作為造車新勢力的頭部企業(yè)，蔚來二季度有了新的突破。
9月7日，蔚來(9866.HK、NIO.NYSE)披露2022年二季報顯示，公司二季度營收首次突破100億元創(chuàng)單季新高，達(dá)到102.92億元，同比增長21.8%。
同時，蔚來披露的2022年三季度交付指引為3.1萬至3.3萬臺，為單季最高交付指引，優(yōu)于此前理想和小鵬的交付指引。
這也表示，蔚來9月份的交付量預(yù)計約為1.03萬臺至1.23萬臺，三季度有望每個月的銷量均過萬。
在海外拓展方面，蔚來向長江商報記者介紹，公司在匈牙利佩斯州投資建設(shè)的蔚來能源歐洲工廠，將于9月投入運營。
預(yù)計四季度每月銷量都會創(chuàng)紀(jì)錄
9月7日，蔚來披露2022年二季報顯示，公司二季度營收首次突破100億元創(chuàng)單季新高，達(dá)到102.92億元，同比增長21.8%，環(huán)比增長37.3%;經(jīng)營虧損28.46億元，同比增長272.8%、環(huán)比增長30.0%;凈虧損27.58億元，同比增長369.6%、環(huán)比增長54.7%;
同時，蔚來二季報整車銷售毛利率為16.7%，好于市場預(yù)期;現(xiàn)金儲備達(dá)544億元。
2022年二季度，我國純電動汽車市場持續(xù)保持高增速，純電動汽車零售銷量同比增長近一倍，滲透率為20%左右。
蔚來創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官李斌表示：“盡管面臨新冠疫情相關(guān)挑戰(zhàn)，我們在2022年第二季度的交付量達(dá)到25059輛，同比增長14.4%。在團(tuán)隊的共同努力下，我們的交付量在7月和8月開始恢復(fù)，分別達(dá)到10052輛和10677輛。”
同時，蔚來披露的2022年三季度交付指引為3.1萬至3.3萬臺，為單季最高交付指引，優(yōu)于此前理想和小鵬的交付指引。
這也表示，蔚來9月份的交付量預(yù)計約為1.03萬臺至1.23萬臺，三季度有望每個月的銷量均過萬。
對于第四季度，李斌給出了更高的期待：每個月都會有創(chuàng)紀(jì)錄的銷量。
在高端純電市場，蔚來繼續(xù)站穩(wěn)頭部。2022年1-7月，30萬以上高端品牌純電乘用車市場中，蔚來市占率達(dá)25.4%，位居前二;7月單月市占率達(dá)40.1%，位居第一。高端品牌全市場銷量排行中，蔚來排名前十。
李斌表示，2022年下半年是蔚來擴大生產(chǎn)和交付多款新產(chǎn)品的關(guān)鍵時期。
不過，蔚來在第四季度也將面臨更大的供應(yīng)鏈和交付壓力。蔚來第二生產(chǎn)基地合肥新橋工廠在第三季度開始調(diào)試，初期僅制造ET5車型。第四季度開始，兩個生產(chǎn)基地都將開展正常生產(chǎn)。
研發(fā)支出增143.2%創(chuàng)單季新高
整個二季度，蔚來在穩(wěn)健經(jīng)營的同時，持續(xù)加大技術(shù)研發(fā)，研發(fā)支出21.5億元，同比增長143.2%，創(chuàng)單季新高。
9月7日，在第二季度財報電話會議上，李斌表示，在核心技術(shù)領(lǐng)域，包括芯片，我們的目標(biāo)是建立全棧自研能力。
數(shù)據(jù)顯示，截至8月31日，蔚來申請中及已授權(quán)專利總數(shù)超過5200件。
目前，蔚來在科技創(chuàng)新方面有所突破，包括智能底盤域控制器ICC、自動駕駛技術(shù)NAD、電池等領(lǐng)域。
據(jù)了解，二季度，率先搭載智能底盤域控制器ICC的ET7陸續(xù)交付用戶，在40萬元以上的電動汽車市場受到關(guān)注。
不僅如此，蔚來還集中力量推進(jìn)補能網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。
截至9月7日，蔚來在中國累計布局1094座換電站，包含285座高速公路換電站，累計為用戶提供超1200萬次換電服務(wù)。累計部署1873座充電站，包含5341根超充樁和5466根目的地充電樁，接入第三方充電樁超56萬根，提供一鍵加電服務(wù)超86萬次。
2022年6月，蔚來建成五縱三橫四大城市群高速換電網(wǎng)絡(luò)。
蔚來表示，接下來，公司將持續(xù)布局加電網(wǎng)絡(luò)，2025年將打通“九縱九橫十九大城市群”高速換電網(wǎng)絡(luò)，2025年全球累計建成168條PowerUpPlan目的地充電線路。
值得一提的是，繼進(jìn)入挪威市場后，2022年，蔚來的產(chǎn)品與全體系服務(wù)將在德國、荷蘭、瑞典、丹麥正式落地。
蔚來向長江商報記者介紹，公司在匈牙利佩斯州投資建設(shè)的蔚來能源歐洲工廠，將于9月投入運營。
蔚來首席財務(wù)官奉瑋說：“盡管面臨巨大挑戰(zhàn)及成本波動，我們于2022年第二季度仍取得了穩(wěn)健的財務(wù)業(yè)績，隨著ET7于8月運往歐洲，更多國家的用戶將在今年晚些時候體驗我們的新產(chǎn)品和服務(wù)。我們也期待高效地進(jìn)一步擴大我們在全球高端智能電動汽車市場的市場份額。”
