8月30日，“云南這十年”系列新聞發(fā)布會(huì)第四十三場(chǎng)——綜合交通運(yùn)輸專場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)舉辦，云南省交通運(yùn)輸廳、中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)有限公司、云南航空產(chǎn)業(yè)投資集團(tuán)、云南省郵政管理局的相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹了黨的十八大以來，云南綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)情況和取得的成效，并回答記者提問。
全省高速公路突破1萬公里
省交通運(yùn)輸廳黨組成員、副廳長(zhǎng)、新聞發(fā)言人馬德芳介紹，黨的十八大以來，云南持續(xù)加快綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)，先后實(shí)施“雙十”基礎(chǔ)設(shè)施、縣域高速公路“能通全通互聯(lián)互通”、鐵路“建網(wǎng)提速”、民航“強(qiáng)基拓線”、水運(yùn)“提級(jí)延伸”、郵政“網(wǎng)絡(luò)覆蓋”等重點(diǎn)工程。“七出省五出境”高速公路網(wǎng)基本形成、“八出省五出境”鐵路網(wǎng)不斷延伸、“兩網(wǎng)絡(luò)一樞紐”航空網(wǎng)加快推進(jìn)、“兩出省三出境”水路網(wǎng)持續(xù)拓展，外聯(lián)內(nèi)暢的綜合運(yùn)輸大通道加快形成。“十三五”以來，全省綜合交通累計(jì)完成投資1.54萬億元，2018年至2021年公路水路固定資產(chǎn)投資連續(xù)四年全國(guó)第一。
十年來，云南省交通基礎(chǔ)設(shè)施實(shí)現(xiàn)從“基本緩解”到“基本適應(yīng)”的重大轉(zhuǎn)變，主要體現(xiàn)在高速公路建設(shè)、鐵路建設(shè)、民航發(fā)展等7個(gè)方面。在高速公路建設(shè)方面，2012年，全省高速公路通車?yán)锍讨挥?943公里，在全國(guó)排名第18位，還有怒江、麗江、迪慶、德宏、臨滄5個(gè)州市不通高速公路。到2021年底，全省高速公路已突破1萬公里，是2012年的3.4倍，躍居全國(guó)第2位;實(shí)現(xiàn)所有州市通高速公路、全部縣通高等級(jí)公路。
在水運(yùn)方面，2012年，云南內(nèi)河航運(yùn)通航里程3375公里，十年來，新增內(nèi)河航道1733公里，2021年底達(dá)5108公里。“十三五”期間，重點(diǎn)建成金沙江高等級(jí)航道，水富、大理等內(nèi)河港口和景洪、關(guān)累等對(duì)外開放港口，瀾滄江—湄公河國(guó)際航運(yùn)實(shí)現(xiàn)集裝箱運(yùn)輸零的突破。
十年來，云南“四好農(nóng)村路”不斷助力脫貧攻堅(jiān)和鄉(xiāng)村振興。2012年，全省農(nóng)村公路里程達(dá)18.6萬公里，排名全國(guó)第6位。截至2021年底，全省農(nóng)村公路超過26.3萬公里，居全國(guó)第2位，成功創(chuàng)建11個(gè)國(guó)家級(jí)、50個(gè)省級(jí)“四好農(nóng)村路”示范縣。實(shí)現(xiàn)所有行政村100%通硬化路、通郵、通客車。
高鐵從無到有達(dá)1100多公里
黨的十八大以來，云南鐵路路網(wǎng)縱橫延展，“八出省五出境”鐵路網(wǎng)骨架基本成型。2014年蒙河鐵路、2020年大臨鐵路、2021年中老鐵路、2022年大瑞鐵路大保段等先后開通運(yùn)營(yíng)，通道“接口”建設(shè)基本成型，正加快打造山腰、磨憨、瑞麗三大國(guó)際口岸和王家營(yíng)西內(nèi)陸口岸，形成以中越、中老、中緬3條鐵路國(guó)際通道為支撐，聯(lián)通國(guó)內(nèi)外的新格局。中老鐵路開通運(yùn)營(yíng)9個(gè)月來，客貨運(yùn)輸兩旺，國(guó)際物流黃金大通道作用初顯，累計(jì)到發(fā)旅客1360萬人次，運(yùn)輸貨物700萬噸。
中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)有限公司黨委委員、副總經(jīng)理陳沛介紹，2016年12月28日，滬昆高鐵、南昆客專開通運(yùn)營(yíng)，連接全國(guó)高鐵網(wǎng)，云南高鐵夢(mèng)想變成現(xiàn)實(shí)。目前，云南擁有6條時(shí)速在200公里及以上的高速鐵路，滬昆高鐵云南段最高運(yùn)行時(shí)速300公里。高鐵帶動(dòng)形成了以昆明為中心，1小時(shí)覆蓋滇中城市群，2小時(shí)至3小時(shí)覆蓋滇西、滇南、滇東南地區(qū)，2小時(shí)至5小時(shí)通達(dá)周邊省會(huì)城市，6小時(shí)至11小時(shí)輻射北上廣深和香港的高鐵交通圈，從昆明乘坐高鐵動(dòng)車可直達(dá)全國(guó)20個(gè)省(區(qū))市中心城市。
云南省路網(wǎng)密度由2012年的62.39公里/萬平方公里增長(zhǎng)至去年年底的120.40公里/萬平方公里，增長(zhǎng)了近一倍。中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)有限公司運(yùn)營(yíng)和維管里程從2012年的1930公里增長(zhǎng)至5000公里并延伸到了國(guó)外;高鐵從無到有達(dá)到1100多公里。云南全省16個(gè)州市由2012年只有8個(gè)州市通鐵路變?yōu)槟壳?3個(gè)州市通動(dòng)車，全省8個(gè)少數(shù)民族自治州除怒江州鐵路正在規(guī)劃外，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)動(dòng)車通達(dá)或鐵路在建。
從民航大省向民航強(qiáng)省轉(zhuǎn)變
云南航空產(chǎn)業(yè)投資集團(tuán)黨委副書記、副董事長(zhǎng)、總裁趙家云介紹，黨的十八大以來，云南各機(jī)場(chǎng)完成航班起降464.20萬架次，完成旅客吞吐量5.47億人次，完成貨郵吞吐量417.46萬噸。云南航空產(chǎn)業(yè)投資集團(tuán)資產(chǎn)總額從310.94億元增長(zhǎng)到582.5億元，增幅達(dá)87.3%。運(yùn)營(yíng)管理民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)15個(gè)、通用機(jī)場(chǎng)3個(gè)，推動(dòng)我省從民航大省向民航強(qiáng)省轉(zhuǎn)變。
十年來，云南大力開拓航線網(wǎng)絡(luò)。2012年6月28日，昆明機(jī)場(chǎng)創(chuàng)造了“一夜轉(zhuǎn)場(chǎng)、一次成功”的壯舉。2015年以來，云南以1年通航1個(gè)機(jī)場(chǎng)的速度，迎來了寧蒗瀘沽湖、滄源佤山、瀾滄景邁3個(gè)民用機(jī)場(chǎng)，蘭坪、隴川、彌勒3個(gè)通用機(jī)場(chǎng)正式通航，先后實(shí)施了12個(gè)機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建項(xiàng)目。2012年至2019年，云南開通了6條洲際航線，通航點(diǎn)從118個(gè)增加至189個(gè)，其中南亞東南亞通航點(diǎn)達(dá)45個(gè)，居全國(guó)第一;航線數(shù)量從319條增長(zhǎng)到636條，增長(zhǎng)近1倍;省內(nèi)開通環(huán)飛航線從9條增加至高峰時(shí)期的40余條。
云南省郵政管理局黨組成員、副局長(zhǎng)、新聞發(fā)言人戴猛介紹，十年來，全省郵政快遞業(yè)量收規(guī)模持續(xù)高速增長(zhǎng)，2015年全省快遞業(yè)務(wù)量突破1億件，2019年全省郵政業(yè)務(wù)總量突破100億元。2021年，全省郵政行業(yè)量收完成125.15億元、125.42億元，較2012年分別增長(zhǎng)了5.86倍、4.66倍。全省快遞業(yè)的發(fā)展更為迅猛，2021年快遞量收完成8.42億件、90.84億元，較2012年分別增長(zhǎng)了21.16倍、9.64倍。全行業(yè)穩(wěn)定就業(yè)8萬余人。
十年來，云南加強(qiáng)郵政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，寄遞服務(wù)能力有了明顯提升。實(shí)施郵政快遞“網(wǎng)絡(luò)覆蓋”工程，實(shí)現(xiàn)了郵政企業(yè)網(wǎng)點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋率和建制村直接通郵率兩個(gè)100%，快遞網(wǎng)點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋率達(dá)到100%，建制村快遞服務(wù)覆蓋率超過80%。目前，全省有郵政局所及城鄉(xiāng)末端郵政服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)10619個(gè)、快遞服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)13212個(gè)。 (昆明日?qǐng)?bào)記者王紹芬)
