來源標題：發(fā)現(xiàn)最美鐵路，從八達嶺長城站看中國鐵路時代變遷
9月20日，跟隨“發(fā)現(xiàn)最美鐵路·探尋共和國印記”發(fā)現(xiàn)團的足跡將前往八達嶺長城站。
如今的京張高鐵八達嶺長城站，恰似新與舊的低語，古與今的交融，吸引發(fā)現(xiàn)團探尋中國鐵路的偉大征程，聆聽那跨越時空的奮進之歌。
傳承守脈，敬畏歷史文化。從最初的規(guī)劃設計到具體的實際建設，八達嶺長城站全方位展現(xiàn)了鐵路建設者對歷史文化的尊崇與敬重之情。為切實保障長城及山體的安然無恙，施工過程中摒棄了盾構機和傳統(tǒng)爆破技術，轉而采用精準電子雷管減震技術。通過現(xiàn)代科技確保了古老文明的傳承有序，生動詮釋了中國鐵路建設者的智慧與情懷以及文化傳承的責任與擔當。
創(chuàng)新引領，開創(chuàng)綠色未來。技術創(chuàng)新是中國鐵路發(fā)展的強大推進器。在京張高鐵八達嶺長城站的建設中，綠色環(huán)保理念貫穿始終。地下站房采用了壽命長達300年的耐久性混凝土，顯著增強了防水和環(huán)保性能。同時，隧道開創(chuàng)性地采用了環(huán)形救援廊道設計，為旅客的安全提供了更為堅實可靠的保障。這一系列創(chuàng)新之舉，不但展現(xiàn)了中國鐵路高超精湛的技術水平，更體現(xiàn)了中國在基礎設施建設中對綠色發(fā)展理念的執(zhí)著堅守與不懈追求。
克難攻堅，書寫鐵路華章。新時代，京張高鐵八達嶺長城站的建設面臨巨大挑戰(zhàn)，車站結構復雜，施工難度極大。但建設者毫不畏懼，秉持初心，攻克眾多技術難關，讓這座車站成為中國鐵路建設的璀璨杰作。新舊京張鐵路對比鮮明，老京張打破壟斷，振奮民族精神;新京張高鐵則是國際名片，展示領先技術和強大實力。從依賴人力到高度智能化，從時速幾十到350公里，中國鐵路實現(xiàn)質(zhì)的跨越。
京張高鐵八達嶺長城站，宛如中國鐵路發(fā)展的一個生動縮影。它承載著歷史的厚重記憶，展現(xiàn)著當下的璀璨輝煌，更孕育著未來的無限希望。
