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9月6日，工信部舉行“新時(shí)代工業(yè)和信息化發(fā)展”系列新聞發(fā)布會(huì)第五場“大力發(fā)展高端裝備制造業(yè)”發(fā)布會(huì)，相關(guān)負(fù)責(zé)人指出，工信部將優(yōu)化新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈布局，完善相關(guān)體系建設(shè)。在回答證券時(shí)報(bào)記者提問時(shí)，該負(fù)責(zé)人表示，將加快機(jī)器人在成熟場景普及推廣。
工信部裝備工業(yè)一司副司長郭守剛表示，今年1-7月，我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成327.9萬輛和319.4萬輛，產(chǎn)銷量連續(xù)7年位居全球第一。建成超過1萬個(gè)動(dòng)力電池回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，基本實(shí)現(xiàn)退役電池就近回收。
下一步，工信部將優(yōu)化新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈布局，加快國內(nèi)資源開發(fā)，健全回收利用體系，提升關(guān)鍵零部件供給能力和資源保障能力；同時(shí)，啟動(dòng)公共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化城市試點(diǎn)，組織好新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)。
對于為何要健全新能源汽車回收利用體系？中博聯(lián)智庫特聘專家張翔在接受證券時(shí)報(bào)記者采訪時(shí)表示，新能源汽車電池具較高的回收價(jià)值，在電池原材料價(jià)格高企的背景下，回收電池并對相關(guān)原材料提煉再利用，將產(chǎn)生明顯的經(jīng)濟(jì)效益。
同時(shí)，“電池回收還能降低廢舊電池對土地的污染。并且新能源汽車是實(shí)現(xiàn)‘雙碳’目標(biāo)的重要抓手，國家層面勢必給予很大支持。而上述回收體系作為新能源汽車可持續(xù)發(fā)展的重要一環(huán)，將會(huì)迎來更加廣闊的發(fā)展機(jī)會(huì)。”張翔告訴記者。
工信部作為機(jī)器人行業(yè)管理部門，下一步工作重點(diǎn)是什么？對于證券時(shí)報(bào)記者的提問，郭守剛回應(yīng)稱，黨的十八大以來，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)規(guī)?？焖僭鲩L，2021年機(jī)器人全行業(yè)營業(yè)收入超過1300億元，比2015年增長了10倍。工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用覆蓋國民經(jīng)濟(jì)60個(gè)行業(yè)大類、168個(gè)行業(yè)中類。服務(wù)機(jī)器人、特種機(jī)器人在教育、醫(yī)療等領(lǐng)域同樣大顯身手。
郭守剛表示，下一步，工信部將加快機(jī)器人在成熟場景的普及推廣，做強(qiáng)細(xì)分領(lǐng)域特色應(yīng)用；支持企業(yè)深耕細(xì)分行業(yè)，在整機(jī)、零部件和系統(tǒng)集成等領(lǐng)域，構(gòu)建大中小企業(yè)融通發(fā)展生態(tài)。
此外，在促進(jìn)醫(yī)療裝備行業(yè)發(fā)展方面，工信部裝備工業(yè)一司副司長王振指出，我國醫(yī)療裝備產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展，2021年市場規(guī)模突破萬億元，近5年年均復(fù)合增長率超12%。
“工信部將鼓勵(lì)探索‘醫(yī)學(xué)+工業(yè)’‘醫(yī)院+工廠’‘醫(yī)生+工程師’等多維度醫(yī)工協(xié)同創(chuàng)新模式；加大數(shù)字化、智能化醫(yī)療裝備研制，推進(jìn)‘5G+醫(yī)療健康’試點(diǎn)，支持遠(yuǎn)程醫(yī)療、移動(dòng)醫(yī)療、智慧醫(yī)療等發(fā)展。”王振表示。
東北證券研報(bào)指出，手術(shù)機(jī)器人的全球市場規(guī)模預(yù)計(jì)2030年將達(dá)4028億元，其中腔鏡手術(shù)機(jī)器人規(guī)模最大，骨科手術(shù)機(jī)器人增長態(tài)勢良好。中國手術(shù)機(jī)器人市場起步較晚但發(fā)展迅速，市場規(guī)模由2016年8.53億元增至2020年的29.35億元，年復(fù)合增長率達(dá)36.2%，預(yù)計(jì)2030年將達(dá)584.26億元，中國手術(shù)機(jī)器人正處于從依賴進(jìn)口手術(shù)機(jī)器人轉(zhuǎn)向基于國內(nèi)參與者的技術(shù)創(chuàng)新階段。
