據(jù)英國每日電訊報(bào)在線版及埃隆·馬斯克社交賬號最新消息,美國太空探索技術(shù)公司(SpaceX)計(jì)劃開始建造“浮動(dòng)太空港”,可為其超重型運(yùn)載火箭提供發(fā)射場進(jìn)行發(fā)射和回收,未來不但支持向月球、火星發(fā)射火箭,還可展開超音速全球“點(diǎn)對點(diǎn)”旅行。
馬斯克表示,SpaceX之前已經(jīng)展示了即將推出的超重型火箭助推器的概念,并與其星艦飛船配套使用,未來可以支持星艦向月球和火星的發(fā)射,更可以進(jìn)行超音速地球旅行,而這將使人類長途飛行的時(shí)間縮短至幾個(gè)小時(shí)。
鑒于這個(gè)高達(dá)120米的火箭是個(gè)“巨無霸”,它的海上平臺也將是巨型的。預(yù)計(jì)“浮動(dòng)太空港”最少有300米長100米寬,重量在數(shù)萬噸甚至數(shù)十萬噸,其面積比“獵鷹九”號著名的海上無人回收平臺要大10倍以上。與此同時(shí),星艦的海上回收平臺還將配備150米高的龐大發(fā)射服務(wù)塔,幾乎相當(dāng)于建造一幢摩天大樓。
星艦飛船和超級重型火箭的主要開發(fā)目的,是幫助SpaceX和馬斯克實(shí)現(xiàn)將人類運(yùn)送到火星的目標(biāo),進(jìn)而對包括月球在內(nèi)的星際目的地殖民,從而“使人類成為星際物種”。每日電訊報(bào)文章表示,盡管這些目標(biāo)對大多數(shù)人來說似乎是遙不可及的,但SpaceX公司使用完全可重復(fù)使用的航天器,大大降低了發(fā)射成本,因此,這一成果將更有意義。
這一海上發(fā)射平臺同時(shí)也可以支持地球上“點(diǎn)對點(diǎn)”超音速旅行,即地球內(nèi)的洲際發(fā)射。這并不是馬斯克剛萌生的念頭,早在2017年的一次聲明中就有這樣的表示:星艦的運(yùn)輸可以在不到一個(gè)小時(shí)的時(shí)間內(nèi),從地球上任何城市到達(dá)另一個(gè)城市。
每日電訊報(bào)文章表示,這一概念僅包含渲染圖,目前仍不知道該計(jì)劃是如何進(jìn)行以及從何處發(fā)射。
總編輯圈點(diǎn)
它來了,它來了,SpaceX帶著它的奇思妙想走來了。這回它帶來的是浮動(dòng)太空港,未來太空港可以支持星艦向月球和火星的發(fā)射,還可以進(jìn)行超音速地球旅行。SpaceX執(zhí)著于讓人類成為“星際物種”,想出各種方法讓人類實(shí)現(xiàn)高速旅行。當(dāng)然,目前太空港還僅僅是一個(gè)概念,從想法提出,到造出原型,再到試驗(yàn)成功,還需要極其漫長的時(shí)間。不過,誰也不能斷言說這就不可能。畢竟,過去的經(jīng)驗(yàn)已經(jīng)告訴我們,那些以為瘋狂的念頭,有時(shí)候孕育著另一個(gè)未來。