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萬(wàn)向錢(qián)潮時(shí)隔八年再投10億設(shè)子公司 降本增效期間費(fèi)用三連降

2022-09-09 09:03:35來(lái)源：長(zhǎng)江商報(bào)  

萬(wàn)向錢(qián)潮(000559.SZ)時(shí)隔多年又大手筆出資設(shè)立全資子公司，完善全產(chǎn)業(yè)鏈布局。

企查查APP顯示，近日，萬(wàn)向錢(qián)潮出資10億設(shè)立全資子公司萬(wàn)向錢(qián)潮技術(shù)有限公司，經(jīng)營(yíng)范圍包括非居住房地產(chǎn)租賃;機(jī)械零件、零部件銷(xiāo)售等。

據(jù)悉，距離上次萬(wàn)向錢(qián)潮設(shè)立子公司，已經(jīng)過(guò)去八年了。當(dāng)前，面對(duì)汽車(chē)零部件市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的白熱化，萬(wàn)向錢(qián)潮圍繞9+N的市場(chǎng)目標(biāo)，完善全球產(chǎn)業(yè)布局，轉(zhuǎn)型新能源，提升競(jìng)爭(zhēng)力，此次新設(shè)公司或是其中一環(huán)。

長(zhǎng)江商報(bào)記者發(fā)現(xiàn)，為改善經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)，提升盈利能力，萬(wàn)向錢(qián)潮從期間費(fèi)用入手降本增效。數(shù)據(jù)顯示，萬(wàn)向錢(qián)潮期間費(fèi)用已同比實(shí)現(xiàn)三連降。

時(shí)隔八年再設(shè)子公司

為完善產(chǎn)業(yè)布局轉(zhuǎn)型新能源，萬(wàn)向錢(qián)潮出手闊綽。

企查查APP顯示，近日，萬(wàn)向錢(qián)潮出資10億設(shè)立全資子公司萬(wàn)向錢(qián)潮技術(shù)有限公司，經(jīng)營(yíng)范圍包括非居住房地產(chǎn)租賃;機(jī)械零件、零部件銷(xiāo)售;企業(yè)管理咨詢(xún);普通貨物倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)等。

長(zhǎng)江商報(bào)記者發(fā)現(xiàn)，當(dāng)前，萬(wàn)向錢(qián)潮已擁有35家控制企業(yè)，此次出資10億再設(shè)的全資子公司，是萬(wàn)向錢(qián)潮出資最大手筆的一次。

據(jù)了解，萬(wàn)向錢(qián)潮初創(chuàng)于1969年，1994年1月10日在深交所掛牌上市，成立50多年以來(lái)，萬(wàn)向錢(qián)潮致力于汽車(chē)零部件的研發(fā)及制造，并為汽車(chē)零部件模塊化提供系統(tǒng)化、協(xié)同化的解決方案。

在上市初期，萬(wàn)向錢(qián)潮熱衷于成立子公司來(lái)完善自身全產(chǎn)業(yè)鏈布局，但自2014年，出資5000萬(wàn)設(shè)立萬(wàn)向錢(qián)潮銷(xiāo)售公司后，萬(wàn)向錢(qián)潮已有八年未設(shè)子公司。

當(dāng)前，面對(duì)汽車(chē)零部件市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的白熱化，萬(wàn)向錢(qián)潮圍繞9+N的市場(chǎng)目標(biāo)，加深客戶(hù)合作，完善全球產(chǎn)業(yè)布局，轉(zhuǎn)型新能源，爭(zhēng)取更多的市場(chǎng)份額，此次新設(shè)公司或是其中一環(huán)。

值得一提的是，在大手筆出資設(shè)立子公司之前，萬(wàn)向錢(qián)潮剛出售股票資產(chǎn)回籠資金。

據(jù)公告，2022年9月2日至9月5日兩個(gè)交易日期間，萬(wàn)向錢(qián)潮出售持有的中控技術(shù)0.91%的A股股份，成交金額約3.47億元，產(chǎn)生收益2.97億元。

對(duì)于此次出售資產(chǎn)，萬(wàn)向錢(qián)潮官方表示，主要為提高資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)效率，優(yōu)化公司資產(chǎn)結(jié)構(gòu)。

降本增效期間費(fèi)用三連降

隨著汽車(chē)行業(yè)向新能源的轉(zhuǎn)型，萬(wàn)向錢(qián)潮也不斷完善布局，積極轉(zhuǎn)型。

但是萬(wàn)向錢(qián)潮的轉(zhuǎn)型之路并不順暢，其凈利潤(rùn)曾遭遇三連降。

據(jù)choice數(shù)據(jù)，2018—2020年，萬(wàn)向錢(qián)潮實(shí)現(xiàn)營(yíng)收分別為113.6億元、105.8億元、108.8億元;實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)分別為7.23億元、5.36億元、4.36億元，同比分別下降18.03%、25.82%、18.64%。

直至2021年，萬(wàn)向錢(qián)潮凈利潤(rùn)終于由負(fù)增長(zhǎng)轉(zhuǎn)為正增長(zhǎng)。

據(jù)年報(bào)，2021年，萬(wàn)向錢(qián)潮實(shí)現(xiàn)營(yíng)收143.2億元，同比增長(zhǎng)31.62%;實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)、扣非凈利潤(rùn)分別為6.87億元、5.45億元，同比分別增長(zhǎng)57.41%、57.28%。

今年上半年，汽車(chē)市場(chǎng)受新冠疫情及芯片短缺的影響，出現(xiàn)小幅下滑，但萬(wàn)向錢(qián)潮業(yè)績(jī)卻逆勢(shì)上升，實(shí)現(xiàn)營(yíng)收、凈利潤(rùn)73.63億元、4.44億元，同比分別增長(zhǎng)2.62%、31.2%。

長(zhǎng)江商報(bào)記者發(fā)現(xiàn)，業(yè)績(jī)的改善離不開(kāi)萬(wàn)向錢(qián)潮從期間費(fèi)用入手降本增效。

數(shù)據(jù)顯示，2019—2022年上半年，萬(wàn)向錢(qián)潮期間費(fèi)用分別為13.11億元、11.57億元、11.23億元、5.14億元，同比實(shí)現(xiàn)三連降。

其中，2022年上半年，萬(wàn)向錢(qián)潮銷(xiāo)售費(fèi)用、管理費(fèi)用、財(cái)務(wù)費(fèi)用分別為7467萬(wàn)元、2.15億元、-1157萬(wàn)元，同比分別下降14.81%、26.93%、17.39%。

雖然期間費(fèi)用有所下降，但為實(shí)現(xiàn)汽車(chē)產(chǎn)品的智能化和輕量化，萬(wàn)向錢(qián)潮仍持續(xù)加大研發(fā)。2019—2022年上半年，萬(wàn)向錢(qián)潮研發(fā)費(fèi)用分別為4.54億元、4.48億元、5.1億元、2.36億元，基本保持穩(wěn)定。

值得一提的是，在最近接受海通證券的調(diào)研時(shí)，萬(wàn)向錢(qián)潮也談到，當(dāng)前，公司新能源車(chē)的配套比例大約可以占到20%左右，隨著新能源汽車(chē)的迅速發(fā)展，公司持續(xù)開(kāi)展綠色化與智能化新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)與新技術(shù)攻關(guān)，將主要圍繞現(xiàn)有產(chǎn)品，在智能化和輕量化方面不斷做深入研究。

標(biāo)簽： 萬(wàn)向錢(qián)潮 大手筆出資設(shè)立全資子公司 完善全產(chǎn)業(yè)鏈布局 改善經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)

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