據(jù)昆明交警的消息
近日
(資料圖片)
昆明海埂路、前興路
進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整
一起來看看
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▲區(qū)位圖
海埂路、前興路(紅線寬度40m、雙向六車道)是連接主城核心區(qū)與南市區(qū)的交通主干道，串聯(lián)了環(huán)城南路、日新路、廣福路等重要干道，并可通達(dá)至環(huán)湖路，承擔(dān)南北向重要交通轉(zhuǎn)換功能，隨著道路沿線片區(qū)開發(fā)與建設(shè)，道路兩側(cè)分布有萬達(dá)廣場、兒童醫(yī)院、大商匯及居住區(qū)等大型交通吸引點(diǎn)，交通流量不斷增大，交通狀況日趨嚴(yán)重。基于此狀況
昆明公安交警通過對現(xiàn)場踏勘研究
對沿線四個(gè)交叉口及路段
進(jìn)行了交通優(yōu)化改善
設(shè)置機(jī)動(dòng)車待行、待轉(zhuǎn)區(qū)?前興路-綠蔭大道東口設(shè)置機(jī)動(dòng)車左轉(zhuǎn)待行區(qū)；
?前興路-商匯路南北向增設(shè)左轉(zhuǎn)待行區(qū)；
?前興路-廣福路四個(gè)方向增設(shè)直行待行區(qū)，南北方向增設(shè)左轉(zhuǎn)待行區(qū)。
設(shè)置非機(jī)動(dòng)車待行區(qū)?海埂路-前衛(wèi)西路西口開放左轉(zhuǎn)設(shè)置非機(jī)動(dòng)車待行區(qū)，南口設(shè)置提前掉頭點(diǎn)并設(shè)置非機(jī)動(dòng)車左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)；
?前興路-綠蔭大道北口設(shè)置非機(jī)動(dòng)車左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)。
車道調(diào)整分配?海埂路-前衛(wèi)西路北口偏移中心線，增加1條直行車道，并設(shè)置獨(dú)立右轉(zhuǎn)車道，設(shè)置提前掉頭點(diǎn)，車道由“2直+1直右”調(diào)整為“1直掉+2直+1右”；
?前興路-商匯路在現(xiàn)有渠化基礎(chǔ)上，前興路南進(jìn)口右轉(zhuǎn)車道變?yōu)橹庇臆嚨溃?/p>
?前興路-廣福路北進(jìn)口利用出口車道增加一條直行進(jìn)口車道；南進(jìn)口將“直左”車道變?yōu)椤白筠D(zhuǎn)”車道。
交叉口設(shè)施優(yōu)化?前興路-綠蔭大道南口取消人行橫道線，新建北側(cè)人行橫道線，南口取消人行橫道線后，南口停止線前移，設(shè)置為“階梯式”停止線；
?前興路-商匯路南北方向行人過街斑馬線處增設(shè)行人過街安全島。
信號配時(shí)優(yōu)化?前興路-廣福路交叉口南北向相位相序由單放改為南北對稱放行，減少機(jī)非干擾。
經(jīng)過優(yōu)化調(diào)整后
海埂路、前興路沿線交叉口
通行效率普遍得到提高
增設(shè)機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車待行區(qū)
不僅提高路口空間利用率和通行效率
還讓行人和非機(jī)動(dòng)車的過街安全
得到進(jìn)一步的保障
下一步
昆明公安交警將根據(jù)繼續(xù)優(yōu)化交通組織
進(jìn)一步緩解城市交通擁堵、方便市民出行
為“優(yōu)化營商環(huán)境、護(hù)航經(jīng)濟(jì)發(fā)展”
提供安全、有序、暢通的道路交通環(huán)境
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