老樓加裝電梯是2021年北京市重要民生實事項目之一。記者從市住建委獲悉，截至5月底，今年全市老樓加裝電梯實現(xiàn)新開工212部、完工119部，全年任務(wù)目標已完成過半。2017年至今，1962部電梯加出城市溫度，解決老人們的難處。
超20年老樓新增4部電梯
干凈的小院內(nèi)，車輛停放規(guī)范，4部小巧玲瓏的外掛電梯矗立在單元樓之間。這是大興區(qū)興政中里社區(qū)甲15號樓給記者的第一印象：整潔有序。
可在4年前，它還是興政中里社區(qū)黨委書記史艷最頭疼的老舊小區(qū)。建成于上世紀90年代的興政中里社區(qū)甲15號樓，屬于多年沒有物業(yè)公司的老公房，只靠街道提供“托底”服務(wù)，一度環(huán)境臟亂、垃圾成山。
為了改變社區(qū)“失管”狀態(tài)，2017年，在街道指導下，甲15號樓成立起一支自管會隊伍。兩年時間，小區(qū)環(huán)境變好了，鄰里關(guān)系和諧了，也有居民提出想給老樓加裝電梯。
“樓里60歲以上的老人超過半數(shù)。”自管會主任張仕玲說，2019年，甲15號樓啟動加裝電梯的民意征集工作。初期，也有居民因為擔心采光和噪音影響不愿意簽字，社區(qū)居委會就和自管會一道，通過召開拉家常式的議事會，打消居民疑慮，獲得了100%的同意率，并于2020年9月正式開工。
下月，4部電梯將正式投入運營，居民刷卡乘梯，按年付費。“這叫不離舊宅，樂享電梯。”張仕玲說。
今年加梯任務(wù)完成過半
過上現(xiàn)代“電梯生活”的，還有西城小馬廠南里小區(qū)的居民。
建于上世紀80年代的小馬廠南里小區(qū)，289戶居民中60歲以上的老人占七成，加裝電梯一直是大家關(guān)注的焦點。2018年，小馬廠南里啟動老舊小區(qū)改造，加裝電梯也被納入改造內(nèi)容。
不久前，小馬廠南里3、7、9、11、13號樓的16部電梯正式投入使用，居民刷卡乘梯，一次2角錢。住在樓上的居民田斌，每次出門都會拿著電梯卡，“年紀大了，腿腳不太好，有了電梯上下樓就方便了。”
2021年，老樓加裝電梯工作被列為市政府重要民生實事項目之一。來自市住建委的最新數(shù)據(jù)，截至5月底，今年全市老樓加裝電梯實現(xiàn)新開工212部、完工119部，對比年初制定的新開工400部以上、完工200部以上的全年任務(wù)目標，已經(jīng)實現(xiàn)任務(wù)完成“雙過半”。
1962部電梯加出城市溫度
“有了電梯，老人們也能經(jīng)常下樓溜達了。”興政中里甲15號樓居民范桂俠笑呵呵地說。
興政中里，是一個縮影——沒有電梯的老樓，幾十級臺階成為擋在老人面前的一座“山”，下也下不去，上也上不來。北京曾對各區(qū)開展過一次摸底調(diào)查，初步估算，全市符合加裝電梯條件的老樓大約有十多萬個單元門。
城市治理，要下足繡花功夫。自2016年起，北京加速推進老樓加裝電梯工作，以攻堅拔寨的決心克服障礙，不僅簡化審批流程，老樓加裝電梯無需再辦理立項、用地、規(guī)劃和施工許可審批手續(xù)，還明確可享受財政補貼。
2017年至2020年，連續(xù)四年，北京老樓加裝電梯工作的完工數(shù)量都在上升：2017年，274部;2018年，378部;2019年，555部;2020年，636部。加上今年前5個月完工的這119部，累計1962部新電梯讓城市更有溫度。
