無人駕駛出租車8月1日起在上海正式面向公眾運(yùn)營，8家企業(yè)成為首批獲準(zhǔn)企業(yè)。8月4日，記者在上海市浦東新區(qū)金橋區(qū)域體驗(yàn)無人駕駛出租車。
目前，這一全無人駕駛出租車采用“點(diǎn)到點(diǎn)”的自動駕駛方式運(yùn)營。起步價(jià)每3公里14元，超過3公里的部分每公里2.7元。
8月4日，在上海浦東金橋，無人駕駛出租車正在行駛。 范宇斌 攝
記者在指定出發(fā)地打開手機(jī)小程序，輸入目的地，等了大約3分鐘，一輛無人駕駛出租車就停在記者前方。記者坐進(jìn)車輛后排座位，系好安全帶，在車內(nèi)顯示屏上根據(jù)提示輸入手機(jī)號后兩位，再詳細(xì)閱讀乘車安全須知，車輛就出發(fā)了。
記者從出發(fā)地到目的地共2.3公里，耗時(shí)8分鐘，價(jià)格為14元。本次行程經(jīng)過多次左轉(zhuǎn)、變道、通過紅綠燈路口、繞過障礙物，全程路況通暢、體驗(yàn)絲滑、車速平穩(wěn)。當(dāng)前方車道突然有車輛變道或者有行人橫穿馬路時(shí)，無人駕駛出租車也能靈活處理。
8月4日，在上海浦東金橋，無人駕駛出租車正在行駛運(yùn)營?！》队畋?攝
車內(nèi)顯示屏在乘車安全須知中告知乘客：緊急情況下如需下車，可點(diǎn)擊“就近停車”，或根據(jù)車門處緊急開門指引開車門，必要時(shí)可使用車內(nèi)安全錘。在乘坐全程中應(yīng)系好安全帶，保持車門關(guān)閉、不將身體伸出車外。請勿觸碰方向盤、剎車等操作裝置。
記者注意到，無人駕駛出租車的主駕車門和副駕車門乘客無法打開。乘客只能坐在后排座椅，且后排座椅與主駕座、副駕座之間有透明隔板。隔板上有提示：“車輛自動駕駛中，請勿進(jìn)入前排座椅。請勿吸煙。車內(nèi)為視頻采集區(qū)，請文明乘車。”車輛方向盤上有提示：“請勿觸碰方向盤等操作裝置。”后排座位還設(shè)置了遠(yuǎn)程客服的對話功能。
記者到達(dá)目的地后，車輛自動?？?。車內(nèi)顯示屏提示稱：“已到達(dá)，請從右側(cè)開門下車。”車門處亦有提示：“先觀察后方行人車輛再開門，請后排乘客系好安全帶。”
8月4日，在上海浦東金橋，無人駕駛出租車正在行駛運(yùn)營，車內(nèi)顯示屏實(shí)時(shí)提示乘坐信息。 范宇斌 攝
日前在上海舉辦的2025世界人工智能大會上，上海為小馬易行科技(上海)有限公司、百度智行科技(上海)有限公司、賽可智能科技(上海)有限公司等8家企業(yè)正式發(fā)放智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范運(yùn)營牌照。示范運(yùn)營牌照的發(fā)放，意味著無人駕駛跨出了商業(yè)化的一步。此次獲得牌照的企業(yè)可在試點(diǎn)區(qū)域運(yùn)營“主副駕無人”汽車，也就是“真正意義上的無人駕駛”。此前，上海已有試點(diǎn)無人駕駛的區(qū)域和車輛，主駕或副駕起碼有1人。
據(jù)了解，相關(guān)企業(yè)在上海市浦東新區(qū)金橋、花木地區(qū)開始常態(tài)化運(yùn)營后，會根據(jù)用戶需求，動態(tài)調(diào)整上下車站點(diǎn)以及服務(wù)區(qū)域的車輛數(shù)量。后續(xù)將逐步拓展到浦東新區(qū)開放的整個(gè)范圍，并推動上海市奉賢區(qū)、閔行區(qū)等區(qū)域開放。(完)
