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環(huán)球微資訊!糧食運輸“一箱到底”實現(xiàn)“零損耗” 保障北糧南運

2022-11-20 19:31:43來源:央視網(wǎng)  


(相關資料圖)

央視網(wǎng)消息:眼下,全國秋糧收獲即將完成,秋冬種也已經(jīng)接近尾聲。隨著北糧南運開啟,鐵路方面創(chuàng)新運輸方式,確保糧食運輸裝卸減少損耗,實現(xiàn)顆粒歸倉。

東北有中國糧倉之稱,黑龍江糧食總產(chǎn)量約四成通過鐵路外運。中國鐵路哈爾濱局將集裝箱開進田間地頭,助力農(nóng)戶和糧企多裝車、快發(fā)車。截至目前,今年黑龍江省已通過鐵路向南方運輸糧食2826萬噸,同比增長51.9%。

山海關、隆化兩站是東北糧食南運主要通道。其中,通過山海關站的糧食占鐵路運輸總量八成以上。針對冬季運糧高峰來臨,中國鐵路沈陽局按照優(yōu)先安排去向、優(yōu)先配備空車、優(yōu)先組織裝車、優(yōu)先掛運放行的原則,隨時調(diào)整運力,保證北糧南運通道暢通。11月份以來,已經(jīng)累計裝運糧食145萬噸。

11月15日,在山東菏澤沙土集鎮(zhèn),一輛輛裝載敞頂箱的汽車依次排開,在輸送機的轟鳴聲中,金燦燦的小麥傳送進車廂,4天后就運到青海,不久就將進入當?shù)爻泻娃r(nóng)貿(mào)市場。

與以往用棚車從兩側車門裝卸不同的是,今年濟南鐵路局采用了敞頂箱運輸,糧食直接從箱子頂部裝進貨箱,大幅度減少了裝卸損耗。

聊城車務段沙土集站貨運主任 孟凡森:現(xiàn)在我們鐵路都是采用敞頂箱運輸糧食,全過程采用機械化作業(yè),實現(xiàn)了從糧食裝車點到下游廠家“一箱到底”,在運輸過程中,集裝箱全程不落地,實現(xiàn)了糧食運輸?shù)摹傲銚p耗”。

向塘鎮(zhèn)是江西的農(nóng)業(yè)大鎮(zhèn),每年秋季,這里產(chǎn)的糧食會運往廣東等地。但是,南方潮濕天氣影響糧食運輸安全。

向塘西車站貨運車間主任 鄧云:每年因受潮造成的糧食貨損在2‰至3‰左右,所以我們不光是挑選密封性較好的集裝箱,還在集裝箱內(nèi)鋪設了一層塑料薄膜,相當于把糧食裝進保鮮袋,不僅保證了大米的原味,也實現(xiàn)了運輸過程“零損耗”。

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