首頁 > 要聞 > 正文

勞動者驛站顯溫情

2023-03-24 11:44:57來源:中國經(jīng)濟網(wǎng)-《經(jīng)濟日報》  


【資料圖】

為維護職工權(quán)益、服務(wù)職工,甘肅投入1800多萬元,建成并運行122個“新就業(yè)形態(tài)勞動者驛站”,幫助貨車司機、快遞小哥等新就業(yè)形態(tài)勞動者解決休息難、吃飯難、充電難等問題。

讓常年奔波在路上的快遞小哥、貨車司機有塊“歇腳地”,于個人而言是件小事,于群體而言則是大事。第九次全國職工隊伍狀況調(diào)查結(jié)果顯示,目前我國有新就業(yè)形態(tài)勞動者8400萬人。如此龐大的一支勞動者大軍,為經(jīng)濟社會發(fā)展作出了巨大貢獻,對其職業(yè)關(guān)愛是不容忽視的民生大事。

新就業(yè)形態(tài)勞動者,“新”的并非只是身份和勞動關(guān)系,更重要的是權(quán)益保障等方面的課題。這一群體具有流動性大、就業(yè)不穩(wěn)定、勞動關(guān)系松散、工作時間不固定等特點,因此在勞動者權(quán)益保障和職業(yè)關(guān)愛方面,需要有新的探索。

一方面,新就業(yè)形態(tài)勞動者的合法權(quán)益并沒有得到充分保障。比如,在松散的勞動關(guān)系中,無法實現(xiàn)像固定勞動關(guān)系一樣的福利待遇和社保覆蓋;薪酬計算中,平臺企業(yè)或者勞務(wù)用工單位自主權(quán)限和管理彈性較大,動輒罰款,收入分配機制也不盡合理。因此,在勞動法律法規(guī)層面,需進一步細化完善,規(guī)范用工形式和勞動內(nèi)容、強度,管理部門和平臺企業(yè)也需積極作為,對勞動者關(guān)心的薪酬給予合理充分保障。

另一方面,快遞小哥、貨車司機等群體,因其職業(yè)特點,需要有針對性的就業(yè)環(huán)境關(guān)愛。新就業(yè)形態(tài)勞動者的酸甜苦辣,都歸于一個詞——靈活。因為靈活,有相對較低的就業(yè)門檻,可以及時就業(yè),也造成競爭激烈;因為靈活,勞動時間和強度完全靠自己支配,雖然能多勞多得,也存在超負荷勞動;因為靈活,工作場所可以是大街小巷、千家萬戶,也奔無定所,連喝口熱水、取暖納涼、歇腳充電的地方都不容易找。

近年來,不少地方建設(shè)“司機之家”“快遞員之家”等各種形式的“勞動者驛站”,不僅可以讓他們有塊“歇腳地”,也讓他們在城市中有了一絲心理歸屬感。還需要通過更多制度上的完善、法律上的保障、細節(jié)上的關(guān)愛,讓這一群體有更多的獲得感。(本文來源:經(jīng)濟日報 作者:陳發(fā)明)

標(biāo)簽:

相關(guān)閱讀

精彩推薦

相關(guān)詞

推薦閱讀