來源標題：從第五屆消博會低空經(jīng)濟展區(qū)看未來出行新圖景
八級大風中平穩(wěn)懸停，艙內(nèi)不戴耳機也能正常交談，厘米級精度動態(tài)定位實時反饋……第五屆中國國際消費品博覽會1號館低空經(jīng)濟展區(qū)內(nèi)，多款低空飛行器帶來的“未來交通體驗”令人眼前一亮。隨著多家行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)集中亮相，一場關(guān)于低空出行的變革正從展臺走向現(xiàn)實。
在億航智能展臺，型號合格證、生產(chǎn)許可證、標準適航證、運營合格證“四證齊全”的無人駕駛載人eVTOL(電動垂直起降)航空器EH216-S成為焦點。3月底，其運營航司剛獲中國民航局頒發(fā)的運營合格證，標志著這款曾在主會場完成飛行演示的“空中汽車”正式邁入商業(yè)運營階段。
“乘客坐在艙內(nèi)，能清晰看到地面景觀，卻幾乎聽不到噪音。”億航智能設備(廣州)有限公司首席運營官王釗介紹，其座艙采用降噪設計，乘客在艙內(nèi)交談無障礙，飛行至數(shù)十米高度時地面噪音極小，“這意味著它能真正融入城市低空，成為‘會飛的出租車’”。
eVTOL航空器，被稱為“飛行汽車”或“空中出租車”，采用復合翼構(gòu)型，既可以像直升機一樣垂直起飛和著陸，也可以如固定翼飛機一樣水平巡航。無需傳統(tǒng)機場，可實現(xiàn)靈活起降，被認為是未來城市空中交通的重要解決方案。
在展館之外，一只巨大的“蜜蜂”也引來眾人圍觀。作為本屆消博會主會場單品體積最大展品，由峰飛航空科技有限公司帶來的2噸級eVTOL航空器首次亮相消博會。該航空器采用純電動力，最大航程250公里，巡航速度可達每小時200公里，此前已完成深圳-珠海跨城跨海飛行、跨長江飛行等飛行任務，并在日本、中東等國家和地區(qū)試飛行。
“我們的無人駕駛貨運版機型今年將商業(yè)交付，用于物資運輸、緊急救援、應急消防等;載人版機型計劃明年完成適航取證，投入觀光旅游、空中點對點交通等場景的試點運營。”峰飛航空科技有限公司高級副總裁孫銘說。
從最新低空飛行產(chǎn)品亮相到場景應用展示，從飛行培訓演示到立體交通管控系統(tǒng)展覽，本屆消博會首次設立的低空經(jīng)濟展區(qū)，全面展示了低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同創(chuàng)新成效。
作為一種新型經(jīng)濟形態(tài)，低空經(jīng)濟正在全球范圍內(nèi)迅速崛起，并展現(xiàn)出巨大的發(fā)展?jié)摿?。作為消博會舉辦地，海南憑借獨特的自然條件、政策優(yōu)勢和發(fā)展需求，成為低空經(jīng)濟發(fā)展的重要試驗區(qū)和示范區(qū)。
今年1月，海南飛行汽車示范應用島正式啟動，與小鵬匯天合作，共同推動飛行汽車在全省應用落地。目前，小鵬匯天已在海南開啟飛行汽車落地的驗證性實踐，包括展開飛行測試、陸行體城市路測，并簽約40余個飛行營地，啟動遍布全島的飛行營地建設。“我們的目標是讓飛行汽車成為個人出行新選擇。”廣東匯天航空航天科技有限公司公關(guān)總監(jiān)張雪暉說。
梳理各地探索實踐可見，不只是海南，全國多地也將eVTOL空中交通等寫進低空經(jīng)濟政策中，并規(guī)劃了相關(guān)航線。如北京提出建立大興機場與雄安新區(qū)，首都機場與天津、廊坊等地的eVTOL通勤航路航線;內(nèi)蒙古等地規(guī)劃發(fā)展eVTOL空中交通片區(qū);廣東提出打造覆蓋粵港澳大灣區(qū)主要區(qū)域的低空空中交通走廊……
中國(海南)改革發(fā)展研究院副院長匡賢明說，當前，我國低空經(jīng)濟領(lǐng)域無論是在技術(shù)發(fā)展還是場景應用上，都處于全球較為領(lǐng)先的水平。隨著企業(yè)加快投資低空領(lǐng)域，各地加快落地相關(guān)項目，這一領(lǐng)域有望實現(xiàn)加速發(fā)展，使低空出行圖景加快成為現(xiàn)實。
