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【環(huán)球時報赴寧波特派記者 王冬 宋琳】“我們選擇中國”，在寧波舉行的第三屆中國—中東歐國家博覽會暨國際消費(fèi)品博覽會（簡稱“中東歐博覽會”）上，農(nóng)業(yè)、服貿(mào)行業(yè)的參展商們紛紛對中國市場的活力與潛力伸出大拇指。
“中東歐國家對中國農(nóng)業(yè)出口還有很大潛力”，波蘭投資貿(mào)易局駐華辦事處中國區(qū)首席代表尤德良對《環(huán)球時報》記者表示，“我們希望更多來自中東歐國家的牛肉、雞蛋、牛奶出現(xiàn)在中國消費(fèi)者的餐桌上。”根據(jù)博覽會上發(fā)布《中東歐國家食品農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)口行業(yè)報告》，2022年中國自中東歐國家進(jìn)口的食品農(nóng)產(chǎn)品總額達(dá)6.9億美元，是2012年進(jìn)口額的2.4倍。
“去年俄烏沖突導(dǎo)致的能源、物流危機(jī)對我們影響很大。”來自波蘭格但斯克磨機(jī)公司的出口經(jīng)理馬欽坦言，地緣政治不穩(wěn)給中東歐的糧食產(chǎn)業(yè)鏈帶來一些沖擊，他也了解歐盟內(nèi)部對于同中國開展經(jīng)貿(mào)合作存在一些雜音?！暗舜蝸碇袊鴧⒄褂泻芏囿@喜，僅短短2天時間，就有四五家中企表示想和我們開展生產(chǎn)合作。我相信中國市場能夠為歐洲企業(yè)帶來機(jī)會?！?/p>
中國社科院歐洲研究所中東歐研究室主任劉作奎對《環(huán)球時報》記者分析稱，當(dāng)前中東歐國家地緣環(huán)境變化比較明顯，這些國家的廠商更關(guān)心安全問題。與此同時，他們也希望生產(chǎn)的農(nóng)產(chǎn)品等能在中國市場獲得更多的準(zhǔn)入。
在本屆博覽會首次設(shè)立的中東歐國家航運(yùn)物流特色展區(qū)中，波羅的海第一大集裝箱港口格但斯克港的展臺十分醒目，展臺負(fù)責(zé)人告訴記者，2006年，格但斯克港與如今的世界第一大港寧波舟山港結(jié)為姐妹港，希望在參加此次特色展之后，格但斯克港與寧波舟山港的關(guān)系更加緊密。
作為中歐貨物的大動脈，中歐班列成為展區(qū)討論最為熱烈的話題。歐洲物流公司瑞亞物流公司參與經(jīng)營成都始發(fā)的中歐班列業(yè)務(wù)，外籍經(jīng)理顧斯對記者表示，目前班列從歐洲返回中國的集裝箱空箱情況明顯減少。他經(jīng)手的班列項目中，越來越多的歐洲木材、農(nóng)產(chǎn)品被運(yùn)往中國。
航空物流方面，總部位于波蘭的航空貨運(yùn)服務(wù)商天空出租車負(fù)責(zé)人告訴記者，中國經(jīng)濟(jì)在2023年進(jìn)一步恢復(fù)，這給公司帶來新機(jī)遇，他們計劃擴(kuò)大機(jī)隊，將更多貨機(jī)調(diào)往中國。
旅游展區(qū)同樣是本屆博覽會新設(shè)立的展區(qū)，克羅地亞、黑山等巴爾干地區(qū)國家希望借此機(jī)會抓住中國市場。外交部中國—中東歐合作事務(wù)代表姜瑜17日表示，中國—中東歐旅游協(xié)調(diào)中心和中國國旅塞爾維亞分社等旅游機(jī)構(gòu)正在積極打造面向中國游客的旅游路線和旅游項目。
她建議巴爾干國家積極探索聯(lián)手打造面向中國游客的區(qū)域旅游套餐，利用現(xiàn)有的免簽證安排來提高對中國游客的吸引力。
