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快消息!鐵路上“踩蘑菇”

2023-02-12 11:34:43來源:?光明日報  

【春運進行時】


(資料圖片)

2月10日,春雨綿綿?!扒?,雨后這遍地的‘鐵蘑菇’,大家開踩吧!”上午8時,在湖南株洲北站,減速頂維修工區(qū)工長吳文韜一聲令下,一行人頭戴防護帽,手提油桶,沿著股道開始踩“鐵蘑菇”。

吳文韜他們踩的“鐵蘑菇”指的是車輛減速頂。它們遍布株洲北站51條編車線,貨車車輪通過與它們不斷碰撞,才能安全減速直至停車,像這樣的“鐵蘑菇”在華南最大鐵路編組站株洲北站共有8438個。

車輛多輪撞擊下的“鐵蘑菇”,損耗極大,需要每天巡檢。“‘小蘑菇’可關(guān)系著大安全?!闭勂鸢踩U希瑓俏捻w一臉嚴(yán)肅。

9時30分,“叮叮當(dāng)當(dāng)”,車輛依次溜過,吳文韜站在股道旁,目光盯住一排排半埋在鋼軌邊的“鐵蘑菇”,凝神側(cè)耳,細聽車輪與減速頂碰撞時的聲音。

“這個頂聲音不對,應(yīng)該是底螺帽有點松,需要查看?!甭犅暠嫖?,老到的吳文韜已經(jīng)練就了一對“順風(fēng)耳”。

話音剛落,徒弟鄭磊拿上扳手,迅速擰了下最下端的螺帽,然后輕踩減速頂,扭動腳踝,只見在腳掌的接觸下,減速頂“沉”到最低點,這時他一抬腳,減速頂迅速回彈到正常高度。

“吳師傅,就是你判斷的那個位置?!编嵗谕蚬らL,暗自道,“這招聽聲辨位,我還有的學(xué)啊?!毙揄?shù)年P(guān)鍵就在于找對故障位置,吳文韜踩“蘑菇”已近20年,一招聽聲辨位練得爐火純青。

“韜哥,4道這個要換點油?!?0時40分,鐵路青工楊南發(fā)現(xiàn)一個油漬黢黑的減速頂。他走到“蘑菇”旁緩緩蹲下,扒開一旁石砟,拉出減速頂?shù)拈_口銷和止沖銷,用清潔布仔細擦拭表面的油漬,蘸上新機油“送”到內(nèi)芯。

“減速頂如果不經(jīng)常換油,減速效果就會變差,車輛就會因溜速過快而脫軌。”楊南介紹,10時55分,換完油后他又直起身用力踩了好幾下,看見煥然一新的“蘑菇”回彈迅速,他松了口氣。

12時,工友們把換下來的舊頂裝成箱,將重達幾十公斤的“蘑菇箱”送回檢修房。“踩頂最多費費腳,搬頂費腰又費鞋?!睏钅细嬖V記者,他每年要磨壞五六雙工作鞋。

室外冒雨踩“蘑菇”,室內(nèi)抓緊修“蘑菇”。14時10分,檢修房內(nèi)減速頂清洗機陣陣轟鳴,清洗、拆卸、充氮、安裝,工友們對壞頂、舊頂進行維修。

“我才6個,吳師傅一個人就修了8個。姜還是老的辣??!”鄭磊揉了揉腰,笑著說。

春運至今,株洲北站減速頂維修工區(qū)共更換“鐵蘑菇”400多個,保障了株洲北站每天5000多個貨車車輛、100多趟貨物列車安全發(fā)送至國內(nèi)外。

(本報記者 趙嘉偉 本報通訊員 歐陽杜彥)

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