要說(shuō)汽車行業(yè)里競(jìng)爭(zhēng)最激烈的市場(chǎng)，無(wú)疑是A級(jí)緊湊型SUV。從價(jià)位上來(lái)說(shuō)，15w以內(nèi)的緊湊SUV是中國(guó)汽車市場(chǎng)上競(jìng)爭(zhēng)最激烈的區(qū)間，也是中國(guó)最大的細(xì)分市場(chǎng)，占中國(guó)汽車總市場(chǎng)的30％。這樣的市場(chǎng)，如果一個(gè)新品牌的產(chǎn)品擠進(jìn)去，你會(huì)看好Ta的表現(xiàn)嗎？我想大部分人是不會(huì)的，但凡事總有例外。今天要說(shuō)的這款繼承了德系基因的緊湊型SUV思皓QX
作為“MIS皓學(xué)”架構(gòu)的首款車型，思皓QX聯(lián)合科大訊飛、地平線、華為、騰訊多個(gè)行業(yè)一流合作伙伴，在高智能和高性能方面成功引發(fā)年輕用戶的好奇心。最新科大訊飛語(yǔ)音系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自定義喚醒詞、場(chǎng)景免喚醒＋多輪對(duì)話、主副駕聲源定位等領(lǐng)先功能，覆蓋用戶從上車到停車全場(chǎng)景共272項(xiàng)功能，懂用戶所想；語(yǔ)音平均喚醒率96％、平均識(shí)別率92％，懂用戶所說(shuō)。
對(duì)于我這樣經(jīng)常自己開車的車主來(lái)說(shuō)，思皓QX的天眼記錄、無(wú)線充電、CSS兒童監(jiān)測(cè)、兒童鎖這些實(shí)用功能更能讓我安心地駕駛。12顆超聲波雷達(dá)、4顆高清攝像頭組成的L2級(jí)駕駛輔助，具備ACC自適應(yīng)巡航、LDWS車道偏離預(yù)警、BSD盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、LKA車道保持、HMA遠(yuǎn)近光燈輔助，能夠有效緩解我駕駛過(guò)程中的疲勞。倒車的時(shí)候也不用勞煩我親手操作，APA自動(dòng)泊車能夠很安穩(wěn)地將車停到車位上。最近我們這邊經(jīng)常暴雨頻繁，但這也絲毫難不住思皓QX的L2級(jí)駕駛輔助和自動(dòng)泊車，畢竟APA可是經(jīng)過(guò)惡劣天氣測(cè)試的。
車機(jī)內(nèi)的功能也蠻豐富的，像酷我音樂(lè)、在線視頻、在線電臺(tái)、移動(dòng)KTV都是很熱門的互聯(lián)娛樂(lè)功能了。而且這些功能不需要我去操作任何按鍵或觸摸屏，思皓QX的科大訊飛語(yǔ)音系統(tǒng)都能包辦。全面覆蓋272項(xiàng)全場(chǎng)景功能喚醒，具備AI智能交互，響應(yīng)速度快，屏幕顯示對(duì)話文字，更自然的對(duì)話，無(wú)論是點(diǎn)歌、導(dǎo)航、打電話、控制空調(diào)都十分方便。
空間則不用擔(dān)心，短懸長(zhǎng)軸設(shè)計(jì)讓車內(nèi)空間利用率達(dá)到最大化，這種在純電動(dòng)車上才能見到的靈活設(shè)計(jì)讓思皓QX擁有了2720mm的軸距，后排腿部空間因此非常充裕。更不用說(shuō)雙層魔術(shù)后備廂，高低隔板自由選擇，靈活性強(qiáng)，后排座椅純平放倒設(shè)計(jì)，使得后備箱容積從670L延伸至1080L。由此可看出，思皓QX的空間利用率也非常高。
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