聯(lián)創(chuàng)股份全面剝離轉(zhuǎn)型虧損業(yè)務(wù) 前三季凈利增逾6倍

2021-10-21 08:45:54來(lái)源：長(zhǎng)江商報(bào)  

剝離互聯(lián)網(wǎng)數(shù)字營(yíng)銷業(yè)務(wù)，重回化工主業(yè)后，聯(lián)創(chuàng)股份(300343.SZ)業(yè)績(jī)逐步好轉(zhuǎn)。

10月19日，聯(lián)創(chuàng)股份發(fā)布公告顯示，今年前三季度營(yíng)收12.37億元，同比下降9.85%;前三季度凈利潤(rùn)1.63億元，同比增長(zhǎng)658.29%。第三季度凈利潤(rùn)1.15億元，同比增長(zhǎng)44.43%。

自2020年開(kāi)始，聯(lián)創(chuàng)股份陸續(xù)剝離了互聯(lián)網(wǎng)數(shù)字營(yíng)銷板塊子公司及業(yè)務(wù)，今年年初開(kāi)始低價(jià)“甩賣”四家子公司的核心資產(chǎn)。目前，聯(lián)創(chuàng)股份高價(jià)買入的互聯(lián)網(wǎng)公司核心業(yè)務(wù)已全部剝離。

二級(jí)市場(chǎng)上，今年以來(lái)，聯(lián)創(chuàng)股份股價(jià)一路飆漲，累計(jì)漲幅最高超過(guò)900%。尤其是三季度公司股價(jià)強(qiáng)勢(shì)拉升，最高價(jià)達(dá)到29.9元/股，截至10月20日收盤(pán)，股價(jià)報(bào)收25.12元/股。

業(yè)績(jī)向上的同時(shí)，聯(lián)創(chuàng)股份于近期披露限制性股票激勵(lì)計(jì)劃草案，擬向157名激勵(lì)對(duì)象授予限制性股票總量合計(jì)2958萬(wàn)股，約占公司股本總額的2.56%。本激勵(lì)計(jì)劃為一次性授予，無(wú)預(yù)留權(quán)益，授予價(jià)格為9.4元/股。

全面剝離轉(zhuǎn)型虧損業(yè)務(wù)

聯(lián)創(chuàng)股份原本是一家專業(yè)生產(chǎn)保溫材料的傳統(tǒng)企業(yè)，2012年上市后，聯(lián)創(chuàng)股份曾通過(guò)外延式并購(gòu)進(jìn)行產(chǎn)業(yè)多元化布局，相繼進(jìn)行互聯(lián)網(wǎng)傳媒、影視娛樂(lè)、數(shù)字營(yíng)銷等領(lǐng)域轉(zhuǎn)型。

2015年以來(lái)，公司先后完成對(duì)上海新合100%股權(quán)、上海激創(chuàng)100%股權(quán)、上海麟動(dòng)100%股權(quán)、鏊投網(wǎng)絡(luò)100%股權(quán)等公司收購(gòu)，這些全部為互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷企業(yè)。僅收購(gòu)這四家公司，交易金額就高達(dá)43.86億元，再加上上市初期收購(gòu)，交易金額超過(guò)50億元。

聯(lián)創(chuàng)股份完成上述四家收購(gòu)，形成高達(dá)32.70億元商譽(yù)。商譽(yù)的形成源于高溢價(jià)收購(gòu)，其中，收購(gòu)上海新合、上海激創(chuàng)、上海麟動(dòng)時(shí)的評(píng)估值分別均較凈資產(chǎn)溢價(jià)15倍、13.55倍、34.93倍。

收購(gòu)之時(shí)，交易對(duì)方均作出了業(yè)績(jī)不錯(cuò)的承諾。這也促使聯(lián)創(chuàng)股份業(yè)績(jī)暴增，2017年，公司凈利潤(rùn)達(dá)3.72億元，較2014年的638.03萬(wàn)元暴增57.23倍。

不過(guò)，2018年業(yè)績(jī)承諾期滿，四家標(biāo)的公司業(yè)績(jī)齊變臉，導(dǎo)致商譽(yù)減值20.71億元。巨額商譽(yù)減值直接引發(fā)聯(lián)創(chuàng)股份巨額虧損。

數(shù)據(jù)顯示，2018年至2020年，公司實(shí)現(xiàn)的營(yíng)業(yè)收入分別為35.99億元、35.14億元、17.38億元，同比變動(dòng)30.06%、-2.38%、-50.53%。對(duì)應(yīng)的凈利潤(rùn)為-19.54億元、-14.74億元、-0.87億元，連續(xù)三年虧損，虧損金額合計(jì)為35.15億元。

為扭轉(zhuǎn)凈利潤(rùn)虧損局面，自2020年開(kāi)始，聯(lián)創(chuàng)股份陸續(xù)剝離了互聯(lián)網(wǎng)數(shù)字營(yíng)銷板塊子公司及業(yè)務(wù)，今年年初開(kāi)始低價(jià)“甩賣”四家子公司的核心資產(chǎn)。目前，聯(lián)創(chuàng)股份高價(jià)買入的互聯(lián)網(wǎng)公司核心業(yè)務(wù)已全部剝離。

聯(lián)創(chuàng)股份稱，基于互聯(lián)網(wǎng)數(shù)字營(yíng)銷行業(yè)的業(yè)態(tài)變化，為提高公司資金周轉(zhuǎn)率、資產(chǎn)收益率以及保證上市公司資產(chǎn)的安全，公司計(jì)劃收縮互聯(lián)網(wǎng)數(shù)字營(yíng)銷業(yè)務(wù)。重點(diǎn)發(fā)展聚氨酯新材料、含氟新材料等精細(xì)化學(xué)品。

業(yè)績(jī)扭虧為盈加碼主業(yè)發(fā)展

回歸主業(yè)后，今年聯(lián)創(chuàng)股份經(jīng)營(yíng)形勢(shì)明顯好轉(zhuǎn)。財(cái)報(bào)顯示，公司今年一季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入3.32億元，同比下降20.6%;但歸母凈利潤(rùn)同比大增144.69%至0.13億元。

半年報(bào)顯示，上半年，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入7.32億元，較去年同期的9.47億元減少逾2億元，下降幅度為22.70%。雖然營(yíng)業(yè)收入明顯減少，但公司的凈利潤(rùn)明顯在增長(zhǎng)。公司實(shí)現(xiàn)的凈利潤(rùn)為0.47億元，去年同期為虧損0.59億元，同比成功實(shí)現(xiàn)扭虧為盈，增幅達(dá)180.62%?？鄢墙?jīng)常性損益的凈利潤(rùn)(簡(jiǎn)稱扣非凈利潤(rùn))為0.33億元，去年同期為虧損0.65億元，同比也實(shí)現(xiàn)了扭虧為盈。

業(yè)績(jī)轉(zhuǎn)好得益于公司所處的化工領(lǐng)域細(xì)分市場(chǎng)景氣度提升。聯(lián)創(chuàng)股份主營(yíng)業(yè)務(wù)分為含氟新材料和聚氨酯新材料兩大板塊。公司在中報(bào)中表示，新能源汽車及光伏行業(yè)的快速發(fā)展帶動(dòng)對(duì)PVDF(聚偏氟乙烯)的需求增長(zhǎng)。

10月19日，聯(lián)創(chuàng)股份公告稱，前三季度營(yíng)收12.37億元，同比下降9.85%;前三季度凈利潤(rùn)1.63億元，同比增長(zhǎng)658.29%。第三季度凈利潤(rùn)1.15億元，同比增長(zhǎng)44.43%。

報(bào)告期內(nèi)，公司業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)較快，主要受新能源鋰電材料產(chǎn)品市場(chǎng)行情的影響。其中主要產(chǎn)品R142b的下游需求增長(zhǎng)明顯，導(dǎo)致其銷售價(jià)格大幅上漲，毛利潤(rùn)提高，公司控股子公司山東華安新材料有限公司的業(yè)績(jī)同步大幅增長(zhǎng)。

報(bào)告期末，公司對(duì)華安新材的持股比例由86.59%增至90%，自2021年第四季度起，華安新材對(duì)公司的業(yè)績(jī)貢獻(xiàn)會(huì)同步上升。同時(shí)華安新材PVDF項(xiàng)目的陸續(xù)投產(chǎn)，預(yù)計(jì)將為公司帶來(lái)新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。

與此同時(shí)，聯(lián)創(chuàng)股份的財(cái)務(wù)壓力明顯減輕。截至今年6月底，公司資產(chǎn)負(fù)債率為55.31%，較年初的62.63%下降7.32個(gè)百分點(diǎn)，較2019年底的71.17%下降了15.86個(gè)百分點(diǎn)。

業(yè)績(jī)穩(wěn)健增長(zhǎng)下，聯(lián)創(chuàng)股份加碼主業(yè)發(fā)展，近期與合肥高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)管理委員會(huì)指定主體共同出資設(shè)立項(xiàng)目公司，實(shí)施車載光學(xué)產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目，其中聯(lián)創(chuàng)股份擬以無(wú)形資產(chǎn)(包括但不限于專利、專有技術(shù)等)及現(xiàn)金方式合計(jì)出資10.2億元，合肥高新管委會(huì)指定主體以現(xiàn)金方式出資9.8億元，項(xiàng)目擬于2025年底前達(dá)產(chǎn)，形成0.5億顆車載鏡頭、0.5億顆車載影像模組的研發(fā)、生產(chǎn)能力。

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