對應(yīng)的車型，240T DCT GT-Line智駕運(yùn)動(dòng)版的優(yōu)勢無可比擬。支持百度智能互聯(lián)系統(tǒng)2.0，導(dǎo)航、音樂、空調(diào)、車窗、查天氣、查新聞等，只需簡單的一句"你好，起亞"就能喚醒車機(jī)，動(dòng)動(dòng)嘴完成操作，避免開車過程中用手操作導(dǎo)致分心進(jìn)而引發(fā)交通意外。

舒適便利性上，起亞K3還支持手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程啟動(dòng)車輛。老司機(jī)認(rèn)為這個(gè)功能在南方能派上大用場，車子暴曬后上車啟動(dòng)車輛過程何其痛苦，這時(shí)通過手機(jī)操作，提前打開空調(diào)進(jìn)行降溫，簡直不要太貼心！另外，起亞K3還提供了包含便利包、科技包、科技安全包、智駕包和ISG包等在內(nèi)的5種選裝包，涉及多種智能與安全選裝配置，大伙在買車時(shí)可以根據(jù)自身需求進(jìn)行個(gè)性化定制，與同級其他競品只提供極個(gè)別選裝配置情況相比，起亞K3更顯誠意。

顏值空間無需擔(dān)心

還記得9年前起亞K3初入國內(nèi)，當(dāng)時(shí)僅靠顏值便技驚四座，2021款起亞K3設(shè)計(jì)依舊搶眼。標(biāo)志性的家族"虎嘯式"瀑布中網(wǎng)相當(dāng)"唬人"，融入"Design KIA"的設(shè)計(jì)理念，整體風(fēng)格偏運(yùn)動(dòng)華和潮流化，讓它擁有這個(gè)級別車型中少有的辨識(shí)度，迎合當(dāng)下年輕消費(fèi)者的喜好。車身尺寸方面，起亞K3長4660*寬1780*高1450（mm），軸距為達(dá)到了2700mm，車內(nèi)空間在同級車型中屬于主流行列。

老司機(jī)點(diǎn)評

"坐著放心、開著省心、用著貼心"，起亞K3用這三點(diǎn)詮釋了家用轎車的精髓。能讓一家人平安出行，營造舒適駕乘氛圍，用車成本經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，家用通勤不在話下。合資品牌緊湊型轎車是很多家庭首次購車的必選項(xiàng)之一，憑借10萬出頭的價(jià)格，豐富的科技配置和同級唯一的"沃德十佳"發(fā)動(dòng)機(jī)，更勝一籌的性價(jià)比讓起亞K3跑在了大部分對手的前面。從2012年到2021年，起亞K3一直扮演著安心通勤的家用轎車角色，初心未改，值得推薦。

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