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虹橋去浦東最快的方法（出行攻略分享）

2023-01-18 15:16:40來源：互聯(lián)網(wǎng)  


(資料圖片僅供參考)

虹橋機場去浦東機場（虹橋去浦東最快的方法）

近日，牽手兩大空港的上海機場聯(lián)絡線工程挖下盾構始發(fā)井第一鏟，標志著這條市域鐵路示范線進入基坑開挖階段。

當天上午，上海軌道交通市域線機場聯(lián)絡線工程施工現(xiàn)場挖掘機、起重吊機發(fā)出隆隆轟鳴聲，盾構始發(fā)井挖掘工作拉開帷幕，始發(fā)井基坑長156米，開挖深度達25.5米，坑邊距滬杭高鐵最近處僅10.6米。

該基坑是目前國內(nèi)緊鄰高鐵路基的最大開挖深度基坑之一，對高鐵軌道位移控制要求極其嚴格?；娱_挖時高鐵軌道板頂位移限制按2毫米控制，在確保高鐵運營安全和工期的同時，積累寶貴的施工經(jīng)驗和成果，目前多項課題研究正有序推進?；邮┕ゎA計9月完成，年底前進行盾構掘進。

上海機場聯(lián)絡線是國家發(fā)改委《關于促進市域（郊）鐵路發(fā)展的指導意見》中首批確定的11條市域鐵路示范線路之一，是上海市域鐵路網(wǎng)中的首條新建線路。

上海機場聯(lián)絡線線路全長68.6公里，途經(jīng)上海市閔行、徐匯、浦東新區(qū)3個區(qū)，全線設虹橋、七寶、華涇、三林南、張江、度假區(qū)、浦東機場、規(guī)劃航站樓、上海東等9座車站，設計時速160公里。

上海機場聯(lián)絡線建成后，將實現(xiàn)虹橋國際機場與浦東國際機場快速聯(lián)系，屆時虹橋和浦東兩大綜合交通樞紐間運行時間可控制在40分鐘之內(nèi)，與多條既有及在建軌道交通線（含市域線、磁浮線）換乘，方便沿線市民和鐵路旅客出行。

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