環(huán)球新動態(tài):我國將啟動新一輪農村公路建設改造 2025年農村公路網絡進一步完善
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央視網消息:在交通運輸部舉行的《國家公路網規(guī)劃》專題新聞發(fā)布會上,相關負責人表示,交通運輸部將啟動新一輪農村公路建設改造,力爭到2025年,便捷高效、普惠公平的農村公路網絡進一步完善。
交通運輸部公路局副局長 王太:加快推進鄉(xiāng)鎮(zhèn)及主要經濟節(jié)點對外快速骨干農村公路建設,有序實施老舊公路改造和過窄農村公路拓寬改造或錯車道建設,強化農村公路與干線公路、城市道路以及其他運輸方式的銜接。加強革命老區(qū)、民族地區(qū)、邊疆地區(qū)、欠發(fā)達地區(qū)、墾區(qū)林區(qū)等農村公路建設。
王太表示,交通運輸部還將因地制宜推進較大人口規(guī)模自然村(組)、抵邊自然村通硬化路,并加強通村公路和村內道路的連接。同時持續(xù)加強農村公路及其橋梁隧道隱患排查和整治,實施和完善農村公路安全生命防護工程。此外,還要大力發(fā)展“農村公路+”模式,促進農村公路與產業(yè)深度融合發(fā)展。
交通運輸部公路局副局長 王太:以交旅融合路段為重點,完善農村公路沿線服務設施,有效利用農村客貨場站、養(yǎng)護道班等設施,拓展開發(fā)停車、充電、購物、休閑、觀光等服務功能,以信息化技術賦能農村公路高質量發(fā)展,提升農村公路服務能力和可持續(xù)發(fā)展能力。
交通運輸部數(shù)據(jù)顯示,十年來,農村公路領域累計投入車購稅資金7433億元,累計新建改建農村公路約253萬公里,解決了1040個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、10.5萬個建制村通硬化路的難題。農村公路的總里程從2011年底的356.4萬公里增加到2021年底的446.6萬公里,十年凈增了90多萬公里。改造農村公路危橋超6萬座,實施安全生命防護工程超127萬公里。形成了“外通內聯(lián)、通村暢鄉(xiāng)、客車到村、安全便捷”的農村交通運輸網絡。
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