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近日，昌（昌寧）保（保山）高速公路昌寧隧道全幅貫通，昌保高速公路全線通車進入沖刺階段。昌寧隧道是昌保高速公路的控制性工程，左線長5454米，右線長5429米，隧道最大埋深406米，為分離式雙向四車道隧道。在建設過程中，隧道受軟巖大變形、涌水、突泥、塌方等地質(zhì)災害的影響，施工難度大、工程風險高、施工進度緩慢。面對困難，建設方多次邀請國內(nèi)工程地質(zhì)專家和隧道專家到現(xiàn)場勘察，積極引進和應用新的技術(shù)設備，采用豎井輔助正洞施工、軟巖大變形NPR錨索控制技術(shù)，解決了軟巖隧道大變形控制的工程難題，安全、保質(zhì)完成了建設任務。（云南日報 楊艷鵬 劉子安 楊曉華）
