2022年8月5日,“峰云起·國潮興”中國榮威品牌技術(shù)平臺發(fā)布會上,伴隨著“珠峰機(jī)電一體化架構(gòu)”(以下簡稱“珠峰架構(gòu)”)的發(fā)布,基于其打造的重磅車型全新第三代榮威RX5/超混eRX5正式上市并全面啟動交付,真正做到“上市即交付”。
全新第三代榮威RX5共推出6款配置,官方指導(dǎo)價(jià)11.79-15.59萬元;超混eRX5共推出3款配置,官方指導(dǎo)價(jià)15.39-16.59萬元。新車提供絲絨銀、北極藍(lán)、珠光黑、珠光白、云錦灰5種車身顏色,搭配活力棕、典雅黑兩款內(nèi)飾配色,滿足用戶個(gè)性化需求。
現(xiàn)在下單可輕松解鎖“超感上市禮遇”,享受36期0息/先享后付、至高4000元增換購補(bǔ)貼與終身免費(fèi)基礎(chǔ)流量三重禮遇。燃油版車型用戶將額外享受發(fā)動機(jī)、變速器核心零部件終身質(zhì)保,888元享價(jià)值8888元終身基礎(chǔ)保養(yǎng)禮包等專屬權(quán)益。超混版車型用戶也將享受三電系統(tǒng)終身質(zhì)保、6年或15萬公里整車質(zhì)保、免費(fèi)贈送智能充電樁及安裝服務(wù)等專屬權(quán)益,無憂出行體驗(yàn)觸手可及。
歷經(jīng)三代進(jìn)化傳承
從“我想看星星”,開創(chuàng)“互聯(lián)網(wǎng)汽車”先河,到給你好“屏”,首創(chuàng)“情感交互智艙”,榮威RX5系列自2016年誕生以來,歷經(jīng)三代進(jìn)化,始終位列時(shí)代前沿,累計(jì)收獲了超過100萬車主的信賴與支持。每一代榮威RX5車型,都從用戶需求與使用場景出發(fā),不斷升級產(chǎn)品實(shí)力,持續(xù)刷新出行體驗(yàn)。
作為中國榮威產(chǎn)品型譜中的重磅車型,全新第三代榮威RX5/超混eRX5誕生于上汽重磅打造的珠峰架構(gòu)。這一基于全球標(biāo)準(zhǔn)打造的整車架構(gòu),順應(yīng)電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的時(shí)代浪潮,代表了上汽在機(jī)械時(shí)代的高度,與邁入智能時(shí)代的起始厚度。珠峰架構(gòu)具備“全尺寸帶寬、雙源多核、越級智能、車身安全、隨心操控、靜享舒適”六大自由度,聚焦電驅(qū)化和智能網(wǎng)聯(lián)兩大關(guān)鍵技術(shù),派生出“向電驅(qū)化演進(jìn)且續(xù)航無憂”的品質(zhì)車型。
在珠峰架構(gòu)的賦能下,全新第三代榮威RX5/超混eRX5傳承經(jīng)典,再造典范,實(shí)力呈現(xiàn)“兩大首創(chuàng),三大進(jìn)階”,以同級首創(chuàng)的情感交互智艙與視覺司南智駕,以及持續(xù)進(jìn)階的情感律動設(shè)計(jì)、超感駕控性能和五星安全守護(hù)等核心產(chǎn)品優(yōu)勢,帶來具有跨時(shí)代意義的智慧出行體驗(yàn)。
同級最長軸距
珠峰架構(gòu)以500mm軸距帶寬、150mm輪距帶寬、350mm車高帶寬的全尺寸帶寬,實(shí)現(xiàn)全車型、全品類、全風(fēng)格覆蓋?;谥榉寮軜?gòu)打造的產(chǎn)品,整車乘坐空間效率更高,能讓造型發(fā)揮到極致。
全新第三代榮威RX5/超混eRX5以2765mm同級最長軸距、1890mm同級最寬車身,不僅彰顯出越級寬體氣勢,也實(shí)現(xiàn)了更高的“得房率”,即使在滿載情況下,每一名家庭成員也能擁有舒適的駕乘體驗(yàn)。高達(dá)1200mm的艙內(nèi)垂直空間與388mm的單側(cè)肘部空間,令駕乘人員更加舒展自如。
新車行李廂容積可從507L拓展至1484L,短途郊游時(shí),能輕松容納帳篷、燒烤爐、垂釣漁具等戶外裝備。
超混eRX5
“雙源多核”的珠峰架構(gòu),提供5種發(fā)動機(jī)加自動變速箱驅(qū)動系統(tǒng)以及5種發(fā)動機(jī)加電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)共10種動力組合,既能“一點(diǎn)就走”,又能“寧靜致遠(yuǎn)”。全新第三代榮威RX5/超混eRX5提供燃油、超混“雙車方案”,滿足用戶多場景出行需求,實(shí)現(xiàn)“超感駕控性能”的全面進(jìn)階。
全新第三代榮威RX5傳承“雙十佳”動力總成優(yōu)秀基因,采用全新GS61 1.5T VTGI缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)與新一代DM21 PLUS自動變速箱,運(yùn)用多項(xiàng)豪華品牌同源技術(shù),性能全面升級,最大馬力高達(dá)188匹,峰值扭矩達(dá)300牛·米,NEDC標(biāo)準(zhǔn)下百公里油耗僅為6.0L,同級最低。
在超級電驅(qū)EDU G2 Plus的加持下,全新第三代榮威超混eRX5零百加速時(shí)間6.9秒,權(quán)威媒體實(shí)測成績僅為6.7秒,滿油滿電狀態(tài)下綜合油耗低至1.4L/百公里,打造沒有里程焦慮的出行經(jīng)濟(jì)學(xué),實(shí)力演繹“15萬元級別混動SUV天花板”。近期,吉尼斯節(jié)油挑戰(zhàn)世界紀(jì)錄保持者、中國榮威車主李晨陽駕駛超混eRX5,在滿油滿電的狀態(tài)下實(shí)測極限續(xù)航達(dá)到1,483公里,彰顯硬核產(chǎn)品實(shí)力。
智駕、智艙媲美頭部新勢力
珠峰架構(gòu)為車輛提供越級的感知、計(jì)算、交互能力,全面賦能智能駕駛、智能座艙,并支持智駕系統(tǒng)、車機(jī)及車控系統(tǒng)等全模塊的不斷進(jìn)化。全新第三代榮威RX5/超混eRX5在智能駕駛、智能座艙等方面亦擁有出色實(shí)力,體驗(yàn)媲美頭部新勢力。
作為首款搭載NGP智能導(dǎo)航輔助駕駛功能的燃油車型,全新第三代榮威RX5NGP智駕版配備800萬像素120°前視攝像頭、厘米級高精定位模塊、超聲波雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、周視攝像頭、環(huán)視攝像頭等28個(gè)傳感器,具備360°全方位環(huán)境感知能力,并在3顆地平線自研高性能AI芯片的驅(qū)動下,實(shí)現(xiàn)業(yè)界領(lǐng)先的規(guī)劃決策與執(zhí)行控制能力。
全新第三代榮威RX5NGP智駕版的NGP功能能基于用戶設(shè)定的導(dǎo)航路線,實(shí)現(xiàn)從A點(diǎn)到B點(diǎn)的智能導(dǎo)航輔助駕駛,覆蓋高速、高架和城市快速路,智能變道策略流暢,智能車速控制線性細(xì)膩,進(jìn)出匝道表現(xiàn)穩(wěn)定,更懂中國路況,帶來如“老司機(jī)”般的智能駕駛體驗(yàn)。
同級首創(chuàng)的27英寸4K全景智能交互滑移屏,畫面清晰細(xì)膩,色彩還原度高。同時(shí)提供智駕模式和智享模式,在高通驍龍8155旗艦級芯片加持下,為用戶帶來極致流暢的沉浸式交互體驗(yàn),并可以實(shí)現(xiàn)雙人同時(shí)操作和多指快捷交互等便捷模式。
智駕模式下,業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的多視距地圖桌面,融合車道級AR實(shí)景增強(qiáng)功能、超視覺MR場景重構(gòu)功能,完美還原真實(shí)道路環(huán)境,變道時(shí)超視距預(yù)覽帶來清晰路線指引,不錯(cuò)過每個(gè)路口和匝道。智享模式下,副駕乘客能夠協(xié)助主駕進(jìn)行導(dǎo)航等功能設(shè)置,讓出行體驗(yàn)更加愜意從容。在娛樂模式下,副駕乘客還可通過Bilibili、歡喜影業(yè)、音樂plus等APP,享受獨(dú)立音區(qū),舒緩一天的疲勞。
同時(shí),全新第三代榮威RX5/超混eRX5 開創(chuàng)東方美學(xué)交互系統(tǒng),原創(chuàng)山水UI視覺主題,并首創(chuàng)二十四節(jié)氣場景,將古詩詞中對節(jié)氣的描述還原到綺麗山水場景中,作為沉浸模式桌面。獨(dú)創(chuàng)山水紋水晶電子排擋,更藏有激光雕刻大江大河紋樣,演繹“國潮”之美。
安全性、操控性、靜謐性全面進(jìn)階
基于用戶不斷進(jìn)階的多場景出行需求,全新第三代榮威RX5/超混eRX5在安全性、操控性和舒適性等方面進(jìn)行了全面提升。
安全性是珠峰架構(gòu)與生俱來的DNA。全新第三代榮威RX5/超混eRX5基于C-NCAP五星、雙側(cè)25%小偏置碰撞優(yōu)秀標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)開發(fā),關(guān)注每一名駕乘人員的安全。整車高強(qiáng)度鋼占比更高達(dá)79%,結(jié)合高相容性與高效率型的先進(jìn)碰撞載荷路徑設(shè)計(jì),為用戶的出行保駕護(hù)航。
如果說被動安全決定整車安全的底線,那么主動安全將決定整車安全的天花板。 全新第三代榮威RX5NGP智駕版還具備前向安全輔助AEB、后向駕駛輔助RDA、車道偏離輔助LDA等主動安全防護(hù)預(yù)警功能,能實(shí)時(shí)監(jiān)測周圍行車環(huán)境狀態(tài),對可能發(fā)生危險(xiǎn)的場景提前預(yù)警,在必要時(shí)及時(shí)介入,全方位呵護(hù)駕乘人員的安全。DMS疲勞分心、HOD電容式脫手監(jiān)測功能,則確保駕駛者始終處于安全行駛狀態(tài),為智能輔助駕駛更添一份安全保障。
在操控性方面,珠峰架構(gòu)遵循“低重心”開發(fā)理念,底盤懸掛模塊全面迭代升級,鑄就卓越操控性能。全新第三代榮威RX5/超混eRX5采用全面升級的前麥弗遜、后多連桿懸架布局,配合更低質(zhì)心高度與軸荷分配,加上專業(yè)精準(zhǔn)的“大師級”底盤調(diào)校,以及車身二階8~15Hz頻段設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)出色的支撐性與舒適性,為用戶帶來“如履平地”的魔毯質(zhì)感與“車隨心動”的駕控體驗(yàn)。
全新第三代榮威RX5/超混eRX5的轉(zhuǎn)彎直徑小于11.4米,具備更優(yōu)秀的轉(zhuǎn)彎便利性和通過性。結(jié)合DP-EPS高階轉(zhuǎn)向系統(tǒng),輔以舒適取向的車輛轉(zhuǎn)向手感設(shè)計(jì),低速輕盈、高速穩(wěn)重,帶來順滑舒適的轉(zhuǎn)向體驗(yàn)。
基于珠峰架構(gòu)開發(fā)的車型,在靜謐性方面也有精彩呈現(xiàn)。通過“源頭降噪、路徑阻隔、響應(yīng)鈍化”等全鏈路創(chuàng)新技術(shù),車輛靜謐性全面提升,開起來“不吵”。全新第三代榮威RX5/超混eRX5在怠速狀態(tài)下噪音低于36分貝,媲美純電車型,為用戶帶來“圖書館級別”沉浸式靜謐體驗(yàn)。
同時(shí),得益于關(guān)鍵部位的優(yōu)化升級,全新第三代榮威RX5具備出眾的NVH性能,在發(fā)動機(jī)冷啟動瞬間,可實(shí)現(xiàn)“立幣不倒”。在120km/h速度下,車內(nèi)前后排駕乘人員仍能無障礙交流,語音清晰度達(dá)75%以上,媲美豪華品牌40萬價(jià)格區(qū)間的SUV車型。
在用戶關(guān)注的保值率方面,據(jù)中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的《2022年7月中國汽車保值率研究報(bào)告》顯示,榮威RX5在10-20萬中國品牌緊湊型SUV(三年車齡)保值率排名中位列前三,榮威RX5 ePLUS在中國品牌新能源SUV(一年車齡)保值率排名中位列第一。相信隨著全新第三代榮威RX5/超混eRX5的上市, 榮威RX5車系的保值率勢必得到進(jìn)一步拉升。
日前,全新第三代榮威RX5/超混eRX5已正式上市,并全面啟動交付。即刻起,用戶可通過上汽榮威App、小程序、抖音直播間、天貓旗艦店等平臺,一鍵下定,解鎖“超感上市禮遇”,暢享美好的智慧出行生活。
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