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東方時(shí)尚擬1.67億關(guān)聯(lián)交易押寶VR 上半年凈利下滑80.32%

2022-08-26 09:33:44來(lái)源：長(zhǎng)江商報(bào)  

業(yè)績(jī)持續(xù)下滑的東方時(shí)尚，似乎把全部希望寄托在VR設(shè)備和不確定的未來(lái)之中。

8月24日晚間，東方時(shí)尚(603377.SH)公告稱，公司于近日收到與南方航空簽訂的《航線運(yùn)輸駕駛員整體課程培訓(xùn)服務(wù)合同》，上述合同總金額為8763.70萬(wàn)元。

不過(guò)，東方時(shí)尚表示，因航線運(yùn)輸駕駛員培訓(xùn)項(xiàng)目時(shí)間跨度長(zhǎng)，本次合作交易存在送培學(xué)員數(shù)量未達(dá)預(yù)期導(dǎo)致合同無(wú)法全部履行的風(fēng)險(xiǎn)。

此外，由于疫情等原因，東方時(shí)尚擬花不超過(guò)1.67億元，購(gòu)買(mǎi)VR汽車(chē)駕駛模擬器設(shè)備以及設(shè)備相關(guān)專業(yè)技術(shù)服務(wù)。

不過(guò)，VR設(shè)備出售方千種幻影，為東方時(shí)尚控股股東東方時(shí)尚投資有限公司的控股子公司，因此千種幻影構(gòu)成上市公司的關(guān)聯(lián)方，本次交易構(gòu)成關(guān)聯(lián)交易。

截至2022年上半年末，東方時(shí)尚貨幣資金達(dá)3.83億元，短期借款達(dá)3.55億元，賬面資金并不充沛。而且，公司業(yè)績(jī)也表現(xiàn)不佳，上半年凈利潤(rùn)同比下滑超過(guò)八成。

此前，東方時(shí)尚擬定增募資不超過(guò)15.7億元告吹，公司想要崛起已難上加難。

上半年凈利下滑80.32%

8月24日晚間，東方時(shí)尚公告稱，公司于近日收到控股子公司通用航空與南方航空簽訂的《航線運(yùn)輸駕駛員整體課程培訓(xùn)服務(wù)合同》，合同總金額為8763.70萬(wàn)元。

東方時(shí)尚表示，本合同的簽訂，是公司積極開(kāi)拓通航領(lǐng)域的成果，對(duì)公司未來(lái)發(fā)展具有積極推動(dòng)意義。

不過(guò)，東方時(shí)尚同時(shí)提醒，本次簽訂的合同對(duì)公司當(dāng)期經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)不會(huì)構(gòu)成重大影響，對(duì)公司長(zhǎng)期收益的影響目前尚無(wú)法預(yù)測(cè)。

而且，后續(xù)，東方時(shí)尚將會(huì)根據(jù)合作方約定的條件積極推動(dòng)項(xiàng)目的順利完成，但因航線運(yùn)輸駕駛員培訓(xùn)項(xiàng)目時(shí)間跨度長(zhǎng)，本次合作交易存在送培學(xué)員數(shù)量未達(dá)預(yù)期導(dǎo)致合同無(wú)法全部履行的風(fēng)險(xiǎn)。敬請(qǐng)廣大投資者注意投資風(fēng)險(xiǎn)。

一個(gè)不太確定的合作，并未引起投資者的“好感”。二級(jí)市場(chǎng)，8月25日，東方時(shí)尚股價(jià)持續(xù)下滑，已不足每股6元，年內(nèi)下跌近四成。

資料顯示，東方時(shí)尚主營(yíng)業(yè)務(wù)是機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)和航空駕駛培訓(xùn)。同時(shí)，公司借助駕培服務(wù)行業(yè)成功的經(jīng)驗(yàn)和積累的優(yōu)勢(shì)，積極向汽車(chē)消費(fèi)綜合服務(wù)行業(yè)的其他子行業(yè)拓展業(yè)務(wù)，如整車(chē)銷售、汽車(chē)租賃、定制保險(xiǎn)、汽車(chē)維修、汽車(chē)美容、汽車(chē)檢測(cè)、汽車(chē)金融等。

需要關(guān)注的是，2016年2月5日，東方時(shí)尚登陸上交所主板，股票發(fā)行價(jià)為每股16.40元，已持續(xù)處于破發(fā)狀態(tài)。

2020年年報(bào)顯示，東方時(shí)尚實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入8.48億元，同比下滑23.88%;歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)1.61億元，同比下滑34.07%。其中，公司營(yíng)收和凈利潤(rùn)創(chuàng)下了近8年和近9年來(lái)最低。

到了2021年，東方時(shí)尚營(yíng)業(yè)收入達(dá)11.99億元，同比增長(zhǎng)41.32%;凈利潤(rùn)達(dá)1.52億元，同比下滑5.42%。

2022年上半年，東方時(shí)尚營(yíng)業(yè)收入為5.08億元，同比下滑7.32%;凈利潤(rùn)1660.68萬(wàn)元，同比下滑80.32%。

東方時(shí)尚表示，在疫情影響下，報(bào)告期內(nèi)各地子公司都出現(xiàn)了不同程度的停業(yè)、停訓(xùn)、停飛等情況。

不過(guò)，東方時(shí)尚強(qiáng)調(diào)，公司作為駕培行業(yè)龍頭企業(yè)，積極應(yīng)對(duì)困難和挑戰(zhàn)，提前布局了VR模擬教學(xué)設(shè)備和AI人工智能培訓(xùn)系統(tǒng)，學(xué)員可通過(guò)智能模式自主學(xué)車(chē)，減少人員接觸。公司目前已在多個(gè)城市和區(qū)域設(shè)立營(yíng)業(yè)部或VR體驗(yàn)店，滿足學(xué)員就近學(xué)車(chē)的需求，減少人員跨區(qū)域流動(dòng)，逐步探索出了疫情常態(tài)化下的智能駕培新模式。未來(lái)，公司將繼續(xù)重視并加大研發(fā)投入和科技創(chuàng)新，通過(guò)科技賦能為后疫情時(shí)代公司業(yè)務(wù)的持續(xù)發(fā)展和穩(wěn)定增長(zhǎng)保駕護(hù)航。

15.7億定增計(jì)劃“告吹”

在布局VR模擬教學(xué)設(shè)備等方面，東方時(shí)尚可謂下了“血本”。

2022年1月25日，東方時(shí)尚公告，公司及其控股子公司擬根據(jù)實(shí)際業(yè)務(wù)發(fā)展需要向千種幻影購(gòu)買(mǎi)VR汽車(chē)駕駛模擬器設(shè)備以及設(shè)備相關(guān)專業(yè)技術(shù)服務(wù)。交易按市場(chǎng)價(jià)格定價(jià)，產(chǎn)品的市場(chǎng)價(jià)格為18萬(wàn)元/臺(tái)，交易金額不超過(guò)1.1億元。

8月12日晚間，東方時(shí)尚又公告稱，擬將上述關(guān)聯(lián)交易變更為交易金額不超過(guò)1.67億元。交易價(jià)格仍為18萬(wàn)元/臺(tái)。也就是說(shuō)，采購(gòu)數(shù)量由不超過(guò)611臺(tái)，增加至不超過(guò)927臺(tái)。

值得一提的是，2022年上半年，東方時(shí)尚多次向千種幻影采購(gòu)VR汽車(chē)駕駛模擬器設(shè)備以及設(shè)備相關(guān)專業(yè)技術(shù)服務(wù)，訂單總數(shù)3266臺(tái)，其中454臺(tái)已交付，總金額達(dá)3.14億元。

公告顯示，千種幻影為東方時(shí)尚控股股東東方時(shí)尚投資有限公司的控股子公司，因此千種幻影構(gòu)成上市公司的關(guān)聯(lián)方，本次交易構(gòu)成關(guān)聯(lián)交易。

截至2022年上半年末，東方時(shí)尚貨幣資金達(dá)3.83億元，短期借款達(dá)3.55億元，賬面資金并不充沛。

2022年半年報(bào)中，東方時(shí)尚介紹，從2018年至2022年上半年，公司智能駕培體系累計(jì)培訓(xùn)學(xué)員超過(guò)30萬(wàn)人。公司目前在北京、云南昆明、河北石家莊、湖北荊州、山東淄博、內(nèi)蒙古鋪設(shè)了超1000臺(tái)VR模擬器和近1000臺(tái)智能車(chē)，實(shí)現(xiàn)了公司所有經(jīng)營(yíng)區(qū)域智能駕培體系全覆蓋。

8月2日，東方時(shí)尚公告稱，公司收到中國(guó)證監(jiān)會(huì)出具的《中國(guó)證監(jiān)會(huì)行政許可申請(qǐng)終止審查通知書(shū)》。

此前，東方時(shí)尚公告，擬定增募資不超過(guò)15.7億元，用于航培飛機(jī)及模擬器綜合配置中心建設(shè)項(xiàng)目、智能駕駛培訓(xùn)系統(tǒng)升級(jí)改造及信息化建設(shè)項(xiàng)目、補(bǔ)充流動(dòng)資金及償還銀行貸款。

東方時(shí)尚表示，2020年6月以來(lái)，公司與南方航空、廈門(mén)航空合計(jì)簽署了約3.6億元的飛行員培訓(xùn)訂單，訂單儲(chǔ)備充足，通航業(yè)務(wù)成為公司新的收入、利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。

東方時(shí)尚擬通過(guò)本次非公開(kāi)募集資金，加大通航業(yè)務(wù)的投入，增加飛機(jī)數(shù)量，抓住行業(yè)發(fā)展機(jī)遇，成為通航培訓(xùn)領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè)。但這份歷時(shí)已久的定增計(jì)劃，最終以失敗告終。

標(biāo)簽： 業(yè)績(jī)持續(xù)下滑的東方時(shí)尚 南方航空 構(gòu)成關(guān)聯(lián)交易 短期借款

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