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曙光股份月銷量驟降75%客車停產(chǎn)停銷 9年半實際虧損約18.4億

2021-09-13 11:31:14來源:長江商報  

整整9年半,曙光股份都未擺脫實際虧損的狀態(tài),而且業(yè)績越來越糟。

近日,曙光股份(600303.SH)公布產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示,公司8月汽車總銷量161輛,同比減少75.08%。其中,公司客車銷售0輛;皮卡銷售158輛,同比下滑73.75%;特種車銷售3輛,同比減少91.89%。

曙光股份8月客車銷量為0,產(chǎn)量也為0輛,已陷入“停產(chǎn)”的窘境。

長江商報記者統(tǒng)計發(fā)現(xiàn),曙光股份2021年前8月產(chǎn)能利用率為10.7%。2012年至2020年及2021年上半年,曙光股份的扣非凈利潤一直為負,9年半合計虧損18.4億元。

長江商報記者統(tǒng)計發(fā)現(xiàn),近3年時間里,曙光股份經(jīng)歷了三任董事長,總共14位董監(jiān)高離職,這在上市公司中十分罕見。

持續(xù)的人事震蕩,曙光股份內(nèi)部管理上也漏洞百出。近日,公司因關聯(lián)交易、關聯(lián)方非經(jīng)營性資金占用等問題,收購監(jiān)管部門的警示函。

9年半實際虧損約18.4億

曙光股份主營業(yè)務分為輕型車業(yè)務、商用車業(yè)務和車橋等汽車零配件業(yè)務三大板塊。

資料顯示,曙光股份擁有“黃??蛙?rdquo;和“曙光車橋”兩大中國名牌產(chǎn)品,“黃??蛙?rdquo;還獲得了中國馳名商標稱號。

2021年半年報中,曙光股份介紹,曙光車橋已批量供貨廣汽集團、上汽通用五菱、上汽大通、一汽集團、二汽集團、長安汽車、北汽福田、江淮汽車、華晨汽車和金龍汽車等國內(nèi)一線自主品牌和合資品牌,具有一定的客戶群優(yōu)勢。

不過,從銷量端看,曙光股份的優(yōu)勢已逐步“蕩然無存”。

9月9日晚間,曙光股份發(fā)布公告顯示,公司2021年8月汽車總銷量161輛,同比減少75.08%。其中,公司新能源車銷量為0,去年同期為5輛。

前8月,曙光股份累計銷量4874輛,同比增加19.2%。其中,公司新能源車銷量為47輛,同比下滑68.46%。

分車型來看,曙光股份客車8月銷售0輛,前8月銷售104輛同比下滑42.54%;皮卡8月銷售158輛同比下滑73.75%,前8月銷售4417輛同比增長20.09%;特種車8月銷售3輛同比減少91.89%,前8月銷售353輛同比增長53.48%。

值得一提的是,曙光股份8月客車產(chǎn)量為0輛,已陷入“停產(chǎn)”的窘境。而且公司8月整體產(chǎn)量僅34輛,同比下滑93.06%。

目前,曙光股份擁有三大整車企業(yè),丹東黃海汽車有限責任公司負責生產(chǎn)客車,擁有年產(chǎn)能5500輛;丹東黃海特種專用車有限責任公司負責生產(chǎn)特種車,擁有年產(chǎn)能3000輛;丹東黃海汽車有限責任公司(金泉)負責生產(chǎn)皮卡,擁有年產(chǎn)能6萬輛。

2020年年報顯示,曙光股份的客車、特種車和皮卡的產(chǎn)能利用率分別為6.02%、13.2%和12.53%,綜合利用率為12.03%。

由此來看,2021年前8月,曙光股份的客車、特種車和皮卡的產(chǎn)能利用率分別為2.84%、11.04%和17.65%,綜合利用率為10.7%,呈現(xiàn)進一步下降趨勢。

不僅如此,曙光股份8月車橋銷量達5.58萬支,同比下滑9%;前8月車橋銷量達48.32萬支,同比增長10.14%。

近日,曙光股份發(fā)布2021年半年報顯示,公司上半年總資產(chǎn)約為50.5億元,同比減少1.29%;營業(yè)收入約為14億元,同比增長69.08%;歸屬于上市公司股東的凈利潤約為-1億元,同比減少715.82%;基本每股收益-0.15元,同比減少850%;加權平均凈資產(chǎn)收益率-0.02%,同比減少0.58個百分點。

而且,曙光股份上半年扣非凈利潤虧損1.24億元。2012年至2020年,公司的扣非凈利潤一直為負,合計虧損17.15億元。9年半的時間,公司合計虧損高達約18.4億元。

華泰汽車所持股份全部質押

屋漏偏逢連陰雨,曙光股份銷量驟降、持續(xù)虧損之下,公司管理層也動蕩不安。

8月25日,曙光股份公告稱,董事會于近日收到公司董事、財務總監(jiān)范東春遞交的辭職報告,范東春因個人原因申請辭去公司董事、財務總監(jiān)職務。

8月21日,曙光股份公告稱,公司總裁葉子青遞交辭職報告,同樣因個人原因申請辭去公司總裁職務。

長江商報記者統(tǒng)計發(fā)現(xiàn),近3年時間里,曙光股份經(jīng)歷了三任董事長,總共14位董監(jiān)高離職,其中三位董秘在三個月內(nèi)相繼離職,這在上市公司中十分罕見。

持續(xù)的人事震蕩,曙光股份在財務管理方面也出現(xiàn)了混亂。

8月14日,曙光股份發(fā)布公告顯示,公司近日收到中國證監(jiān)會遼寧監(jiān)管局出具的《關于對遼寧曙光汽車集團股份有限公司采取出具警示函措施的決定》。

警示函顯示,2018年9月27日至2020年12月31日,曙光股份與河南優(yōu)客優(yōu)美汽車銷售有限公司(簡稱“河南優(yōu)客優(yōu)美”)、北京優(yōu)客優(yōu)美汽車貿(mào)易有限公司(簡稱“北京優(yōu)客優(yōu)美”)、河北優(yōu)客優(yōu)美汽車貿(mào)易有限公司(簡稱“河北優(yōu)客優(yōu)美”)、易派客電子商務有限公司(簡稱“易派客”)發(fā)生銷售業(yè)務4736.66萬元,其中與易派客的銷售業(yè)務實質為向河南優(yōu)客優(yōu)美銷售產(chǎn)品。

監(jiān)管部門認為,河南優(yōu)客優(yōu)美、北京優(yōu)客優(yōu)美、河北優(yōu)客優(yōu)美受曙光股份實際控制人控制或重大影響,構成公司關聯(lián)法人,上述交易構成關聯(lián)交易。對于上述關聯(lián)交易,曙光股份未按規(guī)定履行審議程序和信息披露義務。

不僅如此,2019年2月,曙光股份借給河南優(yōu)客優(yōu)美資金2500萬元;截至2020年12月31日,河南優(yōu)客優(yōu)美仍欠公司335.85萬元。2021年4月27日,河南優(yōu)客優(yōu)美清償了上述余額。

2021年4月30日,曙光股份披露了上述借款情況。監(jiān)管部門認為,上述借款沒有經(jīng)營實質,構成關聯(lián)方非經(jīng)營性資金占用。對于上述關聯(lián)方非經(jīng)營性資金占用,曙光股份未按照規(guī)定履行信息披露義務。

監(jiān)管部門督促曙光股份,應切實加強證券法律法規(guī)學習,真實、準確、完整、及時、公平地履行信息披露義務,完善內(nèi)部控制機制,杜絕類似問題再次發(fā)生。

半年報顯示,華泰汽車持有曙光股份的股份達1.34股,目前全部處于質押狀態(tài)。

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