在行業(yè)利好政策持續(xù)助推下，消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)熱情得到進(jìn)一步釋放，今年6月的新能源車(chē)市呈現(xiàn)火熱的銷(xiāo)售局面。據(jù)乘聯(lián)會(huì)綜合預(yù)估，6月新能源乘用車(chē)廠商批發(fā)銷(xiāo)量74萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)10%，同比增長(zhǎng)30%，整體延續(xù)5月的強(qiáng)勢(shì)走勢(shì)，銷(xiāo)量達(dá)到歷史最高水平；預(yù)計(jì)1-6月全國(guó)乘用車(chē)廠商新能源批發(fā)353萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)44%。
從乘聯(lián)會(huì)公布的2023年6月新能源乘用車(chē)批發(fā)銷(xiāo)量排行榜來(lái)看，多家車(chē)企新能源品牌迎來(lái)了交付量的大幅增長(zhǎng)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)變得更加激烈。同時(shí)，頭部新能源汽車(chē)廠商對(duì)整體車(chē)市帶動(dòng)明顯，比亞迪以超25萬(wàn)輛的月銷(xiāo)位居排行榜第一，而埃安則以月銷(xiāo)4.5萬(wàn)輛的成績(jī)繼續(xù)領(lǐng)跑造車(chē)新勢(shì)力陣營(yíng)。
自去年以來(lái)，比亞迪月度銷(xiāo)量持續(xù)高漲，屢創(chuàng)新高。今年6月，比亞迪共銷(xiāo)售新車(chē)253046輛，其中乘用車(chē)銷(xiāo)售251658輛，同比增長(zhǎng)88.2%，上半年累計(jì)銷(xiāo)量已達(dá)到124.8萬(wàn)輛。
(資料圖片)
面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的新能源汽車(chē)市場(chǎng)，比亞迪動(dòng)作頻頻，一系列王朝及海洋系車(chē)型的全面煥新，升級(jí)換代的同時(shí)，新車(chē)的價(jià)格也得到了進(jìn)一步下探，品牌競(jìng)爭(zhēng)得到提升。此外，比亞迪在品牌高端化與海外市場(chǎng)的進(jìn)程也加快了步伐，騰勢(shì)D9已連續(xù)數(shù)月銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)，并穩(wěn)坐30萬(wàn)以上豪華MPV市場(chǎng)銷(xiāo)量第一。
除了比亞迪，特斯拉無(wú)疑是國(guó)內(nèi)新能源品牌另一座高峰。據(jù)乘聯(lián)會(huì)最新公布的6月份新能源乘用車(chē)批發(fā)銷(xiāo)量統(tǒng)計(jì)，特斯拉6月份的銷(xiāo)量為93680輛，環(huán)比出現(xiàn)了大幅增長(zhǎng)。日前，特斯拉也公布了第二季度汽車(chē)產(chǎn)量和交付量數(shù)據(jù)，今年第二季度，特斯拉總共交付了466140輛電動(dòng)車(chē)，交付量同比大幅增長(zhǎng)83%，創(chuàng)下單季度交付量新高。
在造車(chē)新勢(shì)力陣營(yíng)，埃安、理想汽車(chē)、哪吒汽車(chē)、蔚來(lái)和極氪月銷(xiāo)量均超過(guò)1萬(wàn)輛，其中埃安已連續(xù)4個(gè)月銷(xiāo)量超過(guò)4萬(wàn)輛，理想汽車(chē)月銷(xiāo)首次突破3萬(wàn)輛，另外蔚來(lái)、小鵬等品牌也呈現(xiàn)出回暖趨勢(shì)。
對(duì)于接下來(lái)的市場(chǎng)表現(xiàn)，造車(chē)新勢(shì)力也是沖勁十足。理想汽車(chē)董事長(zhǎng)李想表示，三季度理想L8與L9的月銷(xiāo)均要超過(guò)萬(wàn)輛，L7則將沖擊1.5萬(wàn)輛月銷(xiāo)關(guān)口，并在今年四季度挑戰(zhàn)4萬(wàn)輛的月交付目標(biāo)。
長(zhǎng)城汽車(chē)新能源車(chē)型銷(xiāo)量數(shù)據(jù)
同時(shí)，傳統(tǒng)車(chē)企也在加速擁抱新能源，吉利汽車(chē)、長(zhǎng)安汽車(chē)、上汽通用五菱、上汽乘用車(chē)、長(zhǎng)城汽車(chē)在6月新能源乘用車(chē)批發(fā)量均超過(guò)2.5萬(wàn)輛，進(jìn)一步提升了自主品牌在新能源領(lǐng)域的市場(chǎng)份額。比如，長(zhǎng)城汽車(chē)6月新能源車(chē)型銷(xiāo)量繼續(xù)創(chuàng)新高，達(dá)到了26643輛，同比增長(zhǎng)110.1%。
值得一提的是，合資品牌新能源車(chē)銷(xiāo)量在6月進(jìn)步明顯，比如上汽通用新能源車(chē)批發(fā)銷(xiāo)量在6月創(chuàng)下歷史新高，達(dá)到9708輛；而上汽大眾和一汽-大新能源車(chē)批發(fā)銷(xiāo)量在6月分別也有9003輛、8785輛。
6月以來(lái)，新能源汽車(chē)免征購(gòu)置稅延續(xù)政策出臺(tái)、新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)加速、新能源汽車(chē)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)一步完善……一系列支持新能源汽車(chē)發(fā)展的政策密集推出，為新能源汽車(chē)行業(yè)長(zhǎng)期高質(zhì)量發(fā)展“續(xù)航”。據(jù)乘聯(lián)會(huì)預(yù)測(cè)，2023年中國(guó)新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量為850萬(wàn)輛，狹義乘用車(chē)銷(xiāo)量為2350萬(wàn)輛，年度新能源車(chē)滲透率有望達(dá)到36%。
