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長安首款藍鯨混動車型發(fā)布 電池包達到IP68國家最強防護等級

2021-12-08 11:01:54來源：快科技   

在比亞迪推出了DM-i超級混動，長城發(fā)布了DHT檸檬混動，吉利發(fā)布雷神混動之后，長安汽車的混動系統(tǒng)也要量產(chǎn)裝車了。

12月8日，長安汽車發(fā)布了UNI-K iDD車型官圖，這也意味著繼今年6月發(fā)布iDD之后，UNI-K將是首款搭載長安藍鯨iDD混動系統(tǒng)的車型。

據(jù)悉，長安藍鯨iDD混動系統(tǒng)將針對用戶痛點、突破行業(yè)難題，提供出全域混合動力解決方案，主要包括以下四方面：全速域、全場域、全溫域和全時域。這套混動系統(tǒng)未來可以平臺化的應(yīng)用在A-C級的所有車型。

藍鯨iDD混動系統(tǒng)由高性能藍鯨發(fā)動機、高效率藍鯨電驅(qū)變速器、大容量PHEV電池和智慧控制系統(tǒng)構(gòu)成。

作為參考，UNI-K iDD車型采用藍鯨NE1.5T混動專用發(fā)動機，具有可變氣門升程等技術(shù)。官方公布的NEDC綜合油耗0.8L/100km，匱電油耗低至5L/100km，可以說與比亞迪DM-i不相上下。

此外，新車還配有超大容量PHEV電池，電池包達到IP68國家最強防護等級，NEDC純電續(xù)航130km，滿足日常使用不是問題，綜合續(xù)航更是高達1100km。

長安藍鯨iDD混動系統(tǒng)屬于長安汽車新能源戰(zhàn)略“香格里拉計劃”的一部分，未來長安汽車還將推出藍鯨NE動力平臺，使得長安汽車也進入平臺化模式生產(chǎn)，該平臺能兼顧1.0-1.8L排量，通用化率高達98%，能兼容48V、HEV、PHEV、REEV多種動力模式。

標簽： 超級混動 長城發(fā)布 吉利發(fā)布 長安汽車

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