(原標題:ofo半個月退24萬戶押金 順豐申請凍結公司賬戶或先拿錢 )
新年伊始,ofo正在陷入新的麻煩。
2018年12月30日,據(jù)中國裁判文書網(wǎng)披露信息顯示,深圳市順豐綜合物流服務有限公司向廣東省深圳市寶安區(qū)人民法院提出財產(chǎn)保全申請,請求凍結被申請人東峽大通(北京)管理咨詢有限公司(ofo小黃車運營主體)在招商銀行天津分行鞍山西道支行所設賬戶11×××06的賬戶存款1375.06萬元,同時中國太平洋財產(chǎn)保險股份有限公司深圳分公司為申請人提供相應擔保。
對此,順豐方面對媒體回應稱:“因?qū)Ψ轿窗磿r支付運輸費用,所以申請凍結資產(chǎn)。”據(jù)《證券日報》記者了解,除順豐控股外,百世物流、云鳥、德邦物流等物流企業(yè)亦與ofo有所糾紛。
消息一出,本就擔憂押金難退的ofo用戶更加焦慮。有ofo用戶對《證券日報》記者坦言,公司資金被凍結后,押金將會更加難退。亦有用戶直言“ofo退押金是不是更沒戲了”。
上海社科院互聯(lián)網(wǎng)研究中心首席研究員李易對《證券日報》記者表示,與企業(yè)相比,個人用戶更顯弱勢。“即便一家有10口人,10口人全部都交了ofo押金,這家人也不太可能去起訴ofo,不太現(xiàn)實。”李易分析,“ofo肯定會優(yōu)先向企業(yè)還款,尤其是大的企業(yè)。”
有ofo相關供應商告訴《證券日報》記者,供應商的欠款可能會被優(yōu)先還。“主要是因為功能供應商的金額比較大,也比較集中,而用戶額度小且分散。所以供應商這邊優(yōu)先解決是有可能的。”前述供應商人士如是說。
上海創(chuàng)遠律師事務所高級合伙人許峰律師告訴《證券日報》記者:“順豐方面有可能先拿到ofo欠下的錢。”許峰進一步談到,順豐如果沒有抵押等擔保,凍結賬戶與否跟消費者的押金債權都是平等的。“當然這是進入破產(chǎn)程序的情況下,如果不進入破產(chǎn)程序,凍結有可能先拿到債權款項。”許峰指出。
值得一提的是,從ofo押金排隊順序來看,部分用戶或已退回押金。據(jù)《證券日報》記者了解,截至2018年12月19日,在申請ofo退押金的序列中,有1114.88萬位用戶排在《證券日報》記者之前,截至2019年1月2日,這個數(shù)字減少至1090.69萬戶。這或許意味著,半個月內(nèi),24萬位用戶退回押金。