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中航電子“A吃A”489億吸并中航機電 打造世界一流航空機載企業(yè)

2022-06-14 13:31:00來源：長江商報  

“A吃A”再現(xiàn)，中國航空工業(yè)集團(tuán)下屬機載系統(tǒng)上市平臺即將誕生。

日前，停牌多日的中航電子(600372.SH)披露重組預(yù)案，中航電子以發(fā)行A股方式換股吸收合并中航機電(002013.SZ)。此外，中航電子還將向包括中航系五家公司在內(nèi)的特定投資者，募集配套資金不超過50億元。

本次交易中，中航電子擬購買資產(chǎn)的交易金額為換股吸收合并中航機電的成交金額，約為489億元，占中航電子總資產(chǎn)的比例為186.23%。

長江商報記者注意到，隸屬于中國航空工業(yè)集團(tuán)的中航電子和中航機電，分別是國內(nèi)航空電子系統(tǒng)、航空機電系統(tǒng)的龍頭企業(yè)。此次資產(chǎn)整合，不僅是中國航空工業(yè)集團(tuán)落實國企改革三年行動，還意在進(jìn)一步提升航空工業(yè)機載系統(tǒng)的綜合實力。

以2021年財務(wù)數(shù)據(jù)粗略計算，合并完成后，存續(xù)公司2021年的營業(yè)收入、凈利潤和期末資產(chǎn)總額將分別達(dá)到248.31億元、20.7億元、611.57億元。

“A吃A”打造世界一流航空機載企業(yè)

今年以來，多家頭部上市公司在A股市場出手，“A吃A”案例較往年明顯增多。

長江商報記者注意到，僅在近一個月時間內(nèi)，就有華潤三九收購昆藥集團(tuán)、通策醫(yī)療收購和仁科技、紫金礦業(yè)收購龍凈環(huán)保、中航電子吸收合并中航機電等多個案例產(chǎn)生。

上周，停牌近兩周的中航電子披露重組交易細(xì)節(jié)，中航電子將以發(fā)行A股方式換股吸收合并中航機電，即中航電子向中航機電的換股股東發(fā)行A股股票，交換該等股東所持有的中航機電股票。

同時，本次換股吸收合并完成后，機載公司將其原持有中航電子的股份以及原持有中航機電的股份按照換股比例換成的中航電子股份對應(yīng)的表決權(quán)委托給中航科工。

此外，中航電子還擬采用詢價方式向包括中航科工、航空投資、中航沈飛、航空工業(yè)成飛在內(nèi)的不超過35名特定投資者，非公開發(fā)行股票募集配套資金不超過50億元。

本次換股吸收合并完成后，中航機電將終止上市并注銷法人資格，中航電子將承繼及承接中航機電的全部資產(chǎn)、負(fù)債、業(yè)務(wù)、人員、合同及其他一切權(quán)利與義務(wù)。中航電子因本次換股吸收合并所發(fā)行的A股股票將申請在上交所主板上市流通。

長江商報記者注意到，在過往的“A吃A”案例中，尋求產(chǎn)業(yè)整合多為上市公司間開展并購的主要原因。以本次中航電子吸并中航機電為例，中航電子和中航機電均隸屬于中國航空工業(yè)集團(tuán)，且分別為國內(nèi)航空電子系統(tǒng)、航空機電系統(tǒng)的龍頭企業(yè)。近年來，中航電子與中航機電通過資產(chǎn)注入、托管等方式，已分別陸續(xù)開展了各自細(xì)分領(lǐng)域的專業(yè)化整合。

此番通過市場化的方式進(jìn)行合并，不僅僅是兩家公司深化混合所有制改革的重要舉措，也將促進(jìn)兩家公司在機載系統(tǒng)層面實現(xiàn)航空電子系統(tǒng)和航空機電系統(tǒng)的深度融合，進(jìn)一步提升航空工業(yè)機載系統(tǒng)的綜合實力。

中航電子方面亦表示，本次交易通過核心軍工資產(chǎn)及業(yè)務(wù)的專業(yè)化整合，能夠更好的協(xié)調(diào)合并雙方的技術(shù)、人員、供應(yīng)鏈、客戶等資源，發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)，實現(xiàn)優(yōu)勢互補，有效提升存續(xù)公司核心競爭力，做強做精主責(zé)主業(yè)，將存續(xù)公司打造成為世界一流的航空機載企業(yè)。

兩家公司總市值已超833億

在國企改革三年行動的最后一年，中航系通過資產(chǎn)整合，打造重要機載系統(tǒng)上市平臺。

長江商報記者梳理發(fā)現(xiàn)，雖然是被吸并方，但中航機電盈利能力稍勝一籌。據(jù)了解，中航機電是國內(nèi)軍用和民用航空機電產(chǎn)品的系統(tǒng)級供應(yīng)商，參與了著名的國產(chǎn)大飛機C919在內(nèi)的多種機型機載產(chǎn)品的研制工作，市場占有率約為55%-60%。

同時，中航機電負(fù)責(zé)航空機電業(yè)務(wù)的專業(yè)整合，陸續(xù)開展了12家航空機電企業(yè)的資產(chǎn)整合，通過資產(chǎn)注入和管理，公司的航空軍品業(yè)務(wù)收入從2013年的24.45億元，逐年提升至2021年的111.63億元，公司航空主業(yè)占比從36%提升至74.46%。

2021年，中航機電實現(xiàn)營業(yè)收入149.92億元，同比增長22.64%;凈利潤12.71億元，同比增長18.27%。截至2021年末，中航機電資產(chǎn)總額約為348.94億元，凈資產(chǎn)172.36億元。

同期，中航電子實現(xiàn)營業(yè)收入98.39億元，同比增長12.49%;凈利潤7.99億元，同比增長26.62%。截至2021年末，中航電子資產(chǎn)總額約為262.63億元，凈資產(chǎn)116.52億元。

以此來看，被吸并方中航機電的資產(chǎn)總額占吸并方中航電子的比例為132.86%。本次交易中，中航電子擬購買資產(chǎn)的交易金額為換股吸收合并中航機電的成交金額，約為489億元，占中航電子總資產(chǎn)的比例為186.23%。

簡單計算，若兩家公司合并，2021年存續(xù)公司的營業(yè)收入、凈利潤和期末資產(chǎn)總額將分別達(dá)到248.31億元、20.7億元、611.57億元。

停牌前，中航電子和中航機電的市值分別為397.21億元、435.88億元，合計為833.09億元。6月13日復(fù)牌后，兩家公司盤中均收獲漲停，尾盤報收21.91元/股、12.34元/股，漲幅6.36%、9.98%。

中航機電表示，交易完成后存續(xù)公司的資產(chǎn)規(guī)模和盈利能力大幅提升，有助于充分發(fā)揮上市平臺融資功能和資源配置作用，提升融資效率，增強資本運作反哺產(chǎn)業(yè)發(fā)展的能力，為存續(xù)公司的長遠(yuǎn)發(fā)展提供保障。

標(biāo)簽： 中國航空工業(yè)集團(tuán) 披露重組預(yù)案 中航機電 改革三年行動

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