疫情反復(fù)之下，航空公司倍感壓力，吉祥航空(603885.SH)則通過定增緩了一口氣。
3月7日晚間，吉祥航空公告稱，近日收到證券會批復(fù)，核準(zhǔn)非公開發(fā)行股票，募集資金總額預(yù)計不超過33.02億元。
33.02億元定增中，吉祥航空擬投資23.12億元用于引進(jìn)飛機(jī)及備用發(fā)動機(jī)項目，約占70%;9.9億元用于償還銀行貸款，約占30%。
值得一提的是，吉祥航空2020年虧損4.74億元，2021年又預(yù)計虧損3.3億元至4.2億元，兩年累計虧損超過8億元。
2021年9月末，吉祥航空負(fù)債余額為310.57億元，短期借款為68.78億元，短期負(fù)債規(guī)模較大。
對于定增9.9億元用于償還銀行貸款，吉祥航空表示，可有效降低公司負(fù)債水平，緩解公司短期內(nèi)的償債壓力。
盈利水平4年前開始下滑
疫情反復(fù)之下，航空公司要實現(xiàn)盈利困難重重。
2021年業(yè)績預(yù)告中，中國國航預(yù)計凈虧損約為145億元到170億元;中國東航歸屬于上市公司股東的凈利潤約-110億元至-135億元;南方航空實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤為-113億元到-128億元;華夏航空歸屬于上市公司股東的凈利潤為-6900萬元到-1.05億元。
近日，吉祥航空發(fā)布2021年業(yè)績預(yù)告顯示，公司實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤約為-4.2億元到-3.3億元;扣除非經(jīng)常性損益事項后，預(yù)計公司歸屬于上市公司股東的凈利潤約為-5.5億元到-4.7億元。
吉祥航空表示，2021年航空業(yè)仍受疫情影響，2021年2月，公司快速響應(yīng)國家疫情期間“就地過年”的號召，當(dāng)月公司國內(nèi)客運(yùn)運(yùn)力投入(按可用座位公里計)較上月環(huán)比下降22.16%，國內(nèi)旅客運(yùn)輸量(按收入客公里計)環(huán)比下降19.53%。3月起至7月中下旬國內(nèi)疫情未出現(xiàn)散發(fā)，國內(nèi)旅游、公商務(wù)出行需求迅速提升。
公司于第二季度實現(xiàn)單季度盈利，同時整個上半年扭虧為盈。
但自7月底開始，全國多地出現(xiàn)多點(diǎn)零星散發(fā)病例及局部聚集性疫情并持續(xù)至今，同時境外輸入病例不斷增加。吉祥航空下半年以及全年的經(jīng)營業(yè)績出現(xiàn)了較大額虧損。
長江商報記者發(fā)現(xiàn)，上述5家航空公司預(yù)計2021年合計虧損超373億元，日均虧損超過1億元，其中中國國航虧損占近四成，吉祥航空虧損額相對較少。
此外，已“披星戴月”的海南航空，由于重整影響，2021年預(yù)計實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤為45億元至62億元。作為廉價航空公司的代表，春秋航空預(yù)計公司2021年實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤為3500萬元到5200萬元，實現(xiàn)扭虧為盈。
實際上，從2018年開始，吉祥航空的盈利水平就開始下滑。
數(shù)據(jù)顯示，2018年至2020年，吉祥航空營業(yè)收入分別為143.66億元、167.49億元和101.02億元，同比分別增長15.75%、16.59%和-39.69%;凈利潤分別為12.33億元、9.94億元和-4.74億元，同比分別增長-6.99%、-19.34%和-147.64%。
由此，吉祥航空凈利潤已連續(xù)虧損2年，合計超過8.04億元。
擬定增33億三成用來還貸款
進(jìn)入2022年，吉祥航空的狀況并未好轉(zhuǎn)。
近日，吉祥航空發(fā)布公告稱，1月，公司客運(yùn)運(yùn)力投入(按可用座位公里計)同比下降3.54%，其中國內(nèi)、國際和地區(qū)航線客運(yùn)運(yùn)力投入同比變動分別為-2.27%、-55.89%和6.09%。
同時，吉祥航空公告還顯示，公司1月旅客周轉(zhuǎn)量(按收入客公里計)同比下降10.38%，其中國內(nèi)、國際和地區(qū)航線旅客周轉(zhuǎn)量同比變動分別為-10.17%、-45.49%和276.08%;客座率為62.50%，同比下降4.77%。
吉祥航空表示，自2021年11月至2022年1月，公司積極把握國際貨運(yùn)市場，使用787客機(jī)開展國際“客改貨”業(yè)務(wù)，本月國際收入貨運(yùn)噸公里同比增長1009.36%，也因此使公司本月客運(yùn)運(yùn)力投入有所減少。
種種不利的情況下，吉祥航空也迎來一個好消息。
3月7日晚間，吉祥航空發(fā)布公告稱，近日收到中國證券監(jiān)督管理委員會出具的批復(fù)，核準(zhǔn)吉祥航空非公開發(fā)行不超過5.9億股新股，發(fā)生轉(zhuǎn)增股本等情形導(dǎo)致總股本發(fā)生變化的，可相應(yīng)調(diào)整本次發(fā)行數(shù)量。
吉祥航空此前公布的非公開發(fā)行A股股票預(yù)案(修訂稿)顯示，公司本次非公開發(fā)行計劃募集資金總額預(yù)計不超過33.02億元，扣除發(fā)行費(fèi)用后的募集資金凈額，擬投資23.12億元用于引進(jìn)飛機(jī)及備用發(fā)動機(jī)項目，9.9億元用于償還銀行貸款。
引進(jìn)飛機(jī)及備用發(fā)動機(jī)項目中，吉祥航空擬引進(jìn)3架A320系列飛機(jī)、2架B787系列飛機(jī)及1臺備用發(fā)動機(jī)。
吉祥航空表示，運(yùn)力提升是航空公司實現(xiàn)快速發(fā)展的核心驅(qū)動力，本次引進(jìn)飛機(jī)將擴(kuò)充機(jī)隊規(guī)模，實現(xiàn)運(yùn)力的快速提升。
截至2021年9月30日，吉祥航空總資產(chǎn)410.21億元，總負(fù)債310.57億元，資產(chǎn)負(fù)債率達(dá)到75.71%，已連續(xù)四個季度上升。
2021年9月末，吉祥航空負(fù)債余額為310.57億元，短期借款為68.78億元，短期負(fù)債規(guī)模較大。
吉祥航空表示，通過本次非公開發(fā)行募集資金償還銀行貸款，可有效降低公司負(fù)債水平，緩解公司短期內(nèi)的償債壓力，降低資產(chǎn)負(fù)債率，改善財務(wù)結(jié)構(gòu)，提高抗風(fēng)險能力。
