廣東鴻圖客戶再拓展躋身小鵬汽車供應(yīng)商 兩板塊業(yè)務(wù)處于領(lǐng)先地位

廣東鴻圖(002101.SZ)突圍再進(jìn)一步，新能源業(yè)務(wù)進(jìn)一步拓展。

6月13日晚間，廣東鴻圖發(fā)布公告稱，公司已被確定為小鵬汽車供應(yīng)商，為其供應(yīng)某車型底盤一體化結(jié)構(gòu)件產(chǎn)品。

二級市場，或受此消息影響，6月14日，廣東鴻圖股價漲停。此前的6月10日、13日，股價連續(xù)漲停。自今年4月27日以來，公司股價已經(jīng)翻倍。

廣東鴻圖是一家老牌汽車零部件企業(yè)，但其經(jīng)營業(yè)績存在幾次大幅波動。2019年，公司實現(xiàn)的歸屬于上市公司股東的凈利潤(簡稱凈利潤)同比大降逾90%。近兩年，公司積極順勢突圍，新能源業(yè)務(wù)表現(xiàn)出色，經(jīng)營業(yè)績重回增長軌道。2021年，公司凈利潤增長超90%。

低負(fù)債運營是廣東鴻圖的競爭優(yōu)勢。截至今年一季度末，公司資產(chǎn)負(fù)債率為38.70%。

成小鵬供應(yīng)商股價三連板

釋放經(jīng)營利好，廣東鴻圖股價再漲停。

6月14日，二級市場上，早盤，廣東鴻圖小幅高開，橫盤震蕩。午后2時零2分，股價突然被巨量資金拉起，2時零6分封住漲停，收報17.18元/股。

這是廣東鴻圖連續(xù)收獲的第三個漲停。

6月10日，廣東鴻圖早盤幾乎是平開，震蕩上行，10時30分封住漲停，11時零3分再度沖上漲停，此后，直至全天交易結(jié)束，股價穩(wěn)穩(wěn)站在漲停板上。

6月13日，廣東鴻圖早盤高開，全天在漲停、打開漲停之間博弈，最終，多方獲勝，臨近收盤還剩8分鐘時漲停。

連續(xù)三個交易日漲停，與小鵬汽車有關(guān)。

根據(jù)公告，6月10日，廣東鴻圖收到小鵬汽車發(fā)出的定點開發(fā)通知，小鵬汽車決定選擇廣東鴻圖作為某車型底盤一體化結(jié)構(gòu)件產(chǎn)品的供應(yīng)商。

小鵬汽車成立于2014年，是一家專注未來出行的科技公司。其官網(wǎng)稱，一直堅持飽和式研發(fā)投入，構(gòu)建全棧自研的核心能力，小鵬汽車已經(jīng)成為中國領(lǐng)先的智能電動汽車公司之一。小鵬汽車的使命是，用科技為人類創(chuàng)造更便捷愉悅的出行生活。

對于成為小鵬汽車供應(yīng)商，廣東鴻圖公告稱，相關(guān)項目涉及的產(chǎn)品訂單不會對公司本年度的經(jīng)營業(yè)績產(chǎn)生影響。由于相關(guān)產(chǎn)品的配套車型目前尚未發(fā)布和量產(chǎn)，公司配套供應(yīng)的相關(guān)產(chǎn)品最終量產(chǎn)訂單金額具有不確定性，需視客戶的具體量產(chǎn)計劃而定。公司后續(xù)將與小鵬汽車就項目合作事宜作進(jìn)一步協(xié)商，具體的合作方案待雙方磋商確定后，公司將按照相關(guān)規(guī)定，履行審批決策流程及信息披露義務(wù)。

盡管成為小鵬汽車供應(yīng)商短期內(nèi)不能對經(jīng)營業(yè)績產(chǎn)生影響，但這是可以確定的預(yù)期，那就是未來，會給公司經(jīng)營業(yè)績帶來影響。

K線圖顯示，今年4月27日以來，廣東鴻圖股價不斷上行。4月27日，早盤下探至7.76元/股，最終收報8.65元/股。隨之而來的是繼續(xù)上攻，期間，4月29日大漲9.87%，6月1日、2日，連續(xù)漲停。

不到兩個月，股價從7.76元/股漲至17.18元/股，累計漲幅為121.40%，翻了一倍多。

股價大漲，與基本面有一定關(guān)系，與市場預(yù)期關(guān)系更大。

2021年，廣東鴻圖實現(xiàn)營業(yè)收入60.03億元，同比增長7.28%，凈利潤、扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(簡稱扣非凈利潤)分別為3億元、2.79億元，同比增長92.68%、84.17%。

今年一季度，公司實現(xiàn)的營業(yè)收入為15.42億元，同比下降1.36%，凈利潤、扣非凈利潤分別為0.73億元、0.59億元，同比增長幅度為13.23%、2.71%。

針對2021年經(jīng)營業(yè)績大幅增長，廣東鴻圖解釋稱，公司積極尋求突圍，新能源汽車業(yè)務(wù)訂單大幅增長。市場預(yù)計，新能源汽車行業(yè)利好政策不斷，公司可能會從中分得一杯羹。

兩板塊業(yè)務(wù)處于領(lǐng)先地位

積極發(fā)力新能源業(yè)務(wù)的廣東鴻圖，其兩大業(yè)務(wù)板塊均處于行業(yè)領(lǐng)先地位。

根據(jù)2021年年度報告，廣東鴻圖主營業(yè)務(wù)主要包括精密輕合金零部件成型制造和汽車內(nèi)外飾產(chǎn)品制造兩大業(yè)務(wù)板塊。公司是國內(nèi)汽車精密鋁合金零部件細(xì)分領(lǐng)域的龍頭企業(yè)，深耕汽車精密零部件領(lǐng)域20余年，業(yè)務(wù)規(guī)模、技術(shù)工藝和產(chǎn)能裝備水平等綜合實力均位居國內(nèi)行業(yè)前列，服務(wù)客戶涵蓋國內(nèi)外整車廠及部分大型通訊設(shè)備廠商。

在新形勢下，公司引入全球首臺6800T超大型壓鑄機，在廣東鴻圖高要生產(chǎn)基地試制成功，公司以此為契機，開啟12000T超級智能壓鑄單元以及新能源汽車一體化前艙總成、一體化后地板總成和一體化電池托盤等關(guān)鍵核心輕量化部件的研發(fā)工作。公司稱，在推進(jìn)傳統(tǒng)業(yè)務(wù)板塊向新能源業(yè)務(wù)領(lǐng)域轉(zhuǎn)型之時，也為中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的彎道超車貢獻(xiàn)力量。

廣東鴻圖的汽車內(nèi)外飾板塊由全資子公司寧波四維爾承載，該公司自1984年創(chuàng)建以來，近40年持續(xù)深耕這一領(lǐng)域，在汽車零部件領(lǐng)域的多個產(chǎn)品處于市場領(lǐng)先地位。在汽車智能化的浪潮中，寧波四維爾開發(fā)光電內(nèi)外飾、智能內(nèi)外飾等產(chǎn)品，智能出風(fēng)口、發(fā)光標(biāo)牌、主動進(jìn)氣格柵已在多款車型上廣泛應(yīng)用。

近年來，全球汽車行業(yè)發(fā)生巨變，國內(nèi)汽車行業(yè)“完全對外開放”加速推進(jìn)，新能源、智能化、輕量化的行業(yè)趨勢發(fā)展強勁，廣東鴻圖積極開拓新能源汽車市場。加快產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級。在新能源汽車領(lǐng)域，公司成功開發(fā)了廣汽埃安、小鵬汽車、蔚來汽車、寧德時代等多家新客戶結(jié)構(gòu)件及底盤安全件產(chǎn)品，覆蓋了新能源汽車車身及底盤結(jié)構(gòu)件、三電(電池、電機、電控殼體)類產(chǎn)品、發(fā)光標(biāo)牌、智能發(fā)光格柵、智能出風(fēng)口、塑料尾門等。

根據(jù)年報披露，截至2021年底，廣東鴻圖的客戶包括日系、美系、歐系、華系等傳統(tǒng)優(yōu)質(zhì)汽車制造企業(yè)、造車新勢力以及跨界高科技巨頭，新能源汽車巨頭特斯拉以及比亞迪、蔚來等均為其重要客戶。

產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級需要研發(fā)創(chuàng)新。廣東鴻圖具有技術(shù)研發(fā)自主保障優(yōu)勢，公司稱，其擁有的專利、標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)獎項處于行業(yè)第一。截至去年底，公司壓鑄和內(nèi)外飾件板塊累計獲得授權(quán)專利403項(壓鑄板塊232項，內(nèi)外飾件板塊171項)。

今年1月，公司壓鑄板塊成功下線國產(chǎn)最大尺寸6800T超大型一體化鋁合金壓鑄結(jié)構(gòu)件，并率先布局全球首臺最大噸位12000T壓鑄裝備及產(chǎn)品的開發(fā)與導(dǎo)入工作。

研發(fā)投入方面，2010年，廣東鴻圖營業(yè)收入8.94億元，研發(fā)支出0.29億元，研發(fā)支出占營業(yè)收入的比重約為3.24%。10年后的2020年，營業(yè)收入55.96億元、研發(fā)支出2.62億元，研發(fā)支出占營業(yè)收入的4.68%。2021年，研發(fā)支出為2.82億元，占比約為4.70%。

隨著大踏步推進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，廣東鴻圖的經(jīng)營明顯改善。2019年，公司實現(xiàn)的營業(yè)收入為59.06億元，同比下降2.54%，凈利潤、扣非凈利潤分別為0.28億元、0.07億元，同比下降幅度高達(dá)91.80%、97.69%。2020年以來，凈利潤、扣非凈利潤同比持續(xù)增長，重回持續(xù)增長軌道。

標(biāo)簽： 廣東鴻圖 新能源業(yè)務(wù)進(jìn)一步拓展 小鵬汽車供應(yīng)商 車型底盤一體化結(jié)構(gòu)件產(chǎn)品