(相關(guān)資料圖)
京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略實施已進入第九個年頭，京津冀交通一體化從藍圖變?yōu)楝F(xiàn)實。目前，京津冀交通一體化持續(xù)向縱深拓展，多節(jié)點、網(wǎng)格狀、全覆蓋的綜合交通網(wǎng)絡(luò)基本形成，京津雄核心區(qū)半小時通達，京津冀主要城市1至1.5小時交通圈加速形成。地處京津冀中心的國內(nèi)公路工程民營領(lǐng)軍企業(yè)——匯通集團（603176.SH）有望再迎實質(zhì)性利好。
公開資料顯示，匯通集團始創(chuàng)于1998年，主營業(yè)務(wù)為公路、市政、房屋建筑工程施工及相關(guān)建筑材料銷售、勘察設(shè)計、試驗檢測等，是全國第二家獲得公路工程施工總承包特級資質(zhì)的民營企業(yè)。此外，公司還具有市政公用工程施工總承包一級資質(zhì)、建筑工程施工總承包二級資質(zhì)等多項資質(zhì)。公司以京津冀為中心，業(yè)務(wù)輻射全國20余個省、市、自治區(qū)和菲律賓等東南亞國家。
受多重因素影響，2022年基建市場普遍承壓,匯通集團逆勢中仍實現(xiàn)營收高增長。公司三季報數(shù)據(jù)顯示，匯通集團2022年前三季度實現(xiàn)營業(yè)總收入18.58億元，同比增長10.13%。其中第三季度單季度實現(xiàn)營業(yè)收入6.51億元，同比增長14.50%。值得關(guān)注的是，公司前三季度及第三季度單季度新增訂單金額增長均實現(xiàn)翻倍，業(yè)績表現(xiàn)十分亮眼。
上述業(yè)績?nèi)〉秒x不開“京津冀協(xié)同發(fā)展”所帶來的政策紅利。公開資料顯示，截至2022年底，京津冀三省市高速公路總里程達到10880公里（其中北京市1196公里；天津市1358公里，河北省8326公里），較2014年增長36.3%。三省市累計打通“待貫通路”“瓶頸路”32條段共2005公里，國高網(wǎng)首都放射線路段全部打通。
京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略實施多年來，京津冀交通一體化成果豐碩，將持續(xù)向縱深發(fā)展。2月21召開的河北省著力推動京津冀交通一體化發(fā)展新聞發(fā)布會透露，下一步，河北將聚焦建設(shè)交通強省，強化區(qū)域路網(wǎng)聯(lián)通，完善雄安新區(qū)對外骨干路網(wǎng)，高標準高質(zhì)量推進交通強國試點建設(shè)；構(gòu)筑更加便捷的環(huán)京津1小時交通圈。持續(xù)織密公路互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)，建成密涿高速三河與平谷交界段、張涿高速西太路互通，加快首都環(huán)線高速承平段、張涿高速與北京國道G109新線高速連通工程。
此外，河北省近日印發(fā)的《重大交通基礎(chǔ)設(shè)施項目用地保障集中攻堅行動方案》中明確，今年6月底前，河北將集中攻堅推進19個重大交通基礎(chǔ)設(shè)施項目用地組卷報批中涉及耕地占補平衡落實、占用林地手續(xù)辦理、社會保障審核、壓覆重要礦產(chǎn)審批等前期工作，包括集中推進曲港高速等項目用地手續(xù)辦理。
2022年6月，匯通集團曾發(fā)布公告稱，公司收到《中標通知書》，確定匯通集團等組成的聯(lián)合體為曲港高速公路肅寧互通至京臺高速段（肅寧互通至黃驊港段一期工程）特許經(jīng)營項目中標單位，中標金額約為139.58億元(含稅)，預(yù)計2023年將進入大規(guī)模施工階段，同時疊加京津冀區(qū)域以及雄安新區(qū)的建設(shè)投資大規(guī)模增加的有利地緣因素，匯通集團2023年業(yè)績有望得到明顯提升。
業(yè)內(nèi)人士指出，隨著國內(nèi)經(jīng)濟復(fù)蘇步伐加快，京津冀協(xié)同發(fā)展將會加大重點項目建設(shè)投資，對基建企業(yè)保持增長趨勢持樂觀態(tài)度。
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