世界視點(diǎn)！九號(hào)公司持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)，旗下超級(jí)滑板車(chē)GT系列在全球“秀肌肉”

2022-08-29 15:40:06來(lái)源：中關(guān)村在線  

自2022年3月正式面向全球發(fā)售以來(lái)，九號(hào)公司旗下產(chǎn)品——Segway超級(jí)滑板車(chē)GT系列已經(jīng)在中國(guó)內(nèi)地和歐洲、北美、亞太等全球多個(gè)大區(qū)正式發(fā)行，用戶測(cè)評(píng)視頻也引爆了YouTube,TikTok，F(xiàn)acebook等社交網(wǎng)站。

Segway超級(jí)滑板車(chē)GT系列分為GT1和GT2，極速可達(dá)70km/h，0-48km/h加速僅需3.9秒，被業(yè)內(nèi)稱(chēng)為“滑板車(chē)中的超跑”，其各方面性能都超出了大眾對(duì)于電動(dòng)滑板車(chē)的想象，無(wú)愧于玩家頂配。


【資料圖】

從上線至今，GT系列在海外收獲了一眾好評(píng)。包括MikeFede、ColinLeung、DanielKwan、SohailKhan等來(lái)自多國(guó)的YouTube達(dá)人都拍攝了詳盡的測(cè)評(píng)視頻，全網(wǎng)曝光量和期待度也都在大幅提升。

4月，GT系列在眾籌網(wǎng)站Indiegogo上線并瞬間火爆全網(wǎng)，上線僅3分鐘就獲得了超過(guò)30萬(wàn)美元（約合人民幣超207萬(wàn)元）的成績(jī)，最終眾籌金額更是高達(dá)130萬(wàn)美元（約合人民幣超899萬(wàn)元）。

（圖：海外眾籌網(wǎng)站界面）

在歐洲等地區(qū)，公眾的熱情在不斷攀升，大眾通過(guò)線下門(mén)店、電商平臺(tái)等預(yù)訂GT產(chǎn)品。

“Segway超級(jí)滑板車(chē)GT系列在海內(nèi)外的銷(xiāo)售情況已經(jīng)超過(guò)預(yù)期，這款產(chǎn)品吸引了很多愛(ài)車(chē)、愛(ài)極限運(yùn)動(dòng)的玩家用戶?！本盘?hào)公司GT系列產(chǎn)品負(fù)責(zé)人表示?！笆着盏疆a(chǎn)品的用戶反饋良好，很多用戶都在社交媒體上曬單，分享自己的騎行體驗(yàn)?！?/p>

業(yè)內(nèi)媒體給高度評(píng)價(jià)：劃時(shí)代產(chǎn)品

全球最為資深的電動(dòng)滑板車(chē)媒體之一——電動(dòng)滑板車(chē)指南（ElectricScooterGuide）測(cè)評(píng)過(guò)全球各大品牌的產(chǎn)品，但在進(jìn)行完長(zhǎng)達(dá)一周的測(cè)評(píng)，并給出詳細(xì)的對(duì)比解讀后，該媒體認(rèn)為GT系列是“劃時(shí)代的產(chǎn)品，把行業(yè)帶上新高度”，一方面因?yàn)镚T系列的性能、速度達(dá)到了目前行業(yè)的最高水平，整體功能超出了大眾對(duì)普通電動(dòng)滑板車(chē)認(rèn)知；另一方面也因?yàn)楫a(chǎn)品在極速情況下的穩(wěn)定性極高，從而更具有普及價(jià)值，并非僅極限愛(ài)好者可以使用。

電動(dòng)滑板車(chē)指南在對(duì)比和海外其他高速滑板車(chē)性能后，得出結(jié)論，在提升到同樣的速度后，GT系列在極速狀態(tài)下依然能保證安全穩(wěn)定，這在旗艦產(chǎn)品中并不常見(jiàn)。他們甚至測(cè)試發(fā)現(xiàn)了很多驚喜，如爬坡能力極強(qiáng)，續(xù)航能力超出預(yù)期等。

（圖：ESGReview測(cè)評(píng)視頻）

同時(shí)，海外多家知名汽車(chē)、數(shù)碼測(cè)評(píng)媒體，如羅博報(bào)告（RobbReport)、Tom’sguide, Gizmodo, Mashable都給出了很高評(píng)價(jià)——“閃電般的速度”“騎行時(shí)仿佛漂在水上”“最好的滑板車(chē)體驗(yàn)”等等。

7月底，頭部汽車(chē)測(cè)評(píng)人Forrest（賬號(hào)：Forrestsaotoreview)發(fā)布了一個(gè)測(cè)評(píng)視頻，視頻的全網(wǎng)播放量超過(guò)200萬(wàn)，他在視頻中對(duì)GT2的產(chǎn)品性能和操控感進(jìn)行了詳細(xì)描述：

首先，GT2采用兩個(gè)峰值功率高達(dá)3000W的風(fēng)冷電機(jī)，峰值扭矩高達(dá)88Nm，從而帶來(lái)強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，能夠滿足專(zhuān)業(yè)玩家對(duì)于“極限速度”的追求；同時(shí)，GT2采用了賽格威電池固態(tài)熱流散熱技術(shù)，即使在激烈的賽道工況下，依舊可保證穩(wěn)定的能量輸出。

其次，GT2設(shè)計(jì)了獨(dú)特的BOOST模式和SDTC系統(tǒng)：開(kāi)啟BOOST模式后，車(chē)輛可以超功率提速，帶來(lái)極致的加速體驗(yàn)，打個(gè)比方，該功能類(lèi)似于打游戲一樣，按下Boost鍵就如同增加了buff能讓車(chē)輛超功率提速。而SDTC系統(tǒng)，即賽格威動(dòng)態(tài)牽引力控制系統(tǒng)可在砂石地，濕滑地面抑制車(chē)輪的空轉(zhuǎn)，并在高速過(guò)彎時(shí)盡可能保持前后車(chē)輪的轉(zhuǎn)速一致，使車(chē)輛獲得更好的操控性。這意味著GT2可以快速提速并保證安全。

同時(shí)，在測(cè)評(píng)中，F(xiàn)orrest指出，GT2還將跑車(chē)和摩托車(chē)的減震技術(shù)運(yùn)用于電動(dòng)滑板車(chē)，標(biāo)配雙叉臂前懸掛和拖曳臂后懸掛，配合前后15級(jí)阻尼可調(diào)油壓減震器，帶來(lái)極致的車(chē)輛操控性和行駛舒適性；GT2還搭載了業(yè)界首創(chuàng)的PM-OLED透明屏，顯示“速度”、“實(shí)時(shí)功率”、“剩余電量”等多種信息。

測(cè)試中，F(xiàn)orrest還進(jìn)行了多次挑戰(zhàn)極限，把車(chē)速飆升至超過(guò)65千米/小時(shí)，測(cè)試滑板車(chē)的終極性能，每次加速，車(chē)輛可以都可以快速完成；他還用這款超級(jí)滑板車(chē)頻頻作出摩托車(chē)才有的“翹頭”（wheelie)動(dòng)作，展現(xiàn)特技。

很多用戶在評(píng)論中表示“看呆了”，“這不能用滑板車(chē)來(lái)形容，設(shè)計(jì)和性能都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)傳統(tǒng)意義的滑板車(chē)，更像一臺(tái)KTM摩托車(chē)！”

（圖：TikTok頭部車(chē)評(píng)人Forrest測(cè)評(píng)GT現(xiàn)場(chǎng)圖）

全球影響力持續(xù)升級(jí)

近期，GT系列的影響還在全球持續(xù)擴(kuò)展。7月底，GT系列也首次進(jìn)入俄羅斯市場(chǎng)。當(dāng)?shù)貓F(tuán)隊(duì)在莫斯科市中的艾菲購(gòu)物中心頂層召開(kāi)產(chǎn)品發(fā)布會(huì)，吸引眾多當(dāng)?shù)厥忻襁M(jìn)行“試駕”，活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，在模擬的草地、礫石路、障礙跑道、彎道等地形上穩(wěn)穩(wěn)通過(guò)，即使“難度升級(jí)版科目二”的S彎，大眾也可以輕松駕馭。

（圖：俄羅斯發(fā)布現(xiàn)場(chǎng)圖片）

此后，GT系列也將陸續(xù)進(jìn)入中東、亞太、南美等全球更多地區(qū)。

在國(guó)內(nèi)，GT系列已于4月13日全網(wǎng)開(kāi)售，此后也受到極速拍檔、陳震同學(xué)、韓路、極果實(shí)驗(yàn)室等頭部汽車(chē)測(cè)評(píng)達(dá)人的測(cè)評(píng)和推薦，體操運(yùn)動(dòng)員陳一冰等也成為GT系列的第一批用戶。

目前，在九號(hào)公司的官方應(yīng)用——九號(hào)出行App（Segway-NinebotAPP）上，全球各地第一批收到車(chē)的用戶都積極分享圖片視頻。這些用戶中，有愛(ài)極限運(yùn)動(dòng)的潮酷達(dá)人，有愛(ài)車(chē)的高端玩家，也有熱衷低碳出行的中產(chǎn)。

（圖：九號(hào)出行App上的用戶分享）

GT系列能夠在驚艷全球用戶，實(shí)現(xiàn)商業(yè)價(jià)值，要?dú)w功于九號(hào)公司強(qiáng)大的技術(shù)和行業(yè)積累。從2016年進(jìn)入智能電動(dòng)滑板車(chē)領(lǐng)域至今，旗下智能電動(dòng)滑板車(chē)到目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)全球累計(jì)量產(chǎn)超1000萬(wàn)臺(tái)，再度強(qiáng)化了這一細(xì)分品類(lèi)的引領(lǐng)地位。據(jù)華經(jīng)產(chǎn)業(yè)研究院統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2020年，九號(hào)公司以231.7萬(wàn)臺(tái)的電動(dòng)滑板車(chē)銷(xiāo)量，市占比達(dá)52.62%，排名第一；在國(guó)內(nèi)，九號(hào)公司則于2021年憑借82.51%的市場(chǎng)份額位居第一。

對(duì)于Segway超級(jí)滑板車(chē)GT系列的問(wèn)世并大獲市場(chǎng)追捧，也是九號(hào)公司旗下整合了全球頂尖人才，專(zhuān)注于創(chuàng)新和性能的SegwayInnovationGroup團(tuán)隊(duì)歷時(shí)兩年，累計(jì)38000公里與專(zhuān)業(yè)車(chē)手合作研發(fā)，并出于運(yùn)動(dòng)性能和高速穩(wěn)定性的追求，根據(jù)測(cè)試反饋進(jìn)行無(wú)數(shù)次設(shè)計(jì)優(yōu)化的結(jié)果。

而GT系列作為九號(hào)公司“秀肌肉”的高性能產(chǎn)品，在贏得全球用戶好評(píng)的同時(shí)，也傳遞出九號(hào)公司持續(xù)布局全球，以用戶價(jià)值為中心打造產(chǎn)品力，并從產(chǎn)品力躍進(jìn)到品牌力，成為全球電動(dòng)滑板車(chē)乃至整個(gè)創(chuàng)新短交通領(lǐng)域知名頭部品牌的野望。

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