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48年前一場空難,16位幸存者堅持了72天 具體發(fā)生了什么

2023-01-30 08:48:41來源:互聯(lián)網(wǎng)  

1972年10月13日,一架載有45人的客機從,但因為遇上風(fēng)暴墜毀在3900多米高的安第斯山脈上。機上45名乘客中包括烏拉圭的橄欖球手及其家屬,21人當(dāng)場喪生,其余24名幸存者中,8人在逃生中被雪崩奪去生命,16人于同年12月22日之前陸續(xù)走出雪域而生還。幸存者為了在冰天雪地的惡劣環(huán)境中存活,被迫以遇難者的人肉果腹。

空難前夕


【資料圖】

1972年10月12日,烏拉圭的一支業(yè)余橄欖球球隊老基督徒球隊租用烏拉圭空軍571號包機,前往智利首都圣地亞哥,參加一場橄欖球比賽。納多·帕拉多,時年23歲,是當(dāng)時老基督徒隊的一員。他后來回憶說:“在我們出發(fā)去圣地亞哥的前夜,隊長告訴我們,飛機上有十個空座位。如果誰愿意帶家人或者朋友,那就去吧,他們可以免費坐飛機?!庇谑桥晾鄮狭四赣H澤尼亞和妹妹蘇茜,他沒有想到,這卻是一條不歸路。

空難發(fā)生

當(dāng)天,飛機飛到安第斯山脈附近時,天氣變得很糟。飛機在阿根廷的門多薩臨時降落。第二天早上,飛機從門多薩起飛,飛往圣地哥亞。下午3點多,飛機突然開始輕微顛簸。大部分乘客并沒有在意,但是飛機顛簸得越來越劇烈,甚至連飛行員也沒有意識到,此時飛機已經(jīng)偏離了航線。此時,整個山脈上空云層密布,飛機按計劃應(yīng)橫過安第斯山,到庫里科去,之后再轉(zhuǎn)向北,飛往圣地亞哥。然而,在茫茫云海中,飛機撞上了安第斯山脈深處的一座無名山峰,飛機尾部被撞飛,機身前半部分順著山坡滑落。由于特殊的U型坡度和厚厚的積雪,飛機最終停了下來。45名乘客,33名得以幸存,包括帕拉多和他的妹妹,但兩名飛行員都不幸遇難。沒有人能告訴這些幸存者他們當(dāng)時在哪兒。

生命爭扎

最初的幾個小時里,我?guī)缀鯖]有什么感覺。后來天漸漸亮了,意識也隨著血液慢慢流回我的大腦,我聽見周圍有人聲。眼前的影子漸漸化成一個人的臉,我看到一對深褐色眼睛上面的一蓬亂發(fā)。我慢慢伸出手去摸自己的頭,發(fā)現(xiàn)頭發(fā)被干了的血塊粘在了一起。周圍的人在輕輕地耳語著,我終于明白了一件事:我們的飛機墜毀了,我們掉進了大山里。機上45人活下來的只有28人,我最好的兩個朋友和與我同行的母親都死了,19歲的妹妹蘇西奄奄一息。

到了第8天下午,我用手臂攬著蘇西,突然感覺到了她的變化,她臉上的憂愁漸漸淡去,然后停止了呼吸。我從沒有過這么強烈的孤獨感,我才只有22歲,母親死了,妹妹也死了,最好的朋友也死了。我們中的多數(shù)都只是些從18歲到22歲的、涉世未深的年輕人,然而我們卻被拋棄在這荒山野嶺中,饑餓、傷痛,還有寒冷,這是我有生以來第一次感覺到死亡的威脅。

機上的副駕駛員在生命垂危之際曾喃喃道:“我們已經(jīng)飛過了庫里科?!睅炖锟剖侵抢锥际サ貋喐缒厦?00英里的一個小城市。照此推斷,只要越過西面最高的這座山峰,向西就是智利。這給我們帶來了希望。但是,首先要想辦法活下去。進入冬季的安第斯山,決不是適合人類生存的地方,寒冷折磨著我們,高山空氣稀薄,肺得不到足夠的氧氣,高山的陽光充滿了強烈的紫外線,嘴唇和皮膚都起了泡,厚厚的積雪讓我們舉步維艱,稍一走動,雪就沒到臀部。

墜機后,隊長馬塞洛召集未受傷的人組成搜救小隊,將幾十個被困在機身里的乘客解救出來。兩個學(xué)過醫(yī)的隊員羅伯特和古斯塔沃幫著照顧傷員。有的人傷得很重,一個名叫恩里克的球員被一根6英寸的鋼管刺穿腹部,古斯塔沃替他將鋼管從身體里猛拉出來時,連帶著拉出了幾英寸長的腸子!但性格堅韌的恩里克不顧自己的傷痛,馬上又去幫助其他人。

終年積雪的安第斯山峰,夜晚溫度低至零下30℃。第一夜,5個重傷的幸存者在嚴寒中死去。空難幸存者愛德華·斯特勞克回憶起第一夜的經(jīng)歷時說:“我們把所有尸體從機艙拖到外面,這樣我們在機艙里就有更多的空間?!边@些幸存者用摔壞的行李和木椅堵住飛機的破洞,再用雪塞住縫隙處,把飛機座椅上的座套拆卸下來縫合在一起,裹在身上保暖。晚上所有人擠在一起,臉對著臉睡覺,這樣呼出來的熱氣就可以噴到對面人的臉上。

我們都帶有打火機,可以輕易地生起火來,但身邊卻沒有可以燃燒的東西。我們甚至燒掉了我們所有的紙幣———大約7500美元被付之一炬用來取暖。然而這樣也無法阻擋不斷有人死去。在夜晚,飛機殘骸外面的溫度低至零下30℃,飛機里面的溫度也只有零下25℃。帕拉多說:“我們每個晚上都祈禱明天會有太陽。”然而,因為無法得到及時的醫(yī)療救助,蘇茜還是在空難發(fā)生兩天后永遠地告別了這個世界。

生死契約

在空難發(fā)生后的前10天,幸存者都滿懷希望。然而在第10天,收音機里傳來消息,搜尋幸存者的行動已經(jīng)停止??针y幸存者卡里托斯·帕澤在紀錄片《我活著》中講述當(dāng)時的心情:“在被救援的希望破滅之后,留給我們的只剩下漫長的煎熬,希望徹底破滅了?!贝藭r他們早已吃光了所有的食物,隨身攜帶的巧克力和沙丁魚罐頭已經(jīng)沒有了。帕拉多回憶說:“有人看著我說,我想把飛行員吃掉?!边@天傍晚,27名幸存者聚集在一起,立下了一個“恐怖協(xié)議”——“如果我死了,你可以吃掉我。”空難發(fā)生后第10天,幸存者開始以尸體果腹。

據(jù)帕拉多后來在回憶錄中說,當(dāng)飛機墜毀后,驚恐、沮喪和寒冷麻木了幸存者的食欲,直到一周后,他們才感覺到饑餓。一開始,他們試圖找行李箱上的牛皮或飛機座墊下的稻草啃吃果腹,就在所有可吃的東西都吞下肚時,帕拉多的眼睛看到附近一個小男孩身上的傷口,他立即意識到,如果想活命,他們接下來只能吃人肉。帕拉多說:“在當(dāng)時那種情況下,人類社會的規(guī)則不再屬于我們,山中的規(guī)則由大自然決定,我們?yōu)榱松姹仨氝m應(yīng)這一規(guī)則。一開始我們有27個人從墜機中生還,我們將手全都擱在一起,組成了一個圓圈,然后我們立下了這個協(xié)議。”

又遇災(zāi)難

然而,不幸卻持續(xù)降臨。10月29日,空難發(fā)生后第16天,一場雪崩沖毀了幸存者們賴以生存的機艙殘骸,8人當(dāng)場遇難,另外19人在機艙中被困3天后爬出雪堆;11月15日,空難發(fā)生后34天,又有3名體弱和受傷者死去,幸存者只剩下16人。帕拉多想起當(dāng)時的情景至今仍然心有余悸:“等待充滿恐懼,從某種角度來說,等待就意味著被判了死刑。我一直對自己說,我必須盡快離開這里?!?/p>

走出困境

12月12日,空難發(fā)生后第61天,包括帕拉多在內(nèi)的3名幸存者決定走出最冒險的一步,也是唯一可能的一步——翻越西邊的高山,尋找救援。3名幸存者的想法很簡單,與其坐以待斃,不如一直走下去,直到自己停止呼吸。經(jīng)過9天的艱難跋涉,度過了極度的疲憊和深夜的嚴寒,帕拉多和他的同伴終于走出了高山雪線,走進了河谷地帶。12月20日,他們看到一個騎馬人的身影;3天后,12月23日,救援直升機救出了所有幸存者。16名幸存者的獲救,被稱為“安第斯奇跡”。

幸存者著述

然而,在他們獲救后,有關(guān)他們獲救的手段引發(fā)了劇烈的爭議。當(dāng)時有報紙在一篇名為《靠同類相食生存?》的文章中說:“16名幸存者是靠吃朋友的尸體活下來的?!?974年,《活著:安第斯空難幸存者的故事》一書問世,書中講述幸存者在安第斯山72天的生存經(jīng)歷。幸存者卡內(nèi)薩在書中說:“靠吃人肉活下來是我一生中最痛苦的經(jīng)歷,我問自己這樣做是否值得,答案是值得。

這樣做是為了活著的人繼續(xù)生存,如果當(dāng)時地上是我的尸體,我也希望你做同樣的事情。”成功脫險后,帕拉多沒有接受任何心理咨詢,也沒有做過任何噩夢。如今,他和結(jié)婚27年的妻子維羅尼克育有兩名十幾歲的女兒。劫后生還的帕拉多后來一共11次重回安第斯山脈上的飛機墜毀地點,向母親、妹妹和朋友的墳?zāi)公I上鮮花。每年12月22日,空難生還者們都要聚會一次。

帕拉多說,是他88歲的父親促使他寫下了《安第斯山脈上的奇跡》一書。帕拉多說:“我之所以懷著強烈的愿望走出山,是因為我想再一次看到我父親塞勒,我的父親是我活下去的唯一動力。我的母親和妹妹都死了,我沒有女朋友,我當(dāng)時最大的愿望就是回去看到我父親,讓他擁抱我。人們問我為何要等33年才將我的親身經(jīng)歷講述出來,我也不知道原因,但我想為自己的父親寫點東西。當(dāng)我父親讀了我的書后,對我說‘謝謝你’,然后他就擁抱了我,那正是我想要的?!痹诎驳谒股矫}絕境中,能夠再次被父親擁抱,曾經(jīng)是他所有的夢想。

或許我們可以把這樣一句話送給這些幸存者:“在死亡的底色上,生命更具雕刻的美?!边@場空難已經(jīng)過去40年了,當(dāng)年的幸存者在與死神的不期而遇中奮力抗爭。如今,他們已經(jīng)走到生命的暮年,他們中很多人都承認,正是這場空難改變了他們對生命的認知。帕拉多在自己的回憶錄中寫過這么一句話:“每個人心中都有一座安第斯山?!边@座安第斯山就是生命本身潛藏著危險和絕境,但又一定蘊藏的希望和奇跡。

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