大眾汽車ID.7已投產(chǎn) 86千瓦時(shí)的電池可提供700公里的WLTP續(xù)航里程
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大眾汽車近日宣布，其全新純電動(dòng)轎車ID.7已在德國埃姆登工廠投產(chǎn)，這是該工廠繼ID.4后生產(chǎn)的第二款基于MEB平臺(tái)的電動(dòng)車型。大眾汽車已開始接受ID.7的訂單，預(yù)計(jì)今年秋季開始交付。ID.7是大眾汽車的一款中高端電動(dòng)轎車，定位于傳統(tǒng)的帕薩特和CC。車型設(shè)計(jì)流暢現(xiàn)代，內(nèi)部空間寬敞，科技配置先進(jìn)。ID.7提供兩種電池選項(xiàng)，分別是77千瓦時(shí)和86千瓦時(shí)。77千瓦時(shí)的電池繼承自ID.3和ID.4，可提供615公里的WLTP續(xù)航里程。86千瓦時(shí)的電池則是全新開發(fā)的，可提供700公里的WLTP續(xù)航里程。這兩種電池都支持快速充電，77千瓦時(shí)的電池最高可以達(dá)到170千瓦，86千瓦時(shí)的電池最高可以達(dá)到200千瓦。ID.7還采用了全新的APP550電機(jī)，這是MEB平臺(tái)上首次使用的電機(jī)，可輸出最高210千瓦的功率。相比之下，之前MEB平臺(tái)上使用的后輪驅(qū)動(dòng)電機(jī)只有150千瓦，前輪驅(qū)動(dòng)電機(jī)只有80千瓦。目前，ID.7只提供后輪驅(qū)動(dòng)版本，但未來可能會(huì)推出四輪驅(qū)動(dòng)版本。ID.7計(jì)劃于2024年進(jìn)入北美市場，在中國市場則由一汽-大眾和上汽-大眾進(jìn)行本地化生產(chǎn)。ID.7是大眾汽車在全球范圍內(nèi)推廣電動(dòng)化戰(zhàn)略的重要一環(huán)，也是其對抗特斯拉Model 3和Model Y等競爭對手的利器。至于其能否在市場上取得成功，我們將拭目以待。
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