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“兩網(wǎng)”無(wú)縫銜接 市民高效換乘

2023-04-25 11:02:55來(lái)源:南通網(wǎng)  


(資料圖片僅供參考)

“有了地鐵公交接駁線,去南大街購(gòu)物方便多了?!?3日,越江新村居民劉阿姨從地鐵1號(hào)線城港路站出站后,直接右轉(zhuǎn)就進(jìn)入了城港路公交接駁站,坐上即將發(fā)車的M1路公交車回家。為更好地實(shí)現(xiàn)公交、軌交“兩網(wǎng)融合”,形成無(wú)縫銜接,南通公交在城港路站、南通大學(xué)站、振興路站3處軌交出入口空地設(shè)置公交接駁站,用于公交車的回轉(zhuǎn)停靠。目前,另外兩處接駁站也在加緊推進(jìn)中,計(jì)劃二、三季度完成全部施工并竣工驗(yàn)收,屆時(shí)將進(jìn)一步助力高效換乘?! 〕歉勐饭唤玉g站位于永和路與城港路交叉路口,占地面積約1650平方米,目前已進(jìn)入試運(yùn)行階段,供新開辟的兩條軌交接駁線M1、M2公交車停靠?!敖玉g站集遮擋、交流、停歇等體驗(yàn)功能于一體,離地鐵口非常近,50步內(nèi)即可到達(dá),極大方便了乘客換乘?!蹦贤ü患瘓F(tuán)基建后勤部經(jīng)理朱偉榮告訴記者,為了讓地鐵和公交之間的換乘更加愜意,候車區(qū)到地鐵口之間還打造了一條風(fēng)雨連廊,為乘客遮陽(yáng)避雨。  “其實(shí),公交也像人一樣,需要‘休息’,公交場(chǎng)站就是它們‘養(yǎng)精蓄銳’的‘家’?!敝靷s介紹,公交場(chǎng)站是重要的城市基礎(chǔ)設(shè)施,除了為公交車輛調(diào)度、加油充電、夜間??恳约八緳C(jī)休息、換班等提供場(chǎng)所外,對(duì)于公交線網(wǎng)優(yōu)化布局也起到促進(jìn)作用。眼下,總投資1800萬(wàn)元的市北公交停車場(chǎng)項(xiàng)目已開工建設(shè),預(yù)計(jì)今年年底建成投運(yùn),將有效促進(jìn)通呂運(yùn)河北公交線網(wǎng)優(yōu)化,緩解公交停車、充電難題,進(jìn)一步改善市民出行條件。  布局建設(shè)新場(chǎng)站的同時(shí),南通公交集團(tuán)還將部分年久失修、設(shè)施陳舊、場(chǎng)地破損的公交老場(chǎng)站列入改造計(jì)劃,逐步向前推進(jìn)。今年,將投資2000萬(wàn)元對(duì)鐘秀東路、外環(huán)及開發(fā)區(qū)3個(gè)公交老場(chǎng)站,實(shí)施包括場(chǎng)地、生產(chǎn)及附屬用房、綠化等相關(guān)配套設(shè)施的維修提檔,進(jìn)一步滿足公交營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)需求,改善市民出行條件?! ∧贤ü患瘓F(tuán)全面加快公交場(chǎng)站建設(shè),持續(xù)推進(jìn)線網(wǎng)優(yōu)化布局,目前已建成自有場(chǎng)站26個(gè),軌交站點(diǎn)相配公交接駁線和途經(jīng)線平均7條,實(shí)現(xiàn)了每個(gè)軌交站點(diǎn)均有公交線路接駁,每個(gè)建成小區(qū)均有公交通達(dá),讓市民暢享便捷綠色出行。

[編輯:黃夢(mèng)倩]

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