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新筑股份擬9.73億收購(gòu)光伏資產(chǎn) 亟待打造新利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)

2022-06-21 09:06:06來(lái)源:長(zhǎng)江商報(bào)  

以軌道交通和橋梁部件為主業(yè)的新筑股份(002480.SZ)大舉進(jìn)軍光伏發(fā)電賽道。

6月20日,新筑股份發(fā)布公告稱,擬向控股股東四川發(fā)展支付現(xiàn)金購(gòu)買其持有的四川晟天新能源發(fā)展有限公司(以下簡(jiǎn)稱“晟天新能源”)51.60%股權(quán)。

公開資料顯示,晟天新能源主營(yíng)業(yè)務(wù)包括光伏電站的開發(fā)、建設(shè)及運(yùn)營(yíng),2021年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入4.71億元、凈利潤(rùn)為1.12億元。本次收購(gòu)?fù)瓿珊?,晟天新能源將成為新筑股份的控股子公司,上市公司將加碼光伏發(fā)電賽道,打造新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。

受此消息影響,新筑股份6月20日股價(jià)開盤即漲停,全天一字封板,報(bào)6.15元/股。

加碼光伏發(fā)電賽道

6月20日,新筑股份公告披露,擬以現(xiàn)金方式支付9.73億元,向控股股東四川發(fā)展收購(gòu)晟天新能源51.60%股權(quán)。本次交易前,新筑股份不持有晟天新能源股權(quán),本次交易完成后,將直接持有晟天新能源51.60%股權(quán)。

新筑股份介紹稱,該項(xiàng)交易完成后,將在主營(yíng)業(yè)務(wù)交通軌道和橋梁功能部件業(yè)務(wù)之外,新增新能源發(fā)電業(yè)務(wù),包括光伏電站的開發(fā)、建設(shè)及運(yùn)營(yíng)。

此次交易以2021年12月31日為評(píng)估基準(zhǔn)日,晟天新能源100%股東權(quán)益賬面價(jià)值為17.01億元,評(píng)估值18.86億元,增值率10.85%。

同時(shí),雙方簽訂了對(duì)賭協(xié)議。四川發(fā)展承諾,2022-2024年,標(biāo)的公司扣除非經(jīng)常性損益后歸屬于母公司股東的凈利潤(rùn)(簡(jiǎn)稱“扣非凈利潤(rùn)”)應(yīng)分別不低于1.06億元、1.19億元、1.39億元。若未實(shí)現(xiàn)業(yè)績(jī),四川發(fā)展將以現(xiàn)金方式對(duì)新筑股份實(shí)施補(bǔ)償。

據(jù)了解,目前,晟天新能源總共擁有光伏項(xiàng)目裝機(jī)容量581.70MW,其中已建成471.70MW,在建110MW。四川發(fā)展、中環(huán)股份、樂山電力分別持有其51.6%、26.8、21.6%股權(quán)。

財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)方面,截至2021年12月末,晟天新能源總資產(chǎn)48.53億元、負(fù)債29.34億元、凈資產(chǎn)19.19億元。2021年其實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入4.71億元、利潤(rùn)總額為1.23億元、凈利潤(rùn)為1.12億元。

截至2021年末,新筑股份總資產(chǎn)為61.54億元,凈資產(chǎn)為24.36億元。交易完成后,其總資產(chǎn)和凈資產(chǎn)將分別為110.07億元、33.91億元,增長(zhǎng)78.86%、39.20%。

亟待打造新利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)

公開資料顯示,新筑股份主營(yíng)業(yè)務(wù)包括軌道交通業(yè)務(wù)及橋梁功能部件兩大業(yè)務(wù)。2021年,公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收12.49億元,同比減少10.93億元,降幅為46.67%;凈利潤(rùn)為-2.86億元,同比減少3.45億元,降幅為578.99%。

對(duì)于業(yè)績(jī)下滑,新筑股份分析,一是本期軌道交通產(chǎn)業(yè)訂單減少,營(yíng)業(yè)收入減少,營(yíng)業(yè)利潤(rùn)相應(yīng)減少;二是上年同期公司為支持上海奧威科技開發(fā)有限公司獨(dú)立走向資本市場(chǎng),對(duì)外轉(zhuǎn)讓其部分股權(quán),實(shí)現(xiàn)投資收益2.63億元,本期投資收益同比減少。此外,報(bào)告期內(nèi),公司退出了所認(rèn)繳的攀枝花市金銘咨詢有限責(zé)任公司80.00%股權(quán),從而對(duì)當(dāng)期經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)產(chǎn)生不利影響。

事實(shí)上,軌道交通裝備行業(yè)準(zhǔn)入門檻較高,行業(yè)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)者數(shù)量較少,是國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資的重點(diǎn),具有逆周期性的特點(diǎn)。此外,鐵路、公路建設(shè)行業(yè)受國(guó)家對(duì)固定資產(chǎn)投資的影響較大,橋梁功能部件業(yè)務(wù)存在一定的周期性。

值得一提的是,新筑股份曾在2021年12月23日發(fā)布公告,公示前述收購(gòu)事項(xiàng)。同樣,受消息刺激,公告發(fā)布后第二個(gè)交易日其股價(jià)連收5個(gè)漲停,隨后第六個(gè)交易日沖高至8.68元/股。

新筑股份曾多次公開表示,要做大做強(qiáng)光伏發(fā)電板塊,打造公司新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。通過本次交易,新筑股份將注入盈利能力較強(qiáng)、發(fā)展前景廣闊的光伏優(yōu)質(zhì)資產(chǎn),改善上市公司的經(jīng)營(yíng)狀況,增強(qiáng)公司的持續(xù)盈利能力和發(fā)展?jié)摿Α?/p>

業(yè)內(nèi)人士表示,如果晟天新能源能夠順利并表,在打造新筑股份新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)外,大概率也會(huì)平滑公司原來(lái)主營(yíng)業(yè)務(wù)的周期性。

標(biāo)簽: 軌道交通和橋梁部件 新筑股份 大舉進(jìn)軍光伏發(fā)電賽道 光伏電站的開發(fā)

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