大客戶需求強勁 松下力推4680電池“上車”
特斯拉在搶占全球新能源汽車市場份額時,也成為電池巨頭眼中的利潤“蛋糕”。5月12日,有消息稱,松下公司首席財務官梅田博和透露:“特斯拉正要求松下控股公司加速開發(fā)4680電池,同時特斯拉對2170電池的需求也依然強勁。”值得注意的是,在特斯拉旺盛的需求下,松下不僅正提速電池供給,也被傳出將在美國投建新廠的消息。
近兩年,特斯拉銷量保持增長勢頭,也為其電池供應商提供利潤保障。目前,寧德時代、LG新能源坐擁全球動力電池市場冠亞軍,松下僅排名第四位。業(yè)內人士認為,無論是提速研發(fā)4680電池還是欲投建新廠,松下希望通過拿到更多來自特斯拉等整車企業(yè)的訂單,以搶占更多動力電池市場份額。
大客戶需求強勁
特斯拉的強勁電池需求,讓松下迎來增長空間。
梅田博和表示,“我們不能透露比已經發(fā)布的內容更多的信息,但我們收到了很多請求。特斯拉對2170電池的需求持續(xù)增長,同樣也對4680電池提出需求”。
2020年,特斯拉在“電池日”推出4680電池。特斯拉方面稱,采用該類型電池將有助于降低成本,并提高電動汽車續(xù)航里程。目前,特斯拉已在得克薩斯超級工廠生產配備4680電池及結構化電池組的ModelY車型。
松下作為特斯拉長期電池供應商,也在研發(fā)4680電池。在特斯拉推出該電池不久,有報道消息稱,松下已著手了解相關電池技術,并正在建設4680電池原型生產線。今年3月,松下方面表示,旗下能源公司將在日本和歌山工廠建設新生產設施,用于生產4680電池。這意味著,松下希望進一步鎖定特斯拉的訂單。
除提速4680電池生產外,有報道稱,松下將在美國投建新工廠以進一步滿足特斯拉的需求,知情人士表示,松下可能在美國距離特斯拉得克薩斯州超級工廠不遠處,建造一座專門生產特斯拉4680電池的工廠。
對上述報道,松下方面并未作出回應,但業(yè)內普遍認為,如果松下在特斯拉得克薩斯州超級工廠附件建設新電池工廠,不僅能降低物流成本也能更好地鎖定企業(yè)訂單。此前,寧德時代在上海投建的基地便臨近特斯拉,這對于企業(yè)供貨有很大幫助。
事實上,特斯拉對4680電池的需求極為強勁。目前,特斯拉已在美國加利福尼亞州、得克薩斯州、內華達州及德國柏林四座超級工廠自產4680電池。按照馬斯克的規(guī)劃,2022年4680電池年產量將達100GWh,到2030年達到3TWh。每年100GWh的電池產能,意味著可以供應約130萬輛電動汽車。
雖然特斯拉已實現(xiàn)4680電池自產,但并不能滿足特斯拉對該電池的需求量。按照特斯拉規(guī)劃,2030年的銷量目標高達2000萬輛,這意味著特斯拉依舊需要外部供應商支持,這也為松下提供了機會。
針對4680電池研發(fā)情況,北京商報記者聯(lián)系松下方面,但截至發(fā)稿前尚未得到回復。
保利潤爭份額
松下綁定特斯拉的背后,是電池供應帶來的巨大利潤。
財報顯示,2021年松下控股銷售額達7.38萬億日元,同比增長10%;營業(yè)利潤為3575億日元,同比增長38%;凈利潤則達2553億日元,同比增長55%。其中,在電池業(yè)務方面,由于純電動汽車配備的圓筒形電池洽購強勁,營業(yè)利潤達642億日元,同比增長92%。
對于電池企業(yè)來說,特斯拉一直都是訂單大戶。數據顯示,2021年全球純電動汽車銷量約為460萬輛,特斯拉全球銷量則達93.57萬輛,而特斯拉的最終目標是在全球汽車市場搶占超20%的市場份額。拿到更多的特斯拉訂單,也成為各電池廠商獲得更多利潤的抓手。據了解,2021年特斯拉首次成為寧德時代最大客戶,當年寧德時代營收約1303.56億元,同比增長159.06%;歸屬于上市公司股東的凈利潤約159.31億元,同比增長185.34%。
中國汽車流通協(xié)會專家委員會成員顏景輝表示,在新能源汽車市場快速增長帶動下,動力電池需求量持續(xù)提升。作為全球電動汽車頭部玩家,誰能獲得更多特斯拉訂單就意味著穩(wěn)定的利潤來源。
值得關注的是,特斯拉也成為動力電池企業(yè)間競爭的勝負手。能源市場調研機構SNEResearch發(fā)布數據顯示,2021年寧德時代全球裝機量達96.7GWh,市場占有率為32.6%,位列全球首位;LG新能源排名第二位,動力電池裝機量為60.2GWh,市場占有率為20.3%;松下裝機量為36.1GWh,市場占有率為12.2%,排名第三位。
然而,在今年一季度的電池裝機量排行榜中,寧德時代與LG新能源依舊為冠亞軍,比亞迪則超越松下,搶占至第三位。業(yè)內人士表示,近年來特斯拉的供應商逐漸增多,從松下手中搶走不少訂單,這也讓松下在全球排名中后勁不足,因此綁定特斯拉搶到更多訂單,將進一步助力對松下?lián)屨既蚴袌龇蓊~。
不過,在松下提速的同時,LG新能源、寧德時代也持續(xù)擴張。2021年,寧德時代與特斯拉簽訂供貨框架協(xié)議約定,將在2022-2025年向特斯拉供應產品。同時,LG新能源和寧德時代也同樣傳出將在美國建廠的消息。
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